“我不會再相信機(jī)構(gòu)分析師。”在采訪中，韓林（化名）毫不掩飾對分析師的排斥。由于相信了券商研究報告，他的一筆投資損失了約30%。

韓林的父親擁有一家貿(mào)易公司，含著金湯匙出生的他自小就為繼承家業(yè)接受了良好的教育。當(dāng)中國股市正值2006年牛氣沖天的時候，韓林自加拿大留學(xué)歸來，并從父親手中接過5000萬元，作為投資股市的啟動資金。

韓林的父親希望他能夠通過投資股市，在國際貿(mào)易競爭殘酷的年代為公司帶來新的發(fā)展機(jī)遇，而韓林也沒有辜負(fù)父親的期望，通過短線炒作農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥板塊的中小盤股，順利借助牛市東風(fēng)將5000萬元資金變成2億元。輕松獲得巨額利潤后，韓林將越來越多的精力從企業(yè)經(jīng)營投向了股市。

時至2008年，隨著人民幣對美元的不斷升值，以美元結(jié)算的進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)受到嚴(yán)重影響。韓林家公司的大量訂單在人民幣升值后利潤大幅縮水，部分訂單甚至出現(xiàn)虧損。

與此同時，股票投資也陷入困境。在股市由牛轉(zhuǎn)熊的環(huán)境下，韓林先后買入的新華醫(yī)療、三聯(lián)商社等股票均賺少賠多。

屢戰(zhàn)屢敗之下，韓林對自己的操作方式產(chǎn)生懷疑，他開始關(guān)注此前很少參考的機(jī)構(gòu)研究報告，嘗試選擇其中推薦的股票長期持有。

2008年3月，中信證券發(fā)布研究報告，題為《廈門空港兩岸三通排頭兵》，報告認(rèn)為：“作為離臺灣最近的大陸區(qū)域機(jī)場，廈門空港將是兩岸‘三通’最大的受益者之一”，并給予該股27.95的估值和“增持”評級。隨后的一個月，包括第一創(chuàng)業(yè)證券、浙商證券等多家券商陸續(xù)發(fā)布研究報告，同樣認(rèn)為廈門空港發(fā)展前景樂觀，值得看好。

當(dāng)時廈門空港的股價高達(dá)25元以上，謹(jǐn)慎的韓林等到股價回調(diào)到20元左右時，用5000萬元資金陸續(xù)建倉該股。

然而大盤已經(jīng)步入下降通道，個股亦劫數(shù)難逃。兩岸“三通”的進(jìn)程在逐步推進(jìn)，廈門空港的股價卻一路走低。10月16日，股價創(chuàng)出新低11.60元。11月底，在該股反彈至14元附近時，韓林終結(jié)了唯一的一次長線操作，選擇了斬倉。

“雖然我知道兩岸‘三通’帶來的利好不可能很快兌現(xiàn)，但將資金長期放在里面，等待機(jī)構(gòu)所說的2009年可能達(dá)到30元以上，還不如繼續(xù)短線操作。這次割肉我大約損失了1300萬，今后我會繼續(xù)按照自己的判斷來做，最近我正在關(guān)注邯鄲鋼鐵重組。”韓林對記者說。