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    專題:吉利汽車:民營車企新勢力
    導(dǎo)語:10年自主發(fā)展,突出的盈利水平,均極具競爭力

    專題:中國汽車“黃金5年”
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    雖然受到全球汽車產(chǎn)業(yè)景氣下降的影響,但以吉利汽車(00175.HK)、比亞迪(01211.HK)及奇瑞汽車為代表的中國的民營汽車企業(yè),卻呈現(xiàn)出逆市飛揚(yáng)的可喜局面。

    吉利汽車的最新數(shù)據(jù)顯示,公司今年1月份實(shí)現(xiàn)終端銷量28727輛,其中自由艦終端銷量達(dá)到12000輛、金剛系列突破8000輛,均創(chuàng)下歷史新高。進(jìn)入2月份后,吉利汽車?yán)^續(xù)保持旺銷態(tài)勢,并為吉利實(shí)現(xiàn)全年增長25%的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    預(yù)計(jì)利潤增幅行業(yè)第一

    2008年,吉利集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量22.18萬輛,僅僅上半年就實(shí)現(xiàn)凈利潤2.3億元,較上年同期增長217%,預(yù)計(jì)全年利潤增幅全行業(yè)第一。在國內(nèi)眾多廠商因未能如期完成2008年產(chǎn)銷目標(biāo)而紛紛調(diào)低2009年目標(biāo)時(shí),吉利汽車卻高調(diào)拋出2009年的目標(biāo):銷售同比增長25%,進(jìn)入全國前十位。

    吉利汽車和中國汽車業(yè)在牛年出現(xiàn)井噴行情,除了來自國家政策帶來的利好,更重要的是車企自身實(shí)力的提高。十年前,一窮二白的吉利進(jìn)軍車市,在經(jīng)歷外國車商以技術(shù)挾持的痛楚之后,痛下決心研發(fā)自己的汽車技術(shù),從此,這家來自浙江的民營企業(yè),開始走出中國汽車企業(yè)自主研發(fā)的重要一步。

    吉利汽車研究院院長趙福全認(rèn)為,自主研發(fā),事實(shí)上是短痛,買技術(shù)實(shí)際上是長痛,那么我們都懂得長痛不如短痛。

    從成立之初,吉利就把每年銷售收入的10%以上用于研發(fā)。目前,其已初步形成了具有國際先進(jìn)水平的技術(shù)開發(fā)平臺,已經(jīng)完全具備了一家自主企業(yè)所必須擁有的整車造型、車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等開發(fā)設(shè)計(jì)能力。

    2007年5月18日,吉利汽車開始提出戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。李書福提出,吉利要從“造老百姓買得起的好車”轉(zhuǎn)型為“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”,要從低價(jià)的舊款轎車向較高價(jià)的新款轎車轉(zhuǎn)移,通過生產(chǎn)較高檔次及較大型轎車,以及增加投資于提升科技水平及品牌建設(shè),把吉利轎車的競爭重點(diǎn)由價(jià)格優(yōu)勢轉(zhuǎn)向技術(shù)及性能領(lǐng)先。

    從改革開放浪潮中涌現(xiàn)出來的民營汽車制造企業(yè)浙江吉利集團(tuán),在一缺技術(shù)、二缺資金、三缺人才的困難條件下,通過10年的自主發(fā)展,成為我國汽車工業(yè)領(lǐng)域具有代表性的新興力量。

    自主品牌新勢力

    2009年首月全國汽車銷量為79萬輛,以吉利為代表的本土車企的銷量更是全線飄紅。在因金融危機(jī)而日漸蕭條的全球汽車市場,中國車市正以強(qiáng)勁的增長成為世界造車領(lǐng)域的重要力量,而吉利汽車則代表著自主品牌的汽車企業(yè)進(jìn)軍世界車壇。

    吉利汽車在擴(kuò)大國內(nèi)市場份額的同時(shí),也積極開展走出去戰(zhàn)略。目前,吉利品牌的轎車已經(jīng)在烏克蘭、土耳其、俄羅斯等國家和地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)和銷售,吉利在墨西哥的組裝工廠和制造基地均已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段,其中墨西哥組裝工廠年產(chǎn)能達(dá)到30萬輛,主要面向美洲市場。

    2008年,吉利汽車在整車銷量、銷售收入方面都取得了顯著的成績,僅上半年吉利牌及華普牌轎車出口量就達(dá)到20455臺,增速高達(dá)200%,主要銷往東歐、中東、非洲、東南亞及中美洲市場。吉利汽車預(yù)計(jì),其2008年利潤將大幅上升(2007年凈利潤3.15億港元)。吉利為中國汽車工業(yè)進(jìn)軍世界車壇樹立起了一根標(biāo)桿。

    按吉利的規(guī)劃,到2015年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛,其中三分之二出口,在國際市場上的份額將達(dá)到2.5%,吉利汽車開始向國際知名品牌邁進(jìn)。

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