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    【地震前線報道·記者手記】關(guān)于交通
    導語:四川交通局將堵車怪罪于社會車輛的涌入,其實我們實際看到更多的是大型貨車和救援車,封死了道路,加上是山區(qū),解放軍空中救援能力有限。

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 張曉暉/文 出來已經(jīng)兩天,寫下此文的時候是4月22日凌晨零點40分,意味著蘆山地震已經(jīng)過去40個小時。

    說說我的感受,作為曾經(jīng)512汶川大地震的親歷者。

    首先是堵車,我一直以為這個世界上,只有北京才堵車,沒想到雅安到蘆山,也會堵成這個樣子。

    蘆山本來就沒有什么交通承受能力,都是山路,山區(qū)。傳統(tǒng)的進藏支線,道路只是雙向單車道,彎道又多,單就兩個重型大貨車就會擁擠不堪,何況一下子來了這么多車,還有那些興奮的“觀災(zāi)者”——他們通常有個好聽的名字叫做志愿者,卻總是干一些添堵的事情,離去的時候還會留下一地的垃圾。

    四川交通局將堵車怪罪于社會車輛的涌入,其實我們實際看到更多的是大型貨車和救援車,封死了道路,加上是山區(qū),解放軍空中救援能力有限。由于事先不知蘆山會地震,也未考慮作蘆山交通應(yīng)急的預案,還有那么多熱情盲目的志愿者,他們總覺得自己比當兵的厲害,比軍隊厲害,比政府厲害,例如很出名的、做慈善的陳某某。

    造成蘆山縣交通癱瘓的原因是該地區(qū)運輸承受能力有限。

    我和杜遠在4月20日的11點半從重慶出發(fā),考慮到成雅高速的封路,我們選擇從自貢走榮縣到樂山,再從樂山走夾江縣、洪雅縣抵達雅安,耗時近8個小時。

    到了就急匆匆從雅江市委領(lǐng)取車輛通行證往蘆山縣走,卻發(fā)現(xiàn)我們只能被卡在路上無法動彈。

    賈華杰跟了加多寶車隊,他果斷下車徒步走進蘆山縣;陳勇跟著我轉(zhuǎn)悠到滎經(jīng)縣,隨了武警搭車進去。

    我只有一個人,隨大流被卡死在車龍之中,不幸的是,右后輪還被扎破胎,武警戰(zhàn)士強烈要求幫忙。一起麻利把備胎換上。

    分工一開始就明確下來,杜遠駐守雅安,華杰走蘆山縣,陳勇走寶興縣,我則去看看不受外界關(guān)注的天全縣。

    我從來沒有一天時間內(nèi)開過這么久的車,神通的陳勇在我睡夢中蹭上武警戰(zhàn)士的車,往寶興縣挺進。我睜開眼睛,發(fā)現(xiàn)自己仍然堵塞在滎經(jīng)縣往蘆山縣的車流之中。

    四川交通廳曾表示,救災(zāi)現(xiàn)場,無論是誰,哪怕是軍隊,都要聽交通廳的調(diào)度。事實上也是如此,但是由于救援物資和車輛實在太多,大大超過了雅安到蘆山這段二級省道的承受能力,便成了現(xiàn)在的擁堵不堪。

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