點評：排放標準的升級，不僅關乎汽車技術，油品質(zhì)量也至關重要。
經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 中石化集團5月31日宣布，中石化鎮(zhèn)海煉化分公司批量生產(chǎn)出符合歐Ⅴ排放標準的車用柴油，這是內(nèi)地首次批量生產(chǎn)歐Ⅴ車用柴油。
目前，第一船1萬噸柴油已裝運發(fā)往香港。業(yè)內(nèi)人士分析，雖然我國現(xiàn)在執(zhí)行的排放標準落后于歐美、日本、新加坡等，但是我國進步的速度很快。
2008年奧運會前北京已推行國Ⅳ標準，并在上海、廣州等大城市同步進行，而國Ⅳ標準的硫含量等指標等同于歐Ⅳ標準。歐Ⅳ車用柴油硫含量要求為不超過50ppm(1ppm為百萬分之一濃度)，歐Ⅴ車用柴油硫含量要求為不超過10ppm，比歐Ⅳ車用柴油含硫量減少80%，此種超低硫柴油的使用將極大減少空氣污染。
目前，中石化所有油品質(zhì)量升級項目正在積極推進。歐v車用柴油的量產(chǎn)，標志著我國企業(yè)生產(chǎn)的車用柴油質(zhì)量已達到世界最高標準要求。
