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    前三季車市銷量飆紅 豪華車表現(xiàn)搶眼
    導(dǎo)語:數(shù)據(jù)顯示,9月中國車市多家汽車企業(yè)的當(dāng)月銷量創(chuàng)造新紀(jì)錄,1-9月中國乘用車銷量已經(jīng)突破500萬輛大關(guān)。相當(dāng)于去年全年的銷量,同比2008年同期更是激增36%左右。

    點(diǎn)評:在經(jīng)歷了前一段時(shí)間的低迷后,豪車市場又開始“活力四射”了。

     

    點(diǎn)評:   在全球汽車市場陷入低迷的時(shí)候,中國車市依舊“風(fēng)景這邊獨(dú)好”,真是羨煞他國了。

     

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 據(jù)華爾街日報(bào)13日消息,大眾汽車12日發(fā)布公告稱,1-9月在中國大陸和香港汽車銷量較上年同期增長37%,由775,341輛增至106萬輛。其中9月大眾在中國大陸和香港總銷量接近15萬輛,創(chuàng)月度銷售紀(jì)錄。而且大眾汽車1-9月在中國大陸和香港汽車銷量超過了上年的總銷量。

    大眾汽車中國區(qū)首席執(zhí)行管還預(yù)計(jì),今年在中國大陸和香港的銷量將增長30%以上。

    在與全球低迷車市截然不同的中國汽車市場,有著火爆銷量的還并不止大眾一家。

    有數(shù)據(jù)顯示,9月中國車市多家汽車企業(yè)的當(dāng)月銷量創(chuàng)造新紀(jì)錄,1-9月中國乘用車銷量已經(jīng)突破500萬輛大關(guān)。相當(dāng)于去年全年的銷量,同比2008年同期更是激增36%左右。

    通用汽車中國公司日前宣布,其9月在華銷量達(dá)181148輛,再次刷新在華單月銷量紀(jì)錄。同時(shí),今年前三個(gè)季度,通用汽車及其在華合資企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷量1292549輛,與去年同期相比增長55.6%。其中上海通用9月單月銷量達(dá)7.1567萬輛同比增長99.5%,為上海通用成立十一年來的最好成績。

    通用汽車中國公司高層表示,通用汽車在華銷量創(chuàng)歷史新高,主要得益于公司新近推出的幾款車型在市場上均受到了消費(fèi)者的熱捧。此外,在中國的二、三、四線城市中,大幅增加的首次購車消費(fèi)者已經(jīng)成為了市場的主要驅(qū)動(dòng)力。

    與通用相同,韓系車也表現(xiàn)搶眼。北京現(xiàn)代產(chǎn)銷分別為62250輛和60870輛,雙雙突破6萬輛,銷量環(huán)比增長20%,同比增長176%,創(chuàng)北京現(xiàn)代建廠以來最高產(chǎn)銷紀(jì)錄。在今年最后一個(gè)季度中,北京現(xiàn)代只需完成不到9萬輛即能完成年度50萬輛的事業(yè)目標(biāo)。同為韓系車的東風(fēng)悅達(dá)起亞也有驚人銷量,9月份,該公司累計(jì)銷售實(shí)現(xiàn)24141輛,同比增長115%,創(chuàng)下企業(yè)有史以來單月銷量的最高紀(jì)錄。


    此外,上海大眾、一汽大眾、神龍汽車、廣汽本田、一汽豐田等幾乎所有主流汽車企業(yè),9月的銷量都創(chuàng)造了新的月度銷售紀(jì)錄。

    并且在強(qiáng)勢上漲的汽車銷量中,進(jìn)口、高端車市增長也同樣強(qiáng)勢,豪車銷量增長超三成。

    有報(bào)道稱,1-9月梅塞德斯-奔馳在中國市場的銷量較上年同期增長44%,達(dá)到46600輛。9月單月其在中國市場銷量較上年同期激增59%,至7000輛左右創(chuàng)新高,其中奔馳新S級和E級車型成為銷量上升的主力,新S級在華銷量達(dá)到1600輛,增長了12%,E級車型銷量飆升89%。

    除奔馳外,奧迪9月在華也錄得驚人的成績,汽車銷量較上年同期增長37%,達(dá)到15000輛以上,刷新了該公司的單月汽車銷量紀(jì)錄。奧迪1-9月在華汽車總銷量為108859輛,較上年同期增長20%。

    今日寶馬也對外宣布稱,9月份在華汽車銷量達(dá)到8131輛,較上年同期增長35%。旗下MINI品牌則在華銷量達(dá)503輛,增長37%。

    不過與中國車市的紅火場面相比,美國車市則是另一番景象。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),9月美國汽車市場共售出新車74.6萬輛,與去年同期相比下降22.7%,按年率計(jì)算為922萬輛,再次跌破1000萬輛大關(guān)。

    盡管7、8兩月受益于美政府以舊換新政策,增加了新車的銷量,但這也只是短暫的繁榮。上述政策結(jié)束后,美國汽車市場再次出現(xiàn)需求萎縮。

    特別是剛剛擺脫破產(chǎn)重組的通用汽車和克萊斯勒汽車,銷量跌幅最大,超過了分析師的預(yù)測。通用汽車銷量9月份同比下降44.8%。克萊斯勒銷量同比下降42.1%。但福特汽車市場表現(xiàn)則強(qiáng)于對手,9月份銷量同比降幅僅為5.8%。其市場份額在美國三大汽車公司中唯一保持上升。

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