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    動(dòng)車事故原因查明 歡樂(lè)財(cái)經(jīng) 2011-07-27

    今天的熱點(diǎn)新聞?dòng)校?/strong>7·23”動(dòng)車事故原因查明,系溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷;工信部禁止互聯(lián)網(wǎng)公司收集用戶個(gè)人信息;駱家輝獲美國(guó)參議院批準(zhǔn),正式出任美駐華大使。 

    1.上海鐵路局長(zhǎng):信號(hào)燈及調(diào)度問(wèn)題致動(dòng)車追尾

    上海鐵路局局長(zhǎng)安路生28日說(shuō),根據(jù)初步掌握的情況分析,“7·23”動(dòng)車事故是由于溫州南站信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷,遭雷擊發(fā)生故障后,導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。

    安路生在分析鐵路部門的問(wèn)題時(shí)說(shuō),在雷擊造成溫州南站信號(hào)設(shè)備故障后,電務(wù)值班人員沒(méi)有意識(shí)到信號(hào)可能錯(cuò)誤顯示,安全意識(shí)敏感性不強(qiáng);溫州南站值班人員對(duì)新設(shè)備關(guān)鍵部位性能不了解,沒(méi)能及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)和處置設(shè)備問(wèn)題,暴露出鐵路部門對(duì)職工的教育培訓(xùn)不到位。

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)評(píng)論員文釗撰文指出,“如果我們假定這些信息是可信賴的,那么甬溫線草率通車后的風(fēng)險(xiǎn),乃至現(xiàn)在仍然行駛的動(dòng)車和高鐵存在多大的風(fēng)險(xiǎn),可能還無(wú)法估量。 

    文章認(rèn)為,“如果說(shuō)溫州南站信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)上存在缺陷,這種設(shè)計(jì)缺陷如果不可能在短期內(nèi)消除,不僅甬溫線通車是不負(fù)責(zé)任的行為,甚至從溫州南站通過(guò)的所有車輛都可能存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。

    而溫州南站是一個(gè)“對(duì)職工培訓(xùn)教育不到位”的典型個(gè)案——僅僅是個(gè)案,還是鐵路系統(tǒng)在高鐵大躍進(jìn)中的通病?鐵道部門之前是否對(duì)全國(guó)各條線路的動(dòng)車和高鐵所涉及的車站人員素質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)控制能力做過(guò)評(píng)估?如果沒(méi)有做過(guò),現(xiàn)在能做的就只有亡羊補(bǔ)牢,重新評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),對(duì)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的線路可以停駛,安全第一,生命第一,豈可等同兒戲。”

     2.我國(guó)上半年各省GDP總和超全國(guó)2萬(wàn)多億元

    截至7月27日,全國(guó)各省區(qū)市上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)數(shù)據(jù)已全部公布。經(jīng)過(guò)計(jì)算,31個(gè)省區(qū)市上半年GDP總和約為22.7萬(wàn)億元,而國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的上半年全國(guó)GDP為204459億元,超出國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)約2萬(wàn)多億元。除京、滬外,29個(gè)省份上半年GDP增速均超過(guò)全國(guó)9.6%的水平。

    國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)馬建堂去年9月1日表示,統(tǒng)一核算地方GDP非常重要,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局會(huì)同地方統(tǒng)計(jì)局對(duì)2010年前兩個(gè)季度GDP統(tǒng)一核算進(jìn)行了試點(diǎn),有了初步方案,正式征求有關(guān)部門和地方意見(jiàn)后,依法按程序報(bào)批。

     3.工信部:禁止互聯(lián)網(wǎng)公司收集用戶個(gè)人信息

    近年,社交、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全、搜索等網(wǎng)站的興起,使得用戶大量個(gè)人信息、個(gè)人隱私、上網(wǎng)行為能夠被網(wǎng)站掌握,并面臨一定的泄露風(fēng)險(xiǎn)。

    日前公布的《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,明確對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者收集個(gè)人信息的行為做出規(guī)范。

    規(guī)定明確,除法律、法規(guī)規(guī)定外,未經(jīng)用戶同意,互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者不得收集與用戶相關(guān)、能夠單獨(dú)或者與其他信息結(jié)合識(shí)別用戶身份的信息。互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者只能收集其提供服務(wù)所必需的用戶個(gè)人信息。

    而此前在2002年頒布的管理規(guī)定中未包括個(gè)人信息保護(hù),此次發(fā)布的管理辦法明確界定了互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者的諸種侵權(quán)行為。

     4.新個(gè)稅法實(shí)施條例發(fā)布 外籍人員起征點(diǎn)4800

     

    備受關(guān)注的《中華人民共和國(guó)個(gè)人所得稅法實(shí)施條例》近日公布。對(duì)于在中國(guó)境內(nèi)的外商投資企業(yè)和外國(guó)企業(yè)中工作的外籍人員、外籍專家的個(gè)人所得稅有了明確規(guī)定。

    按照條例第六條規(guī)定,對(duì)在中國(guó)境內(nèi)無(wú)住所而在中國(guó)境內(nèi)取得工資、薪金所得的納稅義務(wù)人和在中國(guó)境內(nèi)有住所而在中國(guó)境外取得工資、薪金所得的納稅義務(wù)人,可以根據(jù)其平均收入水平、生活水平以及匯率變化情況確定附加減除費(fèi)用,附加減除費(fèi)用適用的范圍和標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

    條例規(guī)定,《中華人民共和國(guó)個(gè)人所得稅法》第六條中所說(shuō)附加減除費(fèi)用,是指每月在減除3500元費(fèi)用的基礎(chǔ)上,再減除1300元的標(biāo)準(zhǔn),即起征點(diǎn)4800元。 

     5.銀監(jiān)會(huì):禁止平臺(tái)貸款展期和貸新還舊

    銀監(jiān)會(huì)27日消息,銀監(jiān)會(huì)主席劉明康日前表示,下半年要完善原有地方融資平臺(tái)續(xù)建項(xiàng)目的規(guī)范工作,禁止用信貸資金支持不符合要求的新平臺(tái)和新項(xiàng)目;對(duì)于到期的地方融資平臺(tái)貸款本息,不得展期和貸新還舊。

    劉明康還指出,要加強(qiáng)對(duì)商業(yè)物業(yè)抵押貸款、個(gè)人消費(fèi)等非住房類貸款的監(jiān)測(cè),杜絕各類信貸資金違規(guī)流入房地產(chǎn)市場(chǎng)。繼續(xù)對(duì)商業(yè)地產(chǎn)和二三線城市房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)保持關(guān)注和警覺(jué)。

     6.中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)最快8月掛牌

     

    經(jīng)過(guò)多年籌建,中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)最快8月掛牌成立。上市公司協(xié)會(huì)將通過(guò)自律性組織架構(gòu)加強(qiáng)上市公司的自我約束力,更好地促進(jìn)上市公司規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,成立全國(guó)性的上市公司協(xié)會(huì),有助于加強(qiáng)上市公司的自律管理,促進(jìn)上市公司誠(chéng)實(shí)守信、規(guī)范運(yùn)作;同時(shí),有助于加強(qiáng)上市公司內(nèi)控制度建設(shè)及提高上市公司質(zhì)量。

     7.駱家輝獲美國(guó)參議院批準(zhǔn) 正式出任美駐華大使

    美國(guó)參議院27日一致通過(guò)美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)駱家輝擔(dān)任美國(guó)駐華大使的提名。駱家輝成為美國(guó)歷史上首位華裔駐華大使。

    美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬于今年3月9日正式提名駱家輝出任美國(guó)駐華大使,接替時(shí)任大使洪博培。

    日前,駱家輝表示,如果提名獲得國(guó)會(huì)批準(zhǔn),他上任后將致力于深化美中兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)、安全、軍事、氣候和能源等各領(lǐng)域的廣泛合作,為推進(jìn)胡錦濤主席和奧巴馬總統(tǒng)確定的建設(shè)相互尊重、互利共贏的美中合作伙伴關(guān)系向前發(fā)展而努力。

    Shanghai Railway Bureau: 7.23 Crash Caused by Signal Failure

    8.Shanghai Railway Bureau: 7.23 Crash Caused by Signal Failure

     The head of the Shanghai Railway Bureau, during a meeting with the investigation team set up by the State Council to investigate the causes of last Saturday's train crash, said that initial investigations show that a signal light at Wenzhou South Railway Station was not working properly. The signal light was red when it should have been green. Moreover, it did not give the signal it should have given to the coming train. Railway employees did not give any warning either. All these factors led to the train crash.

    9.Income Tax Threshold for Foreigners to Remain at 4,800 Yuan a Month

    Regulations for the Implementation of the Personal Income Tax Law of PRC were issued by China's State Council on Jul 27 and will come into effect on Sep 1. Changes have been made in accordance with the revised Individual Income Tax Law. The tax-free threshold for individuals will be raised from 2,000 yuan per month to 3,500 yuan per month. The threshold for foreigners living in the PRC will remain at 4,800 yuan per month, meaning that the first 4,800 yuan of a foreigner's pay packet will not be taxed.??Once the new regulations come into effect, people who make 3,500 yuan per month will have their income tax burden reduced by 125 yuan a month. Those earning 5,000 or 10,000 a month will pay 280 yuan and 480 yuan less in income tax a month respectively. Approximately 60 million people will be exempt from paying income tax and annual revenue from income tax will be reduced by 160 billion yuan, according to Wang Jianfan, head of the tax department in the Ministry of Finance. 

    10.Chongqing's First Subway Line Opens at Midday Today

     The first commercial service on Chongqing's first subway line will set off at noon today. The fare for traveling on either the new Line 1 or the existing light rail line is between 2 to 4 yuan, depending on the distance travelled. In a sign of the times, the Chongqing Morning Post report states that the two drivers of the first train to run on the line have many years of experience and it also mentions that they've been driving empty trains along the route for the past three months.

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