經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 據(jù)路透27日消息，有消息人士表示，大眾汽車計劃接管德國的Karmann公司。該家德國公司目前正面臨破產(chǎn)邊緣。

有外電26日報道稱，破產(chǎn)的德國汽車公司Karmann發(fā)言人已于日前表態(tài)證實了收購消息。

Karmann是德國一家雙排汽車生產(chǎn)商和敞篷車頂專業(yè)制造商，其最為著名的是曾生產(chǎn)了一款名為Karmann Ghia的基于大眾甲殼蟲設(shè)計的Coupe車型。但由于尋求不到新的資金投入生產(chǎn)，該公司不得不在11

月初關(guān)閉破產(chǎn)。

據(jù)上述消息人士透露，這項收購案已經(jīng)洽談了一段時間，但目前尚未在價格上達(dá)成一致。Karmann公司的一名發(fā)言人也向媒體透露，Karmann與大眾彼此之間一直都有接觸聯(lián)系，但是該消息人士拒絕透露

洽談的內(nèi)容，且大眾也拒絕對此事評論。

Karmann的控股方Battenfeld、Boll與Karmann三大家族希望從收購者那里獲得大約6500萬歐元（約合人民幣6.67億元）資金。這一數(shù)額中包括了Karmann幾年前以大約1億歐元價格買下的一家噴漆工廠但

是一直沒有付清的拖欠款項。

而相關(guān)人士稱，大眾的出價偏低可能只有幾千萬歐元，遠(yuǎn)低于控股家族期望的額度。

此外，據(jù)悉麥格納國際公司的一家子公司Magna Car Top Systems與西班牙供應(yīng)商CIE Automotive公司也有興趣收購Karmann公司的車頂生產(chǎn)部門。

今年6月9日，據(jù)德國商業(yè)報報道，德國具百年歷史的汽車零組件供貨商Karmann公司所有者有意將公司出售，正與有意承接者密切洽談中。

Karmann公司由Mr. Wilhelm Karmann創(chuàng)于1901年，1955年K氏與VW汽車公司老板Mr. Heinrich Nordhoff共同研發(fā)出著名的Karmann Ghia跑車，該車款一直到1976年才停止生產(chǎn)。

近年來，由于汽車制造業(yè)不景氣的沖擊，Karmann公司總裁Mr. Peter Harbig一直努力尋求承包成車組裝生意，否則Karmann公司將被迫在2010年關(guān)閉烤漆和組裝兩大部門。據(jù)悉Karmann公司目前最后一批組裝中的奔馳汽車將于2009年秋季結(jié)束。此外該公司另一重要事業(yè)部門，Cabrio車敞篷生產(chǎn)業(yè)績則蒸蒸日上。

由于大汽車廠為求產(chǎn)能滿載，小量車款如跑車，改在自家廠房內(nèi)組裝，Karmann公司接到的訂單日益減少。市場競爭激烈，數(shù)月前Karmann公司又流失兩張重要訂單，被奧地利Magna Steyr公司拿走BMW 汽車公司Mini越野車系列和Aston Martin汽車公司四門運動轎跑車Sportcoupe的訂單，處境日艱。

不過對其決定性致命一擊的事件，還來自Karmann公司長期伙伴—福斯汽車集團(tuán)，福斯新一代不再委托Karmann公司組裝生產(chǎn)，終使該公司走上出售之路。至2001年止，Karmann公司共替福斯汽車生產(chǎn)了600臺汽車。4年前，Karmann公司年產(chǎn)量尚有93,630臺汽車，到了2007年，即劇降至41,767臺。

有業(yè)內(nèi)人士推測，Karmann公司擁有從研發(fā)到制造的能力和技術(shù)精良的工程師，將有助于收購者拓展歐洲市場。除組裝代工事業(yè)不振以外，Karmann公司其它汽車零組件事業(yè)，均深具發(fā)展?jié)摿Γ@些可能成為購買者看重的最大賣點。