經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 有外媒31日報道稱，吉利汽車目前已經(jīng)正式提交了競購福特旗下沃爾沃轎車的計劃，并且成為目前唯一一家正式提交書面競標(biāo)書的企業(yè)。據(jù)悉，福特計劃在9月份公布競購勝出者。

該報道稱，目前為止，沃爾沃的東家美國福特公司收到的多份競標(biāo)中，只有吉利的競標(biāo)是“最實在的”。

據(jù)吉利知情人士透露，吉利是唯一一家國家發(fā)改委備案并獲得通過的企業(yè)，為了避免內(nèi)耗，國家不會批準(zhǔn)第二家企業(yè)參與競購。該人士還稱，沃爾沃的收購資料就有200多萬份，吉利已經(jīng)準(zhǔn)備了一年多，其他企業(yè)在這么短的時間里能準(zhǔn)備好，也不太現(xiàn)實。

但吉利的收購也讓業(yè)內(nèi)人士有所擔(dān)心。因為吉利是以生產(chǎn)低價車著稱的，所以業(yè)內(nèi)擔(dān)心吉利收購沃爾沃后使沃爾沃高端車的品牌形象受到影響。但據(jù)知情人士透露，吉利可能會像收購英國錳銅和澳大利亞DSI變速器一樣，收購沃爾沃，保留沃爾沃的管理層，保持沃爾沃獨立運作。

據(jù)悉，福特出售沃爾沃的交易價格大約在200億至250億瑞典克朗(約合人民幣173億元至216億元)。其中吉利將以156億瑞典克朗(約合人民幣134.775億元)收購沃爾沃的大部分股權(quán)。對此，有吉利的內(nèi)部人士表示，公司高層也有31日下午開會，商討就此事的對外口徑，并稱收購一事屬實，不日將對外公布，可能會在國慶之前。并且合作后，吉利希望控股51%以上，以謀求控股資格。但關(guān)于上述消息，沃爾沃（中國）汽車公司未發(fā)表評論。

沃爾沃集團1999年將所有轎車業(yè)務(wù)以64.9億美元出售給福特。由于全球汽車市場萎縮，福特汽車公司去年12月宣布將出售虧損的沃爾沃汽車。今年4月，福特完成了對沃爾沃的評估，并通過投行對中國企業(yè)發(fā)出了出售沃爾沃的情況說明。除吉利外，陷入“緋聞”的中國車企還有長安、奇瑞、廣汽和東風(fēng)等幾家國內(nèi)汽車企業(yè)。福特歐洲業(yè)務(wù)負責(zé)人也曾表示，福特已和多家有競購意向的公司進行過會談。

不過，可能吉利是一直堅守，僅存的一家。該負責(zé)人還表示，福特希望能在今年最后一個季度完成這筆交易。

今年年初開始，便開始流傳吉利有意競購沃爾沃的消息，但吉利多次出面否認(rèn)這一傳聞。

據(jù)報道，此前吉利汽車有過兩起海外并購。2006年，吉利控股收購英國錳銅公司，持股比例即為51%；今年3月，吉利汽車宣布全資收購澳大利亞汽車自動變速器公司（DSI），吉利付出5600萬美元。

目前，有報道稱，吉利已聘請法國洛希爾投資銀行完成了一份關(guān)于沃爾沃未來發(fā)展框架的全面報告。而包括沃爾沃前董事長哈曼和前總裁奧爾松等在內(nèi)的不少前沃爾沃管理人士，均通過該投行參與了沃爾沃的未來發(fā)展。