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    收盤點(diǎn)評(píng):反彈明日出現(xiàn) 下跌趨勢(shì)不改
    導(dǎo)語:

    今日和昨日連續(xù)兩天的下跌令投資者膽戰(zhàn)心驚。明日市場(chǎng)終于有望迎來踹息機(jī)會(huì),為前兩天大跌中未能出逃者提供逃命機(jī)會(huì)。
        承接昨日下跌趨勢(shì),今日滬深兩市股指雙雙低開,雖然股指在銀行股護(hù)盤帶動(dòng)下兩度上攻,但量能的萎縮最終制約了股指的上行,再加上以石化雙雄為首的權(quán)重股持續(xù)低迷,兩市全天呈現(xiàn)低位震蕩整理走勢(shì)。

    上證綜指收盤報(bào)1863.80點(diǎn),最高1887.31點(diǎn),最低1850.86點(diǎn),跌幅1.76%,成交493.5億元;深證成指收盤報(bào)6845.60點(diǎn),最高6932.05點(diǎn),最低6794.28點(diǎn),跌幅1.54%,成交262.2億元。兩市合計(jì)成交755.7億元,創(chuàng)下12月以來單日最低成交額。
      板塊個(gè)股方面,今日兩市各類板塊呈現(xiàn)大面積下跌格局,僅教育傳媒、釀酒、航空制造等板塊逆勢(shì)上漲。券商、水泥、3G、通信、有色金屬等板塊跌幅居前。銀行股微跌0.72%,強(qiáng)于大勢(shì)。權(quán)重股中,中國石油和中國石化跌幅均逾2%。
      對(duì)于航空板塊的逆勢(shì)上漲,消息面上,主要因海航集團(tuán)獲得天津市政府5億元注資,政府層表示東航上航合并可能箭在弦上,持續(xù)利好最終激勵(lì)航空股逆市走強(qiáng)。今日收盤,東方航空漲停,上海航空收漲近7%。
        總體來看,上證指數(shù)下跌趨勢(shì)已經(jīng)明朗,未來只有股指回到60日均線之上,市場(chǎng)才會(huì)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。
        但在連續(xù)兩天的大幅下跌之后,明日股指有向上回抽的可能性,此外,明日機(jī)構(gòu)若再選擇拋售于人于己皆不利,因市場(chǎng)的下跌將繼續(xù)攤薄他們?cè)谇皟刹ǚ磸椫械墨@得的利潤(rùn),所以我們預(yù)計(jì)明日機(jī)構(gòu)再度砸盤的可能性較小。
        綜合來看,明日市場(chǎng)將會(huì)迎來技術(shù)性反彈,但是受股指下行趨勢(shì)拖累,短期均線成為股指上行的壓力線,所以明日反彈幅度有限。對(duì)于昨日和今日市場(chǎng)大跌套住的投資者來說,明日的反彈為他們提供了一次止損出逃的機(jī)會(huì)。
        消息層面,今日上午國家發(fā)展改革委主任張平向全國人大常委會(huì)報(bào)告“十一五”規(guī)劃綱要實(shí)施中期情況。張平說,今年前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)9.9%,呈現(xiàn)比較平穩(wěn)和適度回調(diào)態(tài)勢(shì)。他同時(shí)指出,未來將抓緊制定鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等九個(gè)產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃。
        此外,需要提醒投資者留意的是,明日中國太保15.8億股限售股解禁,且其中有大量減持意愿較強(qiáng)的小非,其持股成本在1-10元之間,中國太保面臨較大的解禁股拋售壓力。

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