經(jīng)濟觀察報 記者 陳勇 當橋頭堡建設寫入國家“十二五”規(guī)劃綱要（草案），這意味著，中央給予云南一個絕好的戰(zhàn)略發(fā)展機遇，力促云南飛速發(fā)展。全國兩會期間，全國人大代表、昆明市市長張祖林接受了本報記者采訪。

經(jīng)濟觀察報：去年你說昆明不會被邊緣化，那么現(xiàn)在橋頭堡建設寫入國家“十二五”規(guī)劃綱要（草案），國務院也下發(fā)了《國務院關于支持云南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》，對于昆明來說，如何抓住這個機遇發(fā)展？

張祖林：今年政府工作報告中，我提出對內(nèi)要主攻長三角、珠三角、環(huán)渤海，對外主攻東南業(yè)、南亞，筑巢引鳳為知名華商來昆投資發(fā)展創(chuàng)造條件，確保2012年貿(mào)易總額達144億美元、增長20%的目標和任務。橋頭堡建設，就是要把云南建成中國沿邊開放經(jīng)濟區(qū)之一。

作為云南的省會，今后5年是昆明縮小與發(fā)達地區(qū)差距的發(fā)力期。

經(jīng)濟觀察報：現(xiàn)在昆明的新機場要建成了，這對昆明來說會有什么樣的改變，在橋頭堡戰(zhàn)略中的意義如何體現(xiàn)？

張祖林：這些年，國家和省里都重視昆明的交通建設，都在盡力地下大工夫去做。昆明新機場已經(jīng)基本建成，今年6月就將投入使用。這個機場是繼北京、上海、廣州之后的第四大國際門戶機場、樞紐機場。同時市內(nèi)也在加強交通建設，從2008年到現(xiàn)在，在市內(nèi)交通建設上投入了巨資，加快了二環(huán)、三環(huán)的建設，路網(wǎng)已初步形成，同時還進行了地鐵建設。

新機場將昆明帶入了亞洲5小時航空圈的中心，架起了昆明連接世界的大通道。按照昆明新機場的定位，要發(fā)展成為面向東南亞、南亞和連接歐亞的門戶樞紐機場，以昆明為中心、按5小時飛行時間為半徑，能夠覆蓋包括東京、雅加達、喀布爾在內(nèi)的大部分亞洲地區(qū)。更主要的是新機場建成后，不僅能帶動臨港經(jīng)濟區(qū)的配套規(guī)劃和發(fā)展，也可以把昆明在旅游和花卉產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢進一步發(fā)揮出來。

經(jīng)濟觀察報：在新一輪西部大開發(fā)中，你有何期望？

張祖林：無論過去和將來都是以民生為出發(fā)點、落腳點，所以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和結構調(diào)整，無論對東部和西部都是非常重要。如果沒有經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，就不可能走到世界前列。過去，我提過東西部不要搞差異化。今年總理報告中提到了幾次改革，我認為，如果國家在對西部的扶持上更多一點，在改革方面更傾向于西部一點，在人才、資金項目審批等方面多偏心一點，未來東西部的發(fā)展就會慢慢均衡。