點評:這個路邊消息在北汽集團哪里不知會引發(fā)怎樣的反應(yīng)?" /> 薩博或?qū)⒙涞刂袊a(chǎn)汽車 - 經(jīng)濟觀察網(wǎng) - 專業(yè)財經(jīng)新聞網(wǎng)站
<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    薩博或?qū)⒙涞刂袊a(chǎn)汽車
    導(dǎo)語:上汽作為通用汽車在華主要合資伙伴,在中國得以銷售少量的進口薩博轎車,不過這一銷售協(xié)議將逐漸被廢止。

    點評:這個路邊消息在北汽集團哪里不知會引發(fā)怎樣的反應(yīng)?

     

    點評:   中國汽車市場風(fēng)光無限、前景看好,這是世界汽車制造商人所共知的。大家都想到中國市場掘金可以理解,但并不意味著誰都可以到中國建廠。首先,股東方是否愿意投入巨資在中國建廠或生產(chǎn)線?這不會是一筆小投資;其次,作為一個小眾化的高端品牌,薩博在中國市場的銷量能否支撐本土化生產(chǎn)?

     

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 據(jù)FT中文網(wǎng)消息,薩博汽車董事總經(jīng)理詹阿克瓊森16日表示,薩博正考慮在中國生產(chǎn)該品牌汽車。

    阿克瓊森預(yù)計到10月底,以科尼塞克為首的財團會為收購薩博做好準(zhǔn)備,最終的融資安排協(xié)議也將簽署完畢。

    目前,作為通用汽車在華主要合資伙伴,上汽集團在中國銷售少量的進口薩博轎車。不過作為與通用汽車的過渡協(xié)議內(nèi)容之一,上汽目前的薩博銷售協(xié)議將逐漸廢止,瓊森說。

    瓊森還表示,將來薩博在華經(jīng)銷商數(shù)量可能會增加一倍,從大約15家增至30家,并且可能會在中國生產(chǎn)汽車,但該計劃目前還未最后敲定。他還稱,如果想要在中國占據(jù)一個不錯的市場份額,選在在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車,是一個必不可少的環(huán)節(jié)。

    8月18日,通用汽車正式確認已與Koenigsegg集團就出售薩博汽車公司100%股份簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議。而隨后的9月9日,有消息稱,北汽集團與薩博簽署諒解備忘錄。并稱北汽將以資金形式,幫助科尼賽克集團最終與通用達成收購薩博的協(xié)議,進入薩博的收購財團。

    此前北汽曾參與收購薩博的競購,但最終提前出局。而這次北汽能夠曲線進入薩博的收購財團,主要是因為科尼賽克的收購計劃出現(xiàn)資金缺口,而瑞典政府拒絕支持。據(jù)消息透露,北汽的投資大概在2.75億歐元(約合4.05億美元),但具體數(shù)字還沒有正式披露。不過根據(jù)諒解備忘錄的協(xié)議,北汽將成為科尼賽克集團的非控股少數(shù)股權(quán)股東,預(yù)計會在今年晚些時候雙方會達成最終協(xié)議。

    此外,有消息稱,科尼賽克集團目前正在著手與瑞典國家信貸部門,繼續(xù)就政府對薩博所申請的歐洲銀行貸款擔(dān)保的相關(guān)事宜進行討論。而通用汽車歐洲總裁Carl-Peter Forster在確定薩博出售協(xié)議簽訂時,曾表示與科尼塞克的收購交易預(yù)計將在未來幾個月內(nèi)完成。

     

    相關(guān)文章

    已有0人參與

    網(wǎng)友評論(所發(fā)表點評僅代表網(wǎng)友個人觀點,不代表經(jīng)濟觀察網(wǎng)觀點)

    用戶名: 快速登錄

    經(jīng)濟觀察網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品

    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>