經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 綜合報(bào)道 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道 鐵道部原部長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉志軍受賄、濫用職權(quán)一案，今日已由北京市人民檢察院第二分院依法向北京市第二中級(jí)人民法院提起公訴。

■劉志軍大事記

對(duì)7·23動(dòng)車(chē)事故負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

1953年1月生。湖北鄂州人，研究生學(xué)歷，工程師。

1973年8月，加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

2003年3月，在鐵路系統(tǒng)工作近20年的劉志軍被任命為鐵道部部長(zhǎng)、黨組書(shū)記。

2004年，劉志軍主持完成中國(guó)鐵路第五次大提速。

2007年，劉志軍主持中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)第六次大提速。

2008年4月28日，由北京開(kāi)往青島的T195次旅客列車(chē)因超速，機(jī)后9至17號(hào)列車(chē)車(chē)廂脫軌。事故導(dǎo)致70人死亡，416人受傷。事故發(fā)生后，劉志軍指出，全路要深刻吸取事故教訓(xùn)，杜絕嚴(yán)重事故的再次發(fā)生。

2008年10月，劉志軍要求各單位推進(jìn)鐵路懲防腐敗體系建設(shè)，決不姑息任何腐敗分子。

2009年，劉志軍因4·28鐵路事故被國(guó)務(wù)院記過(guò)處分。

2011年2月，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，劉志軍被免去鐵道部黨組書(shū)記職務(wù)。同月，全國(guó)人大常委會(huì)免去其鐵道部部長(zhǎng)職務(wù)。任命盛光祖為黨組書(shū)記、鐵道部部長(zhǎng)。

2011年6月，中紀(jì)委表示鐵道部原部長(zhǎng)劉志軍案件目前仍處調(diào)查階段。

2011年7月23日，北京南站開(kāi)往福州站的D301次動(dòng)車(chē)組列車(chē)與前行的杭州站開(kāi)往福州南站的D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生追尾事故，至7月29日已有40人死亡，約200人受傷。

2011年12月28日上午，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議作出了對(duì)7·23甬溫線(xiàn)特別重大鐵路交通事故的處理決定：原鐵道部部長(zhǎng)劉志軍負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問(wèn)題，另案一并處理。