8月18日中國(guó)南車(chē)（601766.SH）上市，同時(shí)滬深股市各自創(chuàng)出本輪調(diào)整以來(lái)的新低。

在海通證券上海建國(guó)西路營(yíng)業(yè)部?jī)?nèi)，老張與他的股友談起了最新上市的中國(guó)南車(chē)，他表示，“弱勢(shì)新股，堅(jiān)決不買(mǎi)。如果開(kāi)盤(pán)買(mǎi)入中國(guó)南車(chē)的話，損失已超過(guò)10%。”

中國(guó)南車(chē)是2008年以來(lái)第一只在3000點(diǎn)以下發(fā)行的大盤(pán)股，開(kāi)盤(pán)價(jià)格達(dá)3.86元，最高漲幅為80%，盤(pán)中最低至3.34元，收盤(pán)報(bào)3.45元，漲幅收窄至58.26%。對(duì)于多家機(jī)構(gòu)看好的中國(guó)南車(chē)，老張有不同看法，“南車(chē)定價(jià)偏高，很可能像中石油一樣，引領(lǐng)大盤(pán)向2000點(diǎn)下跌。”

有消息稱(chēng)，中國(guó)南車(chē)上市首日良好的表現(xiàn)，與多家機(jī)構(gòu)大筆買(mǎi)入不無(wú)關(guān)系。“南車(chē)的強(qiáng)勢(shì)操作，決定了已經(jīng)失血病態(tài)的大盤(pán)只能以下跌來(lái)達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡，”老張說(shuō)，“當(dāng)大盤(pán)的資金嚴(yán)重不足時(shí)，只能下跌。”

股民黃先生認(rèn)為，現(xiàn)下除非有實(shí)質(zhì)性利好及救市手段，否則南車(chē)可能面臨破發(fā)。同時(shí)，大盤(pán)也會(huì)在中石油和南車(chē)的主力帶動(dòng)下再創(chuàng)新低。“由于認(rèn)購(gòu)資金大部分獲利離場(chǎng)，南車(chē)很可能出現(xiàn)跌停。我覺(jué)得，當(dāng)股價(jià)破發(fā)時(shí)，才是建倉(cāng)的好時(shí)機(jī)。”

中國(guó)南車(chē)上市當(dāng)天滬指再跌5%，究竟大盤(pán)何時(shí)見(jiàn)底眾說(shuō)紛紜。1997年就開(kāi)始投身股市的屠女士說(shuō)：“我感覺(jué)金融股跌到底，大盤(pán)就到底了。當(dāng)然這是中期底部，2001年牛市的頭部2245點(diǎn)上下，也許是較好的支撐點(diǎn)。”屠女士仍堅(jiān)持多看少動(dòng)的操作，僅少量參與熱點(diǎn)反彈，目的在于止損。她認(rèn)為按現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)基本面，大底暫時(shí)難以形成。