點(diǎn)評:識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰,上汽通用五菱并沒有被井噴的市場沖昏頭腦,而審時(shí)度勢地減緩了速度。" /> 政策效應(yīng)趨弱 上汽通用五菱減速 - 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) - 專業(yè)財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站
<small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>
  • 人妻少妇精品专区性色,一本岛国av中文字幕无码,中文字幕精品亚洲人成在线 ,国产在线视频一区二区二区

    政策效應(yīng)趨弱 上汽通用五菱減速
    導(dǎo)語:去年國內(nèi)產(chǎn)銷量最大的車企放慢了腳步,相比去年超過65%的增長,上汽通用五菱今年銷量目標(biāo)僅比去年增長16%,政策效應(yīng)減弱是不得不考慮的因素。

    點(diǎn)評:識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰,上汽通用五菱并沒有被井噴的市場沖昏頭腦,而審時(shí)度勢地減緩了速度。

    點(diǎn)評:   借政策之力,上汽通用五菱在2009年收獲了超過65%的增長,不過隨著政策風(fēng)力減弱,它也開始適時(shí)收帆,減速緩行,以期獲得長期可持續(xù)的增長。

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 魏黎明 去年國內(nèi)產(chǎn)銷量最大的車企放慢了腳步。相比去年超過65%的增長,上汽通用五菱今年銷量目標(biāo)僅比去年增長16%。

    去年,上汽通用五菱銷量達(dá)106萬輛,成為國內(nèi)第一家年產(chǎn)銷超過100萬輛的單一車企。此外,上汽通用五菱的當(dāng)家產(chǎn)品五菱之光以216萬輛的累計(jì)銷量,成為當(dāng)前國內(nèi)銷量最大的單一平臺(tái)車型。

    趁著這個(gè)勢頭,1月18日,上汽通用五菱在其國內(nèi)最大的區(qū)域市場濟(jì)南推出了中端微客新五菱之光。然而,面對今年車市前景,去年賣車最多的上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱軙r(shí)常問自己一個(gè)問題:今年市場上,(上汽通用五菱)會(huì)有一個(gè)什么樣的表現(xiàn)?

    楊杰首先面對的是去年的迅猛增長。去年,上汽通用五菱銷量同比增長超過了65%。其中,五菱之光和大微客五菱榮光同比增幅均超過40%,微轎樂馳同比增長更達(dá)47.1%。

    這還不是去年全國微車市場最大的增長。在此過程中,上汽通用五菱依然連續(xù)四年蟬聯(lián)行業(yè)銷量冠軍,但長安等追隨者的步伐顯然在加快。而上汽通用五菱卻開始主動(dòng)減速。2010年,上汽通用五菱的銷量目標(biāo)確定為123萬輛,僅比去年增長16%。

    即使如此,楊杰認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)將超出今年行業(yè)平均水平。據(jù)他預(yù)計(jì),今年微車市場將實(shí)現(xiàn)10%-15%的增長。顯然,他并不認(rèn)為去年受政策刺激的市場會(huì)持續(xù)火爆。

    年終盤點(diǎn),微車是去年實(shí)行“汽車下鄉(xiāng)”和“購置稅減免”政策受益最大的市場。這在農(nóng)村地區(qū)尤為明顯。去年12月央視“新聞30分”的一則新聞中,來自鄭州的五菱之光用戶巴培軍對著鏡頭說,農(nóng)民買車就是圖實(shí)惠,現(xiàn)在買車能得到5000多塊補(bǔ)貼,相當(dāng)于政府送了一頭牛呢。

    一年下來,楊杰發(fā)現(xiàn),巴培軍成功介紹了40多個(gè)五菱之光新用戶,比當(dāng)?shù)劁N售經(jīng)理還多。隨后,上汽通用五菱就邀請這位做肉品生意的個(gè)體戶,跟明星張豐毅一起為他們的新廣告做起了主角。      楊杰還發(fā)現(xiàn),五菱汽車的購買者中,農(nóng)村用戶的比例已經(jīng)上升到80%,今年農(nóng)村市場還將有巨大的發(fā)展?jié)摿Α5钦咝?yīng)的減弱也成為他不得不考慮的因素。

    “08年市場不好,09年有政策利好,相當(dāng)一部分需求就挪到了09年,這也是09年市場這么好的原因之一。”楊杰說,“而相比09年,2010年政策沒有變化,購置稅優(yōu)惠還收窄了2.5個(gè)百分點(diǎn)。”他認(rèn)為這些將成為今年行業(yè)增長放緩的主要因素。

    在市場向好且后有追兵的情況下,主動(dòng)放慢增長速度將考驗(yàn)楊杰和上汽通用五菱的判斷。但這在楊杰看來,是勢所必然。他表示,在微車市場基數(shù)迅速放大的情況下,用戶對于微車的需求也在不斷變化、升級(jí)。上汽通用五菱因此要加快新車型投放速率,以滿足日益增長的不同需求。

    相關(guān)文章

    已有0人參與

    網(wǎng)友評論(所發(fā)表點(diǎn)評僅代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)觀點(diǎn))

    用戶名: 快速登錄

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品

    人妻少妇精品专区性色
    <small id="gggg8"></small>
  • <nav id="gggg8"></nav>
  • <tr id="gggg8"></tr>
  • <sup id="gggg8"></sup>