由于上市融資遲遲無(wú)法兌現(xiàn)，奇瑞又面臨產(chǎn)業(yè)鏈的急速擴(kuò)張，資金饑渴在所難免，再加上金融危機(jī)導(dǎo)致奇瑞高度依賴的海外市場(chǎng)大幅萎縮，其自身造血能力已明顯不足，除依靠政府的大量貸款支持外，引入戰(zhàn)略投資者已是迫在眉睫。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司6月16日公告稱，近日已經(jīng)正式以投資者身份向奇瑞汽車股份有限公司注資3億元。

據(jù)媒體報(bào)道，今年5月，華融與重慶市人民政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議；6月，華融與湖南華菱鋼鐵集團(tuán)共同組建了中國(guó)首家鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資基金。而對(duì)于剛剛注資奇瑞汽車的舉動(dòng)，則是華融推進(jìn)商業(yè)化業(yè)務(wù)的又一成果。也是華融實(shí)施‘大客戶’戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，且華融公司也預(yù)備在3-5年內(nèi)擇機(jī)上市。

華融資產(chǎn)管理公司是1999年10月19日成立的，由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的三大資產(chǎn)管理公司之一。以處置不良資產(chǎn)為主業(yè)的華融公司，在2007年2月即發(fā)布消息，公司已全面完成政策性不良債權(quán)資產(chǎn)處置任務(wù)，開(kāi)始業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。且2008年公司實(shí)現(xiàn)商業(yè)化收入14.3億元，其中純商業(yè)化收入13.4億元，超過(guò)總收入的九成。

此外，奇瑞汽車曾在6月3日發(fā)布聲明稱，公司已通過(guò)國(guó)內(nèi)5家投資機(jī)構(gòu)募集資金29億元。這五家其中就包括華融資產(chǎn)管理有限公司，且該五家公司共獲得奇瑞20%的股權(quán)。

2008年，奇瑞汽車曾向中國(guó)證監(jiān)會(huì)遞交了IPO申請(qǐng)，但由于股票市場(chǎng)狀況太差，所有的新股上市申請(qǐng)都被中國(guó)證監(jiān)會(huì)暫停。但隨著市場(chǎng)普遍認(rèn)為新股發(fā)行即將重新恢復(fù)，有業(yè)內(nèi)人士分析，奇瑞汽車上市可能很快會(huì)被再次提上日程。