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    日本并未失落
    導(dǎo)語(yǔ):在紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)世界里,毫無(wú)疑問(wèn),日本堅(jiān)持了一種最為保守,但是又充滿激情的生存理念

    陳偉/文

    這個(gè)悠長(zhǎng)的春天,全球的制造業(yè)公司都無(wú)法歡快度過(guò)了。因?yàn)槿毡敬蟮卣穑苛λ暗闹圃旃緜兗娂娬{(diào)整自己下一個(gè)季度的銷售預(yù)期。

     

     

    最先被感染上悲觀情緒的是中國(guó)汽車制造業(yè)。自日本地震以來(lái),張房有常常寢食難安,作為中國(guó)最大的汽車制造商之一廣汽的董事長(zhǎng),他深知日本在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位,這個(gè)堅(jiān)固的環(huán)節(jié)一旦遭遇創(chuàng)傷,廣汽所受的傷害不言自明。他向媒體表示,由于日本地震,公司5月份的產(chǎn)量將會(huì)下降30%左右。

     

     

    這種情形也同樣適用于代工之王富士康,因?yàn)槿毡竟┴洸蛔悖镜谝患径鹊睦麧?rùn)已經(jīng)減少了30%,而下一個(gè)季度能否振作起來(lái),還只是個(gè)未知數(shù)。缺乏零部件,富士康的流水線隨時(shí)可能停轉(zhuǎn)。

     

     

    不僅如此,在這個(gè)浩瀚的地球上,還有無(wú)數(shù)人關(guān)心著日本的命運(yùn),他們的關(guān)注程度甚至超過(guò)了對(duì)自身的審視。在美國(guó),他們是豐田美國(guó)工廠以及焦灼等待豐田零部件的通用汽車的員工;在馬來(lái)西亞,他們來(lái)自佳能的相機(jī)代工廠,他們擔(dān)心產(chǎn)品不能迅速銷往世界從而影響自己的收入;在臺(tái)灣,最焦急的是仁寶、廣達(dá)為代表的電腦制造商……

     

     

    突如其來(lái)的大災(zāi)難讓人們震驚的同時(shí),也讓人們驚訝地發(fā)現(xiàn),日本人精心打造的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)遍布全球,與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)血肉相連。一旦驟然地抽離,不僅會(huì)感受到巨大的疼痛,也會(huì)讓人慨嘆,原來(lái)我們對(duì)日本已經(jīng)依賴太深。

     

     

    而直到今天,我們對(duì)日本的理解依然停留在表面,我們常常把缺乏創(chuàng)造力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、死板僵化這些灰色的詞語(yǔ)放置在日本的上空,而日本人自己也并不辯駁。日本年輕的評(píng)論人加藤嘉一告訴我,這源自日本人自卑的心理特征,“即使我們沒(méi)那么危險(xiǎn),我們也時(shí)刻擔(dān)心明天。”

     

     

    如果說(shuō)日本人掩藏實(shí)力是出自自卑心理,那么,在過(guò)去的歲月里,我們對(duì)日本商業(yè)研究的忽視則是被傲慢無(wú)知的情緒所左右的結(jié)果。

     

     

    失落的日本?

     

     

    1962年,日本經(jīng)濟(jì)剛剛起飛,英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志發(fā)表了一篇題為“看一看日本”的文章,一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?guó)人不吝用各種溢美之詞來(lái)形容這個(gè)剛剛崛起的國(guó)度,譬如生產(chǎn)力高、勞資關(guān)系融洽,等等。耐人尋味的是,當(dāng)時(shí)的日本人自己卻保持著揮之不去的悲觀情緒,他們擔(dān)心經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展只是虛高的表象,他們甚至把成功描寫成迎頭而來(lái)的痛擊,他們擔(dān)心泡沫崩潰,焦慮于看不清自己的財(cái)富到底意味著什么。

     

     

    同樣地,上個(gè)世紀(jì)90年代,日本人宣稱自己進(jìn)入“失去的十年”,經(jīng)濟(jì)緩慢增長(zhǎng),甚至出現(xiàn)停滯,長(zhǎng)期低迷的狀態(tài)讓人們情緒低落。和三十年前不同,這一次,西方世界似乎認(rèn)同了日本人的自我評(píng)價(jià),《華爾街日?qǐng)?bào)》長(zhǎng)篇累牘地描述日本商業(yè)的困頓局面,直到現(xiàn)在,他們依然花費(fèi)大量筆墨,企圖讓人們相信這個(gè)國(guó)家從經(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō)已經(jīng)淪為二等國(guó)家,這個(gè)國(guó)家的商業(yè)模式已經(jīng)走向沒(méi)落,一如明日黃花。

     

     

    問(wèn)題是,外界對(duì)日本的了解是否只是紙上談兵?我們是否忽略了他們沉默外表下的強(qiáng)大力量?在所謂的“失去的十年”中,日本公司早已經(jīng)巧妙布局,步步為營(yíng),占據(jù)了大部分產(chǎn)業(yè)最重要的環(huán)節(jié)。老牌企業(yè)日立公司幾乎放棄了在家電市場(chǎng)獲取利潤(rùn)的戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)而征戰(zhàn)日本和中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施、重工業(yè)以及核能領(lǐng)域。金融危機(jī)期間,中國(guó)政府為了刺激經(jīng)濟(jì),慷慨地投入四萬(wàn)億人民幣用來(lái)推動(dòng)GDP的增長(zhǎng),日立抓住機(jī)遇,為重慶、武漢等中國(guó)中西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供設(shè)備和能源技術(shù),到2009年,這家公司已從這些項(xiàng)目中賺取了上億元人民幣的利潤(rùn)。

     

     

    日本最具代表性的企業(yè)索尼和松下,在所謂“失去的十年”中,銷售額不僅未見減少,反而大幅度地增長(zhǎng)。1992年3月期結(jié)算時(shí),索尼的銷售額約2萬(wàn)億日元,松下約5萬(wàn)億日元,在2001年3月期結(jié)算時(shí),索尼的銷售額已達(dá)7.3萬(wàn)億日元,松下則是7.6萬(wàn)億日元。

     

     

    日本的核心零部件生產(chǎn)商更是力量強(qiáng)大,就像長(zhǎng)城一樣,把海外競(jìng)爭(zhēng)者隔絕在荒蠻之地。鮮為人知的日本美蓓亞株式會(huì)社是全球最大的軸承生產(chǎn)商,全世界的飛機(jī)當(dāng)中,有90%都在使用美蓓亞提供的軸承。還有一家名為阿爾派的公司專門為汽車、照相機(jī)和其他工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)配套的微型電子設(shè)備,通用汽車公司前任總裁曾經(jīng)意味深長(zhǎng)地說(shuō):“95%的通用汽車都離不開阿爾派的產(chǎn)品。”

     

     

    這些顯形和隱形的行業(yè)冠軍們足跡遍布世界各個(gè)角落,憑借過(guò)人的技術(shù)與商業(yè)嗅覺(jué)侵吞著世界商業(yè)版圖,賺取高額利潤(rùn),說(shuō)日本“失落”未免有些武斷。

     

     

    更容易讓人忽視的是,由于全力打造核心技術(shù),而把“瀑布”的下游傳送到海外,原本應(yīng)計(jì)入日本國(guó)內(nèi)的GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)被算到了產(chǎn)業(yè)鏈的下游國(guó)度,讓很多人誤以為日本的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)陷入停滯,相反,如果我們以GNP(國(guó)民生產(chǎn)總值)來(lái)衡量,這個(gè)國(guó)家依然保持著每年百分之十幾的迅猛增長(zhǎng)。失落的,到底應(yīng)該是誰(shuí)呢?

     

     

    日本著名的制造業(yè)研究專家藤本隆宏曾經(jīng)做過(guò)這樣一個(gè)比喻,日本在全球的商業(yè)布局是一種 “雁行形態(tài)”:本土企業(yè)為雁頭,掌握最上游的產(chǎn)品和技術(shù);其次是韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū),主要為日本技術(shù)做配套;最后才是中國(guó)大陸地區(qū)所扮演的“雁尾”角色,為日本制造業(yè)做組裝,處于產(chǎn)業(yè)鏈的最下游。當(dāng)我們的GDP數(shù)字飛速飆升,甚至超過(guò)日本的時(shí)候,其實(shí)我們是在干日本人不愿意干的活兒,僅此而已。

     

     

    東方經(jīng)濟(jì)學(xué)

     

     

    這樣的結(jié)論背后,還有更深層次的警示:我們總是一廂情愿地?fù)肀鞣浇?jīng)濟(jì)學(xué),認(rèn)為其理所當(dāng)然地適用于一切市場(chǎng)和國(guó)家,而忽略了日本這種以制造業(yè)為基礎(chǔ)、以金融業(yè)為助力、具有東方性格的商業(yè)模式。

     

     

    長(zhǎng)久以來(lái),西方經(jīng)濟(jì)學(xué)更像是數(shù)學(xué)專業(yè)的一部分,從保羅·薩繆爾森開始,數(shù)學(xué)與計(jì)量模型的大量運(yùn)用,使得經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究者們不得不把大部分時(shí)間用來(lái)訓(xùn)練解題技巧和建模技術(shù),他們忽視了經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)和思想,及研究現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力訓(xùn)練,他們忘記了經(jīng)濟(jì)學(xué)的經(jīng)典之作《國(guó)富論》、《資本論》都是任何一個(gè)認(rèn)字的普通人都能看得懂的書籍。

     

     

    當(dāng)然,用數(shù)字來(lái)闡述經(jīng)濟(jì)學(xué)有著深刻的商業(yè)根源,從上世紀(jì)六七十年代開始,美國(guó)的制造業(yè)不斷向著亞洲國(guó)家轉(zhuǎn)移,他們不愿意再?gòu)氖吕麧?rùn)微薄、工序簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè),而是熱衷于利用金融衍生品來(lái)賺取財(cái)富,“錢生錢”成為每一個(gè)人的信條。因此,對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家來(lái)說(shuō),如何通過(guò)復(fù)雜的模型和數(shù)字來(lái)獲取膨脹的財(cái)富才是他們的第一要?jiǎng)?wù)。

     

     

    日本的模式則截然相反,“雁行形態(tài)”是一種生命力頑強(qiáng)的商業(yè)模式,它不僅能賺取利潤(rùn),更能保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。

     

     

    另一方面,在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中日本政府機(jī)構(gòu)扮演的角色,其權(quán)威并不表現(xiàn)在干預(yù),而是接納私營(yíng)企業(yè)共同參與決策,分享權(quán)威,共同尋求并完善一種機(jī)制。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的通病是各個(gè)私營(yíng)企業(yè)各自為政,導(dǎo)致整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)缺乏整體目標(biāo)。而日本的這種機(jī)制力圖克服市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自身的缺陷,明確國(guó)家發(fā)展的目標(biāo),政府機(jī)構(gòu)與私營(yíng)企業(yè)相互協(xié)作,相互促進(jìn)。日本模式是有史以來(lái),為了實(shí)現(xiàn)明確的發(fā)展目標(biāo)而實(shí)踐最成功的戰(zhàn)略。不僅是日本,東南亞新興工業(yè)化國(guó)家和地區(qū),包括韓國(guó),中國(guó)臺(tái)灣、新加坡等,在復(fù)制了日本的戰(zhàn)略后,同樣取得了成功。

     

     

    在紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)世界里,毫無(wú)疑問(wèn),日本堅(jiān)持了一種最為保守,但是又充滿激情的生存理念,我在《日本商業(yè)四百年》中,將這種精神概括為武士和儒商的結(jié)合,積極進(jìn)取的態(tài)度,穩(wěn)健的作風(fēng),加上對(duì)誠(chéng)信仁義的貫徹,這或許就是東方經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)核。(作者系日本問(wèn)題研究學(xué)者,著有《麻辣日本史》、《日本商業(yè)四百年》,本文不代表本報(bào)立場(chǎng))

     

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