世界雙座敞篷跑車產(chǎn)量的吉尼斯紀(jì)錄創(chuàng)造者——Mazda MX-5，自4月21日亮相第十三屆上海國際車展，并公布29.98萬元的國內(nèi)售價之后，引發(fā)了業(yè)界和消費者的持續(xù)關(guān)注，車展期間現(xiàn)場訂單11臺，意向客戶留檔近200份。一汽馬自達全國各4S店隨后也陸續(xù)收到近百個訂單和大量咨詢電話。 

MX-5將于6月正式在中國上市，上海車展甫一亮相，便受到熱烈追捧，再現(xiàn)了經(jīng)典跑車的傳奇本色。對此，一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江表示，MX-5一炮而紅是意料中事，純粹跑車經(jīng)典魅力、2.0L黃金排量和30萬元以內(nèi)合理定價，是MX-5獲得消費者青睞的三大利器。他說，中國消費者對于純粹跑車的駕控樂趣充滿向往，中國跑車消費市場潛力巨大，而MX-5的產(chǎn)品理念、品質(zhì)力和價值感使其成為中國跑車時代的引領(lǐng)者。 

極致操控 專業(yè)本色：詮釋經(jīng)典駕馭 

作為全球敞篷跑車中最為經(jīng)典和最暢銷的傳奇車型之一，Mazda MX-5以“人馬一體”的設(shè)計理念，將駕駛者與座駕之間的“物我合一”的極致駕駛境界作為目標(biāo)，應(yīng)用世界最前沿的汽車工程技術(shù)與馬自達獨特的感性工程學(xué)，在體現(xiàn)馬自達ZOOM-ZOOM理念的同時，引領(lǐng)跑車設(shè)計的風(fēng)潮，從而真正實現(xiàn)專業(yè)級的極致駕馭樂趣。 

歷時20年，三代進化之后的MX-5，保持了一貫簡約和時尚的個性外觀,將專業(yè)跑車的形與神融為一體,在形神兼?zhèn)渲畜w現(xiàn)專業(yè)跑車的本色。從簡約而激情洋溢的時尚外觀，到世界上開合速度最快的電動折疊硬頂敞篷(僅需12秒)和50:50最佳車身前后軸荷重量分配，從主動適應(yīng)式換檔系統(tǒng)（AAS）到高性能換擋撥片（DAM），MX-5的設(shè)計與動力系統(tǒng)強調(diào)駕駛者與座駕之間的無縫合作，汽車與路況的無間配合，不斷激發(fā)跑車的動力與操控潛能，從而釋放“無窮駕駛樂趣”的理念。 

黃金排量  合理價格：開啟跑車消費 

難以企及的高昂價格、超大排量的發(fā)動機與極少數(shù)人的奢侈玩物——這是目前中國跑車消費的固有觀念，作為炫耀和奢侈代名詞的跑車，逐漸失去了它原本擁有的極致駕駛樂趣與個性象征的價值。 

于洪江認(rèn)為，中國跑車時代的到來，首先要求跑車消費理念的重塑，MX-5正是從動力與極致操控的完美平衡，以及去奢侈化的合理價格入手，重塑跑車消費觀念，將跑車精神帶回到通過人與機械的完美互動，釋放激情、詮釋自我和彰顯個性的理念中去。 

此次引入國內(nèi)市場的MZR2.0L直列四缸DOHC 16閥發(fā)動機，在曲軸和活塞、發(fā)動機聲音等細(xì)節(jié)進行了重新設(shè)計，務(wù)求充分體現(xiàn)跑車對駕駛及動力的獨特要求，擁有了強大的爆發(fā)力和瞬間推背感，與此同時，MX-5還將經(jīng)濟性與動力性的完美平衡當(dāng)作目標(biāo)之一，百公里等速油耗僅6.1升集中體現(xiàn)了這一優(yōu)勢。 

于洪江說，超大的排量并不等于跑車，Mazda MX-5以2.0L黃金排量、8.9 秒的百公里加速時間、6.1升的低油耗三大指標(biāo)，為跑車的黃金排量與強勁動力的完美平衡提供了典范，也為跑車文化的回歸提供了標(biāo)桿。 

“中國消費者正日趨成熟、理性，他們需要一款純粹的跑車”，于洪江將MX-5視為跑車消費“去奢侈化”的起點,因此一汽馬自達為MX-5制定了29.98萬的震撼價格,從價格上顛覆了奢侈玩物的固有形象。告別了奢侈品定位，MX-5在中國中產(chǎn)階層購買力最集中的白金價值區(qū)間中引發(fā)超級熱度實屬必然。 

“后驅(qū)、雙門雙座、硬頂敞篷等純粹跑車設(shè)計理念與極致操控表現(xiàn)帶來的駕馭體驗，2.0L黃金排量帶來的動力性與經(jīng)濟性完美平衡，輔以極具競爭力的“去奢侈化”定價，MX-5沒有不續(xù)寫傳奇的理由，”于洪江強調(diào)，“MX-5的真正價值在于它顛覆了中國跑車消費的舊模式和消費理念。如果MX-5帶來的是一場跑車消費理念的革命，將要開啟的是跑車消費時代,那么它的熱度與關(guān)注度就不足為奇了，而且還會隨著真正的跑車時代的到來而不斷升溫。”