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    首鋼搬遷,還留下些什么?
    導(dǎo)語:

    首鋼的一轉(zhuǎn)身,背后是奧運(yùn)年的274個(gè)藍(lán)天。

    在首鋼廠東門下車步行前往首鋼第二煉鋼廠,高爐、煙囪、廠房、吊塔,我一次次被震撼。通往車間載貨的小火車還散發(fā)這極強(qiáng)的熱量,車間熔爐通紅,空氣熱的有些微微顫動(dòng)。今天是周六,綠皮的火車頭緩緩從首鋼廠區(qū)穿過,機(jī)器還在運(yùn)轉(zhuǎn)但已不多,工人們穿著藍(lán)色制服,緊張忙碌地工作。

    如今的首鋼,已經(jīng)跨越了歷史的一步。兩年多吹沙填海和開發(fā)建設(shè),集當(dāng)代全球最新技術(shù)的現(xiàn)代化新首鋼在曹妃甸出生成長。曾經(jīng)滄海的土地,才是現(xiàn)在首鋼主體的所在。而位于石景山區(qū)的首鋼老廠區(qū),開工生產(chǎn)的煉鋼廠已是少數(shù),因?yàn)榘徇w,在京的八萬四千名在職員工富裕出六萬多人,奧運(yùn)已過,員工安置工作依然繼續(xù)。

     

    只為274個(gè)藍(lán)天  

    274個(gè)藍(lán)天,北京和首鋼用7年的努力換來了“綠色奧運(yùn)”的承諾。

    “北京市的上空有個(gè)黑蓋,黑蓋的中心就是石景山,到了晚上就往市里移,往下沉。”首鋼-石景山-北京的污染鏈成為了奧運(yùn)申辦必須徹底邁過的坎。

    金頂街附近的首鋼小區(qū)距離首鋼廠區(qū)不足2公里,這些年周圍環(huán)境的變化,他們比一般北京市民感受的更真切。“過去,這里的人好多都是鼻竇炎。都是這污染弄的!現(xiàn)在你看,這天藍(lán)多了。”居民的說法印證了北京最近逐年增加的藍(lán)天數(shù)量。

    數(shù)據(jù)顯示,1998年北京藍(lán)天數(shù)不足100天,而隨著奧運(yùn)的臨近,藍(lán)天的數(shù)量不斷增加,2008年全年達(dá)到274天。

    變化真切地發(fā)生了。代價(jià)也隨之而來。

     

    首鋼的漸變

    變化的不只是湛藍(lán)的天空。

    提起過去的首鋼的福利待遇,職工們心中一直有一個(gè)人,那就是周冠五。他任首鋼董事長的日子,是首鋼職工最自豪、待遇最好的時(shí)期。

    張志國(化名)是一名普通的首鋼工人,87年進(jìn)廠,記者見到他時(shí),他正在和工友聊天等待有人向他租車。談到周冠五,他停下了正在吸的煙,很認(rèn)真地對記者講述當(dāng)年的情形:“周冠五在任上的時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)和工人工資差別很小。那時(shí)候工人要是拿1500,那車間主任也就拿2000,差別不大。”如今的生活,張志國顯出無奈。“車間主任一月一萬多,工人工資卻沒怎么漲。”

    “一定要公平,按勞分配。”這是周冠五對于工資立下的規(guī)矩。他規(guī)定,機(jī)關(guān)人員工資不得高于現(xiàn)場技術(shù)人員。周冠五退休時(shí)工資是1800元,而一個(gè)高爐工工資能拿到2200元。

    1995年周冠五退休,張志國記得很清楚。“過去那烙餅,不過七層不能上。現(xiàn)在餡餅就兩層。飯菜質(zhì)量也下降好多,還不如街上那大鍋飯。周冠五一下,就都完了。”

    指著不遠(yuǎn)處的職工浴室,張志國說:“原來這職工浴室都是員工福利,一下班回來能(洗個(gè)澡)。現(xiàn)在這都是什么浴室?都是個(gè)人承包的,偷水偷電,里面還有客房,有小姐。”

     

    日子不好過

    發(fā)展了90年的首鋼大的像座城,下崗的壓力彌漫在首鋼職工中。

    大批面臨下崗壓力的職工年齡段都集中4050歲左右。在金頂街首鋼小區(qū),首鋼職工在40-50歲年齡段的人群占社區(qū)總?cè)丝诘?/SPAN>20.16%。這批“4050的人員在就業(yè)競爭中有很大壓力:年齡不占優(yōu)勢;技術(shù)上,工人一般只對本技能熟悉,再就業(yè)困難大;長期心理上的優(yōu)越感也讓很多首鋼人產(chǎn)生了慣性,下崗后心理落差太大而無法很好再就業(yè)。

    而還未正式下崗的首鋼職工生活也困窘。

    就工資來說,飛漲的物價(jià)遠(yuǎn)比工資漲的快,像張志國這樣的基層工人,每月基本工資1700元,加上獎(jiǎng)金及其他收入也還不足矣生活得體面。每逢周末,張志國便會(huì)和工友把車停在小區(qū)顯眼的路口未知,希望能開出租補(bǔ)貼些家用。

    像張志國這樣的首鋼職工不在少數(shù),在首鋼小區(qū)里,停滿了等待乘客的家用車。

    首鋼的職工分流工作早在2001年就已經(jīng)開始。勞動(dòng)和社會(huì)保障部、財(cái)政部、北京市政府出臺各項(xiàng)政策,為解決首鋼外埠企業(yè)下崗職工基本生活和再就業(yè)問題,但面對如此龐大的職工體系,政策的微風(fēng)還不足吹動(dòng)數(shù)萬職工的衣角。

     

    走得無奈,留得無奈

    首鋼的大規(guī)模搬遷也帶動(dòng)著人員的大批流動(dòng)。對于去曹妃甸工作,首鋼的工人有喜也有憂。

    一方面,在強(qiáng)大的分流壓力下,能留在首鋼繼續(xù)工作的機(jī)會(huì)對于工人來說顯得格外難得。能夠前往新首鋼工作的首鋼員工多為技術(shù)性人才。另一方面,去曹妃甸工作就意味著時(shí)常和家人兩地分割。首鋼對于從北京前往曹妃甸的職工每天發(fā)放異地補(bǔ)貼60元,而更多的首鋼職工是沒有機(jī)會(huì)去曹妃甸工作的,等待他們的是分流下崗。

    “讓我去我也不去。去了兩地分居,也沒機(jī)會(huì)去。” 張志國說,“現(xiàn)在下的人太多,我們肯定也有那么一天。我們拖著不簽字首鋼也不能趕我走,我是簽了無固定期限勞動(dòng)合同的。”

    現(xiàn)在在首鋼的生活讓張志國和他的工友們充滿尷尬。經(jīng)濟(jì)上的壓力和長期的慣性讓他們走和留都無比艱難。張志國選擇盡量留下來,但面對正在變革中的首鋼,他對未來也充滿懷疑與迷茫。

    “西三旗去嗎?”“去!你一般去西三旗多少錢?”有生意了,張志國立即打開車門準(zhǔn)備開車走。只是,沒有打表器的他只能按經(jīng)驗(yàn)計(jì)算價(jià)格了。

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