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    火車退票費(fèi)漲價(jià)解釋牽強(qiáng) 歡樂財(cái)經(jīng)2013-9-6

    主持人:各位好!歡迎收聽歡樂財(cái)經(jīng),我是陸遙。全球經(jīng)濟(jì)的供給者們?cè)谶^去一段時(shí)間內(nèi)早已習(xí)慣于這樣一種看法,即中國(guó)的發(fā)展要遠(yuǎn)遠(yuǎn)重要于美國(guó)。這些近年來在經(jīng)濟(jì)上越來越離不開中國(guó)這個(gè)好伙伴的國(guó)家,是否可以正視“中國(guó)正在慢下來”的不爭(zhēng)事實(shí)?賈爾斯·錢斯發(fā)表評(píng)論:中國(guó)慢下來,世界會(huì)怎樣?“謠言其實(shí)如同病菌一樣,只有在陰暗潮濕的地方才能孳生”。權(quán)力若用社會(huì)治理的思維而非法治思維去應(yīng)對(duì),結(jié)果有何不同?言詠闡述“我們應(yīng)當(dāng)如何治理謠言”;鐵路部門對(duì)火車退票費(fèi)漲價(jià)給出的解釋是上調(diào)退票費(fèi),可以減少票額占用,事實(shí)果真如此嗎?江之遙認(rèn)為“火車退票費(fèi)漲價(jià)解釋牽強(qiáng)”。廣州副市長(zhǎng)拿宋朝500名城管舉例,證明現(xiàn)下城管對(duì)小販,力量懸殊,網(wǎng)友質(zhì)疑:又不是什么敵對(duì)勢(shì)力,何以如此煞費(fèi)苦心?父親苦勸女兒“讀書不如打工”,一紙錄取通知書在手的她,糾結(jié)萬分,網(wǎng)友怎么說?一起來聽吧!

    一句話評(píng)論

    1、中國(guó)慢下來,世界會(huì)怎樣?

    中國(guó)的經(jīng)濟(jì)崛起是自1990年以來發(fā)生在我們這個(gè)星球上的兩大重大經(jīng)濟(jì)事件之一,另外一個(gè),當(dāng)然是互聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè),今年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的體量將達(dá)到全球總產(chǎn)出的12%,以購(gòu)買力平價(jià)為前提計(jì)算的話,則是18%。而無論怎么算,2013年美國(guó)經(jīng)濟(jì)占全球GDP的份額都是21%上下。

    中國(guó)將以超過三倍于美國(guó)的速度增長(zhǎng),同時(shí),很可能用不了幾年,中國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響力將至少是美國(guó)的兩倍。

    全球經(jīng)濟(jì)的供給者們?cè)谶^去一段時(shí)間內(nèi)早已習(xí)慣于這樣一種看法,即中國(guó)的發(fā)展要遠(yuǎn)遠(yuǎn)重要于美國(guó)。2000到2012兩年間,很多國(guó)家發(fā)現(xiàn)自己的人均GDP翻了三番。在非洲,受益者包括富產(chǎn)石油的安哥拉、蘇丹以及礦產(chǎn)資源豐富的剛果;在南美則是巴西(鐵礦石和大豆)、秘魯和智利(銅礦);東、南亞地區(qū)的繁榮也變得日益依賴于對(duì)中國(guó)的出口,泰國(guó)的棕櫚油、計(jì)算機(jī),印度尼西亞14%的石油和液態(tài)天然氣,目的地都是中國(guó)。近年接近6%的澳大利亞GDP源于中國(guó)的需求。在歐洲,德國(guó)的經(jīng)濟(jì)成就很大程度上仰仗于中國(guó)的增長(zhǎng)。其GDP的2.5%來自對(duì)中國(guó)的出口。日本的GDP里,也有3%是為了滿足中國(guó)人的需求。

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)特約評(píng)論員賈爾斯·錢斯:中國(guó)需要繼續(xù)有效利用其經(jīng)常賬戶盈余,通過增加海外資產(chǎn)投資成為外國(guó)品牌和技術(shù)的擁有者,并逐步取代以往投資外國(guó)政府債券的單一投資結(jié)構(gòu)。中國(guó)企業(yè)現(xiàn)在要做的是在完全異己的文化中經(jīng)營(yíng),這并不僅僅是說另外一種語言那么簡(jiǎn)單,甚至不是通曉外國(guó)的法律和會(huì)計(jì)規(guī)則。海外成功最終將取決于是否被本地人接受,就像德國(guó)大眾汽車用了30年才學(xué)會(huì)如何融入中國(guó)市場(chǎng)。聯(lián)想、海爾們已經(jīng)找到了各自的路徑,其他企業(yè)將嘗試跟隨,只有那些在文化上能靈活適應(yīng)的企業(yè)才會(huì)成功。

    2、我們應(yīng)當(dāng)如何治理謠言

    公安部打擊網(wǎng)絡(luò)謠言正酣:先是秦火火和立二拆四被刑拘,后是官方媒體高調(diào)助陣,全國(guó)上下掀起了一股清理網(wǎng)絡(luò)謠言之風(fēng)。

    秦火火等人確是故意傳播虛假或未經(jīng)證實(shí)的信息以吸引人氣,或是借助社會(huì)矛盾炒作以謀取商業(yè)利益。對(duì)于秦火火們的行為,新浪網(wǎng)截至8月29日的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,約78%的人持否定態(tài)度,但與此同時(shí),超過57%的人認(rèn)為他們不應(yīng)被依法處理。

    造謠傳謠侵犯他人利益固然不對(duì),每一位公民在自由言論的同時(shí)也要堅(jiān)守道義底線,這是理性民主的基石,但公權(quán)力用社會(huì)治理的思維而非法治思維處理傳謠者也值得警惕,后者是程序規(guī)范的,更重要的一點(diǎn),是長(zhǎng)遠(yuǎn)的、可持續(xù)的,不圖一時(shí)之快。我們還需厘清,以法律手段懲治傳謠者只是治理謠言的一種方式,且非治本之策。

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)評(píng)論員言詠:正所謂“謠言其實(shí)如同病菌一樣,只有在陰暗潮濕的地方才能孳生”。與其說謠言止于智者,不如說謠言止于透明,公開信息則謠言自滅。在這方度來說,重塑社會(huì)規(guī)范可在一定程度上去除謠言傳播的溫床。

    3、火車退票費(fèi)漲價(jià)解釋牽強(qiáng)

    自2013年9月1日起,鐵路部門將實(shí)行所謂火車票梯次退票方案:開車前48小時(shí)以上退票的,收取票價(jià)5%的退票費(fèi);開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)退票的,收取票價(jià)10%的退票費(fèi);開車前24小時(shí)內(nèi)退票的,收取票價(jià)20%的退票費(fèi)。根據(jù)鐵路部門提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,開車前24小時(shí)以內(nèi)退票比例占總退票數(shù)的73.5%,據(jù)此,不難得出結(jié)論,鐵道部這一調(diào)整,事實(shí)上推翻了2011年9月施行的按票面價(jià)值5%收取退票費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),等于變相漲價(jià),并且漲價(jià)幅度達(dá)300%。

    鐵路部門對(duì)退票費(fèi)的調(diào)整給出的解釋是上調(diào)退票費(fèi),可以減少票額占用。這個(gè)解釋過于牽強(qiáng)。首先從常理講,故意多買票,在退票者中不會(huì)是主流。即使退票多是因?yàn)槿藗冄簩毷降馁I票心理所造成的,也恰恰說明,是因?yàn)橘I票難,才驅(qū)使人們?nèi)ネ瑫r(shí)預(yù)定不同時(shí)間和車次、席別的票,而不是相反。鐵路部門要解決買票難的問題,應(yīng)該是提高運(yùn)力,而不是漲價(jià)。

    經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)江之遙:公眾關(guān)注的不僅僅是退票費(fèi)價(jià)格的提高,同時(shí)還有身為壟斷部門的鐵道部的強(qiáng)勢(shì)作風(fēng)。作為鐵路的消費(fèi)者,很少有人沒見識(shí)過中國(guó)鐵路的頑疾---列車晚點(diǎn),有的晚點(diǎn)到了離譜的地步。鐵路部門這次的強(qiáng)勢(shì)漲價(jià),勾起許多人對(duì)鐵路這一頑疾的不滿。鐵路部門的經(jīng)常性晚點(diǎn),給消費(fèi)者帶來的損失是實(shí)實(shí)在在的,但鐵路部門何曾給消費(fèi)者補(bǔ)償過?此外,人們呼吁多年且完全帶有合理性的站票半價(jià)要求,也始終未獲鐵路部門的響應(yīng)。與這些麻木、遲鈍的反應(yīng)大異其趣,鐵路部門的漲起價(jià)來卻是雷厲風(fēng)行,說辦就辦。這不能不使人們思考,到底應(yīng)該如何去監(jiān)管壟斷部門,使其公共性得到保證,而不是被其綁架?

    微言大義

    1、【廣州副市長(zhǎng):城管任務(wù)重 宋朝京城有500名城管】廣州副市長(zhǎng)謝曉丹日前稱:“古代就有城管,宋朝京城就有一支500人的專門從事城市管理的隊(duì)伍,明確規(guī)定在官府門前、民宅周圍不能亂擺放。”他表示,廣州有25萬—30萬個(gè)小販,而城管隊(duì)員僅約4000人。“任務(wù)重、人手少。”

    【星星漁火對(duì)愁眠:】把小販當(dāng)做敵人了 還拿人數(shù)比較? 任務(wù)?抓人、 罰款、 扣東西?

    【吳鉤:】北宋開封確實(shí)有所謂的城管,叫街道司。是不是有500人的隊(duì)伍,則待考。但請(qǐng)注意,當(dāng)時(shí)汴京的所有街道兩邊,都劃出一個(gè)范圍,讓小商販擺攤,只要不超出劃線就行。甚至皇宮的外墻之外,也有小販叫賣。今天能在省政府門外擺攤嗎?

    【小飛齊俠:】其實(shí)小販不一定就是臟亂差,先不說什么就業(yè)問題、城市化水平低。首先不要建立對(duì)抗性,管理好就可能成為城市一道風(fēng)景線。不過難度之大,大得幾乎無可能。

    【文竹永生7777:】一出口就暴露出一句潛臺(tái)詞---城管和小販?zhǔn)菍?duì)立面。為何不換一種思路,在閑置區(qū)域劃定營(yíng)業(yè)區(qū),給小販做資質(zhì)評(píng)定,然后發(fā)拍照,營(yíng)造多贏局面。幾十萬小販也是一群有夢(mèng)想的中國(guó)人,也是政府庇佑之下的老百姓,何必為了面子,臟了里子。

    2、【父親反對(duì)女兒上大學(xué) 稱不愿扔幾萬“打水漂”】不久前,玲玲拿到了某高校錄取通知書,但其父認(rèn)為“讀書無用”:花幾萬元讀大學(xué),出來很有可能找不到工作,錢白白丟了。即便找個(gè)工作,月薪也不過兩三千元,與高中畢業(yè)沒差別。撿垃圾的每年都能賺兩三萬,很多大學(xué)生出來都賺不到。

    【夏可_57820:】如果要給大學(xué)下一個(gè)定義,我想,也許是要大學(xué)生掌握一種能力,在未來更好的讓自己生存。每個(gè)人的選擇不同,但是止步此刻一定輸,也許,大學(xué)應(yīng)該改革了;也許,大學(xué)生應(yīng)該改變了;也許家長(zhǎng)應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)了。

    【心清而目明:】很想知道,不放手的家里長(zhǎng)大的孩子什么時(shí)候可以自立呢?一個(gè)是孩子的意愿,一個(gè)是家長(zhǎng)的責(zé)任,一個(gè)是體制的協(xié)助,還有是群體的智慧。誠(chéng)然,我18歲的時(shí)候沒有完全獨(dú)立,但實(shí)際上家長(zhǎng)只承擔(dān)了50%費(fèi)用,盡管如此,我還是要這樣教育我的孩子去自立。不管生活如何艱難,沒有自立的心就只能是做奴隸的命。

    【老曬說事:】政府要重視,當(dāng)?shù)娜绻麤]錢可以理解,有錢就送娃上學(xué)吧,要不您該早點(diǎn)告訴孩子不送她上大學(xué)讓她自己賺錢,或者直接不送她上學(xué),3000塊一個(gè)月是為您還是為她,您想過她嫁人的事了嗎?我想有能力的清華人肯定不娶只上過高中的,至少?zèng)]法溝通,社會(huì)是現(xiàn)實(shí)的,往前看吧!

    【梁堪貴律師:】讀書越來越貴,就業(yè)越來越難,物價(jià)越來越高,工資越來越低。這說明,我們的生活質(zhì)量越來越差。讀書無用論,不能責(zé)怪那位父親,這個(gè)問題應(yīng)當(dāng)由政府來回答。

    主持人:關(guān)于大學(xué)上還是不上這個(gè)話題,這幾年被翻炒的愈加熱烈了。記得兩年前網(wǎng)絡(luò)上流傳一篇署名為“江小魚”的高考作文“時(shí)間在流逝——上還是不上大學(xué)?”文章短小精悍,極盡嘲諷挖苦,對(duì)當(dāng)下國(guó)內(nèi)種種社會(huì)怪現(xiàn)象做了犀利的剖解,認(rèn)為這樣的大環(huán)境下即使上了大學(xué)也是浪費(fèi)人生,據(jù)說這篇作文是零分。但誰又能說這位考生說的不是大實(shí)話呢?這種上還是不上的糾結(jié)又何止是個(gè)體的痛苦呢?其實(shí)上過大學(xué)與否和讀書有沒有用完全是兩個(gè)概念。進(jìn)了大學(xué)的人未必就是書香滿屋、經(jīng)綸滿腹;沒有上過大學(xué)的人也未必就是草包漿糊。讀不讀書、怎么個(gè)讀法,全在自己。你說呢?感謝各位收聽今天的歡樂財(cái)經(jīng),周末好心情!下周見!

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