“秦火火”等造謠被刑拘
背景: 8月20日，全國(guó)公安機(jī)關(guān)集中打擊網(wǎng)絡(luò)有組織制造傳播謠言等違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)拉開(kāi)序幕。 “秦火火”、“立二拆四”等人首當(dāng)其沖，因涉嫌尋釁滋事罪和非法經(jīng)營(yíng)罪被北京警方刑事拘留。“秦火火”“立二拆四”等人近日在網(wǎng)絡(luò)上詆毀雷鋒形象，并曾多次蓄意炒作網(wǎng)絡(luò)事件、惡意詆毀公眾人物，以此提高網(wǎng)絡(luò)知名度和影響力，非法謀取利益。
在網(wǎng)絡(luò)這樣一個(gè)公共空間里，需要規(guī)則和法治。它既是對(duì)不良行為的管束，對(duì)犯罪的打擊，也保護(hù)了網(wǎng)絡(luò)的自由和未來(lái)。
——《中國(guó)青年報(bào)》
網(wǎng)絡(luò)既是虛擬社會(huì)，更是公共輿論場(chǎng)所，在區(qū)分社會(huì)危害性的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)謠言的刑事打擊力度，乃是法治社會(huì)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)輿論公義的重要保障。
——《京華時(shí)報(bào)》
強(qiáng)堵動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)
背景：8月19日，因?yàn)橥槲茨芗皶r(shí)趕上火車(chē)，兩名乘客在漢口火車(chē)站強(qiáng)行堵住D3258次動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)，延緩發(fā)車(chē)，導(dǎo)致該趟動(dòng)車(chē)滯留了半個(gè)多小時(shí)，車(chē)上近200名準(zhǔn)備到武漢站換乘高鐵的乘客臨時(shí)改簽。民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，僅對(duì)堵門(mén)男子進(jìn)行了批評(píng)教育。
“社會(huì)人”角色的重要特征是，在表達(dá)個(gè)人訴求的時(shí)候，要尊重整個(gè)社會(huì)的底線規(guī)則。即便個(gè)人訴求是帶有公共性、普遍性的，在有正當(dāng)表達(dá)渠道的前提下，也不該采用極端手段。
——《揚(yáng)子晚報(bào)》
鐵路系統(tǒng)不僅是公共秩序管理者，更是服務(wù)者，既應(yīng)承擔(dān)起維護(hù)公共秩序、利益的職責(zé)，還要履行對(duì)乘客的民事義務(wù)。在公共秩序、利益面前，鐵路系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)硬起來(lái)，而面對(duì)乘客的合法權(quán)利也應(yīng)軟下去。而在諸多類似事件中，公眾看到的卻往往是“軟硬倒置”。
——《重慶時(shí)報(bào)》
“軟件”水平高低直接影響著“硬件”效能的發(fā)揮。處置突發(fā)事件的能力則能直接反映“軟件”質(zhì)量。如何避免阻滯列車(chē)、飛機(jī)正常運(yùn)行事件，值得有關(guān)方面反省。
——《青年時(shí)報(bào)》
鐵路改革
背景：8月19日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出，要向地方政府和社會(huì)資本放開(kāi)城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)，并設(shè)立鐵路發(fā)展基金。
盤(pán)活鐵路用地資源，只是解決鐵路資金短缺的其中的一劑“藥”，但卻是一劑“良藥”。
———《新京報(bào)》
在新時(shí)期，鐵路總公司應(yīng)在抓住新契機(jī)的同時(shí)，不忘老教訓(xùn)，充分發(fā)揮新體制的優(yōu)勢(shì)，做好信息的透明化，主動(dòng)接受社會(huì)的監(jiān)督，只有這樣才能高效而快速地發(fā)展。
——《東方早報(bào)》
說(shuō)到底，鐵路系統(tǒng)向民資放開(kāi)，固然有為民資提供更廣闊舞臺(tái)施展身手的考量，但借民資攪活鐵路領(lǐng)域一池春水的意味更濃些。
——《半島都市報(bào)》
盡管這項(xiàng)公共政策獲得輿論一致好評(píng)，但目前看來(lái)仍只是粗線條，需盡早出臺(tái)實(shí)施細(xì)則來(lái)強(qiáng)化其操作性，促使民資由“心動(dòng)”變“行動(dòng)”。
——《成都商報(bào)》
