點(diǎn)評(píng):看來(lái)江淮骨子里的確流淌著熱愛(ài)冒險(xiǎn)的因子,從之前的轎車(chē)項(xiàng)目到現(xiàn)在的MPV項(xiàng)目,都充滿了迎難而上的大無(wú)畏精神。" /> 預(yù)期經(jīng)濟(jì)回暖 江淮要做“大MPV” - 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) - 專(zhuān)業(yè)財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站
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    預(yù)期經(jīng)濟(jì)回暖 江淮要做“大MPV”
    導(dǎo)語(yǔ):MPV市場(chǎng)持續(xù)低迷,江淮汽車(chē)卻發(fā)布公告稱(chēng),將籌資約5.92億元投資3萬(wàn)輛輕型客貨車(chē)項(xiàng)目。

    點(diǎn)評(píng):看來(lái)江淮骨子里的確流淌著熱愛(ài)冒險(xiǎn)的因子,從之前的轎車(chē)項(xiàng)目到現(xiàn)在的MPV項(xiàng)目,都充滿了迎難而上的大無(wú)畏精神。

     

    點(diǎn)評(píng):   江淮選擇在MPV市場(chǎng)低迷期上馬“大MPV”項(xiàng)目,不僅是為了順應(yīng)國(guó)家“鼓勵(lì)投資”的政策風(fēng)向,更是出于對(duì)經(jīng)濟(jì)回暖的樂(lè)觀預(yù)期,不過(guò)已經(jīng)在轎車(chē)項(xiàng)目上栽了跟斗的江淮,這次究竟是英明的決策,還是再一次看走了眼?

     

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 魏黎明 在MPV市場(chǎng)持續(xù)經(jīng)年的低迷之時(shí),江淮汽車(chē)(600418)日前發(fā)布公告稱(chēng),將籌資約5.92億元投資3萬(wàn)輛輕型客貨車(chē)(大MPV)項(xiàng)目。

    一向被視為經(jīng)濟(jì)晴雨表的MPV市場(chǎng),受金融危機(jī)影響,在去年產(chǎn)銷(xiāo)同比大幅下滑基礎(chǔ)上,與轎車(chē)車(chē)型的紅火勢(shì)頭相悖,今年前6個(gè)月仍然下滑3%。與此同時(shí),江淮汽車(chē)上半年凈利潤(rùn)同比下滑31.84%。

    “目前包括我們?nèi)痫L(fēng)在內(nèi)的MPV屬于一種生產(chǎn)資料,用戶以中小企業(yè)為主,受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響比較大。”江淮汽車(chē)多功能車(chē)營(yíng)銷(xiāo)分公司副總經(jīng)理李建華表示。

    但是,江淮汽車(chē)仍然希望從市場(chǎng)中挖掘機(jī)會(huì)。江淮汽車(chē)董秘王敏表示,江淮認(rèn)為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都存在較大空間,而且目前國(guó)家鼓勵(lì)投資,鋼材等原材料價(jià)格較低,此時(shí)推出大MPV項(xiàng)目是比較合適的時(shí)機(jī)。

    低迷期擴(kuò)產(chǎn)

    8月13日,江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),擬進(jìn)行新項(xiàng)目為輕型客貨車(chē)項(xiàng)目,也稱(chēng)大MPV。項(xiàng)目總投資將達(dá)5.92億元,正在等待國(guó)家審批。

    MPV是江淮汽車(chē)的拳頭產(chǎn)品,其2001年推出的瑞風(fēng)系列商務(wù)車(chē)(屬中型MPV)銷(xiāo)量連年占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)第一。“這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)總量不大,我們一年也就賣(mài)4萬(wàn)臺(tái),但是盈利非常好。”王敏表示。

    據(jù)介紹,該項(xiàng)目早在2年前已經(jīng)進(jìn)行規(guī)劃,將在12-15個(gè)月之內(nèi)完成,屆時(shí)產(chǎn)能將提高3-6萬(wàn)臺(tái)。經(jīng)初步預(yù)算,該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可以實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入35.8 億元,年利潤(rùn)總額為4.5 億元,投資回收期5.49 年。

    在江淮汽車(chē)雄心勃勃的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃背后,中國(guó)MPV市場(chǎng)正在隨著整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境緩慢回暖。受金融危機(jī)影響,國(guó)內(nèi)MPV產(chǎn)銷(xiāo)同比下滑14.68%和12.56%,今年上半年,在車(chē)市一片火爆景象中,MPV銷(xiāo)量仍然下滑了3%,在各型車(chē)中幅度最大。

    8月18日,江淮汽車(chē)發(fā)布中報(bào),其上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.14億元,同比下滑31.84%。

    “MPV不是家用的,而是一種生產(chǎn)資料,它不像轎車(chē),國(guó)家政策一刺激就會(huì)有利好反應(yīng),MPV跟經(jīng)濟(jì)活躍程度緊密相關(guān)。”李建華說(shuō)。

    以江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)為例,其65%-70%的用戶是企業(yè)客戶,其中中小企業(yè)居多。在經(jīng)濟(jì)低迷的時(shí)候,企業(yè)購(gòu)車(chē)預(yù)算也大幅削減。在受出口銳減影響的廣東珠三角地區(qū)以及長(zhǎng)三角地區(qū),江淮瑞風(fēng)等MPV銷(xiāo)量從去年8月份開(kāi)始出現(xiàn)大幅下降,今年2月份達(dá)到近幾年的最低點(diǎn)。

    但是,這種狀況正在出現(xiàn)緩慢變化。今年6月,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2%,環(huán)比增7%。李建華也發(fā)現(xiàn),近來(lái)購(gòu)買(mǎi)瑞風(fēng)的企業(yè)用戶越來(lái)越多,目前每月銷(xiāo)量穩(wěn)定在3600-4000輛,超出了他的預(yù)期。

    “經(jīng)濟(jì)在回暖,在這種情況下,企業(yè)敢不敢擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,增加投資,很多時(shí)候就表現(xiàn)在他們的購(gòu)車(chē)行為上。”李建華對(duì)下半年發(fā)展前景充滿信心。


    瞄準(zhǔn)空檔期

    李建華的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也在不約而同地加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度。上汽通用的GL8商務(wù)車(chē)6月銷(xiāo)量曾一度超過(guò)瑞風(fēng),占據(jù)第一位置。本月21日,廣汽本田也將正式發(fā)布新奧德賽。

    江淮汽車(chē)此次推出新產(chǎn)品,其實(shí)早就打好了“算盤(pán)”。王敏表示,國(guó)內(nèi)大MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期為依維柯和全順占據(jù),但是依維柯已是10年前的產(chǎn)品,市場(chǎng)急需一種替代品。

    “我們的這個(gè)產(chǎn)品就是它們的換代產(chǎn)品。”王敏說(shuō),“就像我們的瑞風(fēng)曾經(jīng)替代金杯海獅等輕客一樣。”

    國(guó)信證券汽車(chē)業(yè)分析師左濤則認(rèn)為,江淮瑞風(fēng)本身也是大約10年前的產(chǎn)品了,“早就該換代了”。江淮汽車(chē)8月13日公告也稱(chēng),新產(chǎn)品推出將填補(bǔ)公司在高端輕型客貨車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品空白,形成較為完整的輕型客貨車(chē)產(chǎn)品體系。

    左濤認(rèn)為,根據(jù)歐美MPV私人化的現(xiàn)狀,我國(guó)MPV以后還是要進(jìn)入家庭,因此長(zhǎng)期來(lái)看是有發(fā)展空間的。

    江淮汽車(chē)也認(rèn)準(zhǔn)了這一發(fā)展趨勢(shì)。王敏表示,擬推出的新產(chǎn)品不僅瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi),國(guó)外市場(chǎng)需求也非常大。目前,江淮汽車(chē)已經(jīng)將海外市場(chǎng)瞄準(zhǔn)中東、南美等,下一步還將在歐美市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)。

    由于目前的瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)引進(jìn)自韓國(guó)現(xiàn)代,其產(chǎn)品出口受到頗多限制。王敏表示,將推出的新產(chǎn)品具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),因此不存在出口限制的問(wèn)題。

    為推進(jìn)該項(xiàng)目順利進(jìn)行,江淮汽車(chē)將向銀行貸款3億元,預(yù)計(jì)年利率5.76%。根據(jù)合肥市政策,江淮該筆貸款將可享受財(cái)政貸款貼息補(bǔ)助,總額將達(dá)約5000萬(wàn)元。

    除此之外,江淮汽車(chē)還將享受設(shè)備退稅優(yōu)惠。因此,王敏認(rèn)為,現(xiàn)在是推出新項(xiàng)目的合適時(shí)機(jī)。“國(guó)家鼓勵(lì)投資,鋼材等原材料價(jià)格也相對(duì)較低。”王敏說(shuō)。盡管上半年錄得利潤(rùn)大幅下滑的業(yè)績(jī),但他對(duì)江淮汽車(chē)下半年及今后發(fā)展前景仍“很有信心”。

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