名牌人人愛，如何低價入手名牌更是必要的哲學(xué)，歐美早在一百年前就出現(xiàn)了基于這樣的消費心理出現(xiàn)的新型業(yè)態(tài)：奧特萊斯（Outlets）。它誕生于美國，最初是專門處理工廠尾貨的“工廠直銷店”，后來逐漸匯集，慢慢形成類似Shopping Mall的大型奧特萊斯購物中心，并發(fā)展成為一個獨立的零售業(yè)態(tài)。

Outlets的原意是下水道，只不過國外處理庫存的這個下水道挺體面，是“五星級下水道”，它的規(guī)范，改變了品牌企業(yè)的庫存處理方式，既體面又高效。

Outlets本身可涵蓋三種業(yè)態(tài)：首先，奢侈名品折扣中心；第二，是二、三線品牌產(chǎn)品的展示直銷中心，就是廠家的新品展示與大量的庫存處理中心；第三，是中間商品牌。即是將符合某種風(fēng)格定位的品牌廠家?guī)齑婕衅饋恚優(yōu)樽约旱钠放苼礓N售。

從2002年開始，國內(nèi)也刮起了Outlets風(fēng)，雖然模式被一定國內(nèi)消費者和品牌所接受，但由于存在文化差異，實體的Outlets在中國不溫不火。好在電子商務(wù)版奧特萊斯也相繼出現(xiàn)，Online的奧特萊斯該如何挖掘中國市場呢？

實體奧特萊斯中國之瘍

1、變異

中國的奧特萊斯還在發(fā)展階段，對于概念理解和操作與國外偏離較遠。在歐美國家，奧特萊斯就是過季、庫存產(chǎn)品的下水道，為了把它們變現(xiàn)、賣掉，價格都很低，基本上就是一折到兩折。而在中國很多人還是把奧特萊斯當(dāng)成了一個賺錢的窗口，價格高達四到五折，概念已經(jīng)完全改變了。

2、缺點料

在國外，耐克和阿瑪尼等品牌廠商甚至?xí)ｉT為奧特萊斯生產(chǎn)一批停產(chǎn)的貨品供其折扣銷售，目前，這部分商品已經(jīng)占到了國外奧特萊斯銷量的相當(dāng)比重，并成為其充足的進貨來源保證。而這一點是國內(nèi)的奧特萊斯短期內(nèi)無法逾越的障礙。國內(nèi)的眾多奧特萊斯只能引進一些二線品牌，而這些二線品牌的產(chǎn)品，在市區(qū)的商場或?qū)Ｙu店經(jīng)常會有打折活動，有些甚至新品剛上柜就打折，失去頂級品牌的奧特萊斯對消費者的吸引力不言自明。

3、昂貴的成本

實體奧特萊斯在中國要獲得成功的充分條件至少包括以下三點：核心商圈（驅(qū)車不超過1個半小時）內(nèi)足夠數(shù)量的消費力；運營商家對一線品牌有強大號召力，“優(yōu)質(zhì)品牌與低廉價格”在這里能充分展現(xiàn)；物業(yè)本身的規(guī)劃、建設(shè)滿足商業(yè)運營的需求并具有特色和一定超前性。

線上奧特萊斯能否成功？

1、充分必要性

首先是將名牌的范圍擴展至國內(nèi)外的名牌產(chǎn)品，不要局限于世界名牌；其次是將租客面由工廠為主擴展至以工廠、區(qū)域代理商和大類專業(yè)零售商相結(jié)合，增加進場的客商。由于多渠道銷售的原因，一個名牌產(chǎn)品的銷售中往往同時存在工廠、區(qū)域代理商和大類專業(yè)零售商，三者各有側(cè)重點，各有吸引消費者的特點，同時讓他們進場可以使更多的名牌產(chǎn)品引入項目，提高項目的經(jīng)營穩(wěn)定性；第三是線下開發(fā)商應(yīng)注意Outlets的選址問題，Outlets一般處于城市區(qū)域的邊緣，停車方便，租金便宜。但更重要的是要選擇靠近旅游景點的地方，借其人氣提升場內(nèi)商品的銷售。

2、現(xiàn)有Oneline奧特萊斯模式

（1）“第五大道網(wǎng)站” http://www.5lux.com/

第五大道的商品均由歐美品牌制造商和經(jīng)銷商處直接大宗購買，一般情況下，第五大道所售商品依然保留美國或歐洲品牌專賣店的零售標(biāo)牌，消費者可以根據(jù)標(biāo)牌來鑒定商品的購買地、材質(zhì)以及一些其他相關(guān)信息。大多數(shù)商品尤其是高級箱包都提供了可供驗證的商品序列號。第五大道擁有紐約、波士頓、倫敦、巴黎四個全球辦公室，部分緊缺或貴重產(chǎn)品將由這四個辦公室工作人員或品牌經(jīng)銷商直接發(fā)貨至中國地址。

（2）“奧特萊斯在線” http://www.outlets365.com/

進貨可以直接由品牌廠家直接供貨，同時也是部分品牌的網(wǎng)絡(luò)獨家直銷商。只需要倉庫不需要店面，也跳出了傳統(tǒng)代理商經(jīng)營品牌的范疇，采用與品牌廠家直接合作的方式，縮短了供銷鏈條，更利于中國消費者以極低價格享受國際品牌的品質(zhì)。網(wǎng)站先招國內(nèi)的一線品牌，再招國際品牌進場。

（3）淘寶網(wǎng)的奧特萊斯模式

早在2006年1月，淘寶網(wǎng)就推出了“香港街”服務(wù)，不久上線“臺灣館”，今年5月5日針對企業(yè)級賣家的“淘寶商城臺灣館”宣布上線，“淘寶商城香港館”也在近期啟動，旨在幫助港臺小企業(yè)借力電子商務(wù)開拓品牌知名度和港臺商品進入大陸廣闊的內(nèi)需市場。通過大淘寶向中國大陸以外的地區(qū)延伸，淘寶網(wǎng)在推動商業(yè)文明進程的路上一直未曾停下。而隨著日本市場的啟動，有諸多跡象顯示，大淘寶的海外拓展將會加速。淘寶網(wǎng)今年將擴大海外市場布局，希望促成國內(nèi)網(wǎng)友跨國購買日本、韓國、美國、歐洲等地的商品。

以“香港街”為例，香港貿(mào)發(fā)局作為法定貿(mào)易推廣機構(gòu)，一直協(xié)助香港的貿(mào)易商、制造商和服務(wù)業(yè)者向全球推廣他們的業(yè)務(wù)。此次合作，香港貿(mào)發(fā)局“打包”超過60種香港品牌進駐淘寶商城，涉及服裝、珠寶、鐘表、數(shù)碼和家居等類別，供內(nèi)地消費者選擇。

“日本館”的合作則以換購方式進行，中國淘寶上開設(shè)日本館，同時中國的零售商們也被淘寶打成包送到了雅虎日本的網(wǎng)站里設(shè)立了“中國館”。依托淘寶和雅虎日本平臺的小企業(yè)還將在人氣和市場推廣上獲得巨大的優(yōu)勢。兩國小企業(yè)幾乎不需要在海外營銷方面做任何工作，就能使自己出現(xiàn)在異國最主流最大眾的網(wǎng)購人群面前，這將大大改變目前跨境零售市場相對小眾化的商業(yè)形態(tài)。

3、Oneline奧特萊斯攻略

第一步：充分挖掘外部用戶資源

用戶不多，好賣家就不會入駐;好賣家不入駐，用戶買不到好東西，也就不來網(wǎng)站了。這就是一個惡性循環(huán)。用戶多了，產(chǎn)品和服務(wù)是不是能跟上，產(chǎn)品和服務(wù)不行會導(dǎo)致部分用戶體驗下降接著導(dǎo)致該部分用戶不再光顧。如果賣家產(chǎn)品和服務(wù)都比較不錯，但是支付方式太麻煩，網(wǎng)購門檻太高;各個賣家選擇的物流不一樣，導(dǎo)致妥投率低、用戶購買后體驗不好，也會流失小部分用戶去自建物流的B2C。

第二步：快速、精準(zhǔn)的匹配用戶需求

這是用戶體驗中非常重要的一步。以淘寶網(wǎng)一次又一次的搜索規(guī)則調(diào)整就是這點最好的證明。

第三步：隨心所欲的支付

淘寶alipay的成功已經(jīng)毋庸置疑，但是其競爭對手也頗多。支付這個環(huán)節(jié)曾經(jīng)是電子商務(wù)最大的門檻。如今這個門檻已經(jīng)解決掉一半了，但是實際上，支付，作為電子商務(wù)任督二脈中的任脈，還是有很多人因為支付問題被擋在了電子商務(wù)門外。

第四步：快速的物流投遞和高效的倉庫管理

1、國內(nèi)現(xiàn)有的物流參差不齊，B2C們對于這個環(huán)節(jié)不可控，但是這個環(huán)節(jié)又特別的重要，一次錯投很可能就遺失一個客戶，弄不好還造成一片負面影響。

2、后臺管理要跟上業(yè)務(wù)量的增長，否則最終結(jié)果是導(dǎo)致用戶體驗下降。

3、光有物流是不夠的，獨立B2C到處開倉庫是不行的，得建設(shè)大規(guī)模的代理倉庫，只有這樣物流這個環(huán)節(jié)才算是真的被打通。打個比方，有一個很大很大的倉庫，里面很多很多的產(chǎn)品，每天運往全國各地。訂單下來以后，實時處理訂單打包。假設(shè)倉庫在杭州，發(fā)往上海的訂單滿一車了，直接裝箱后發(fā)貨，無需等待，這種發(fā)貨的速度和效率可想而知。現(xiàn)在大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)仍然在忍受著第三方物流每天來拉一到兩次貨的痛苦，明明發(fā)貨地就在開車幾個小時就可以到的地方，仍然要第二天才能收到貨，這種感覺誰都不喜歡。

當(dāng)這用戶在打通任督二脈的網(wǎng)購過程中游走了一個大周天和一個小周天以后，已經(jīng)被網(wǎng)站粘住了。

中國的服裝市場很大，有人愿意花錢買商場的新款，有人沒錢就去買過季的產(chǎn)品，每個人的選擇不同而已。不論你是五星級下水道，還是本土品牌亦或淘品牌，只要把自己的蛋糕做好就沒有人可以和你競爭，自己和自己競爭吧，做好自己的事情，擴充性已經(jīng)夠好了。