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    新能源車“切片”
    導(dǎo)語:

    新能源汽車戰(zhàn)略已經(jīng)高呼了多年,現(xiàn)在的情況究竟如何?

    做這期新能源汽車專題,心里很是忐忑。一來這個(gè)行業(yè)“水太深”,很難摸著石頭過河;二來更因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)“走俏”以來,口號喊得山響,但是路數(shù)一直不甚清晰,尤其是對技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)際能力稍作觀察,發(fā)現(xiàn)其中忽悠者多,有真才實(shí)學(xué)且真抓實(shí)干者少,魚龍混雜。最重要的一點(diǎn),還源于對這個(gè)行業(yè)所指向的不確定未來的敬畏。

    我們對第二點(diǎn)感觸頗深。中國的很多事,習(xí)慣采取“群眾運(yùn)動”模式,國家振臂一呼,應(yīng)者云集,不管具不具備基礎(chǔ)條件,呼啦啦全上,結(jié)果造成全面資源的巨大重疊和浪費(fèi),導(dǎo)致全行業(yè)水平低下,李逵混得不如李鬼,最后往往貽誤企業(yè)、行業(yè)的商機(jī),更可能貽誤國家的未來。

    從863計(jì)劃算起,新能源的提出和探索已逾廿年。收效不佳,成因復(fù)雜。其中釀出諸多不良風(fēng)氣,為爭得研發(fā)基金,亂設(shè)課題、項(xiàng)目,延伸到企業(yè)界,不少公司加入戰(zhàn)局,就為“爭取國家補(bǔ)貼”,其實(shí)難以為繼。而一些地方對政績、GDP的追逐,更使得政企雙方一拍即合,各得其利之后,留下大批爛尾項(xiàng)目、資金黑洞,極大損害國家和納稅人的利益。

    客觀情況也有,從全球范圍來說,新能源汽車的技術(shù)方向一直未能取得徹底共識。電動,混動,氫能,生物燃料,醇醚燃料……包括所有汽車巨頭在內(nèi),全球業(yè)界各執(zhí)一詞,各自為陣,誰也不服誰。更缺乏對行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)界定和指導(dǎo),企業(yè)進(jìn)入門檻很低,貌似“誰都會有機(jī)會”。

    不過,將視野放至較大的宏觀面來看,倒也不必太過悲觀。任何一個(gè)引領(lǐng)潮流的行業(yè),都逃不過基本面的龐雜糾結(jié),淘汰進(jìn)化。清華大學(xué)教授陳全世先生所言的“極高失敗率”,并不獨(dú)指新能源汽車行業(yè)。像之前的互聯(lián)網(wǎng),眼前的3G,都是如此,無法計(jì)數(shù)的沙丁魚只能做罐頭,真正能壯大成鯊魚的總是寥寥無幾。而它們的長成,與無數(shù)沙丁魚的獻(xiàn)身脫不開干系。“用別人的尸體肥自己的田”,這句話聽來血腥,卻是現(xiàn)實(shí)難以溫柔的鐵律。

    綜上所述,我們認(rèn)為,對新能源汽車做一次征途中的抽樣化驗(yàn),哪怕只是截取一個(gè)不足以展示全局的斷面,也是有其標(biāo)本價(jià)值的。對于鑒別虛實(shí),撇清泡沫,幫助所有關(guān)聯(lián)方感知其中的現(xiàn)象和本質(zhì),都是一次必要的努力。

    只有在用冷水淬火之后,才能知道你熱火朝天叮鐺鍛造的,是好鋼,還是廢鐵。

    新能源車“切片”
    新能源汽車:誰都會有機(jī)會?
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