uo;
该负责人称,希望消费者合理运用三包赋予的权利,但也不要故意利用三包与经销商产生纠纷。比如,根据目前的汽车三包条款,在三包有效期内,修车超过35天,凭三包凭证、购车发票可由销售者更换,“那是否会有消费者故意不取车,再改个手机号让人联系不上,从而等到35天之后去要求换车?”
北京市康达律师事务所日本部负责人杨红卫律师也表示,用户使用习惯和常行驶的路况等,都将直接影响到汽车使用寿命和质量。
他举了个例子,比如“飙车族”虽然开的也是个人购买的家用乘用车,但其动辄猛加油、以接近或超过200迈的速度行驶,之后又猛刹车,肯定会对发动机造成不良影响。如果这样的消费者要求通过三包进行索赔,一般会被认定为使用不当,对这个结果,如果消费者不认可,就会面临纠纷。
这也是汽车三包实行可以预见到的难点之一。
此外,“黑车”也是三包容易出现纠纷的难点。一位经销商称,“有些消费者购车之后,明明是用来非法运营的,却以私家车身份享受三包。如果他开了一段时间,跑了很多路,要求再换一辆,经销商怎么办?”
“作为经销商,额外的买单肯定是需要的”,该负责人称,“中高端品牌相对来说还好,但对中低端品牌来说就会很麻烦,未来甚至可能会影响到销售。”
中国汽车工业协会秘书长董扬称,“羊毛出在羊身上,企业不可能赔钱实施三包。如果整体推高了三包的代价,最后也会在汽车的价格中体现。三包费用的提高实际上是购车成本的提高,最终都会由消费者承担。”
对话
经济观察报:一旦面临产品责任纠纷,消费者维权将面临什么困难?
张维云(北京市律师协会汽车与交通法律专业委员会委员、北京同硕律师事务所律师):产品责任纠纷在中国大陆出台《侵权责任法》以前没有这个案由,司法机关及社会民众都用产品质量纠纷来主张权利。其实,就产品责任而言,产品是否存在缺陷才是生产者承担产品责任缘由。产品缺陷和产品质量是完全不同的概念,把两者混同或者不做区分,会对消费者维权造成严重损害。
产品缺陷的定义依据《产品质量法》第四十六条的规定:“本法所称缺陷是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险;产品有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的,是指不符合该标准。”
可见,产品缺陷的法律判断是以产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险为判断准则的,它是一个法律上的判断;产品质量则是对一批次新产品抽样检测,检测结果符合相关国家标准的,认为是合格产品,准予出厂销售,抽样检测不合格的,则是不合格产品。
显然,产品缺陷和产品质量之间判断的方法是不同的,合格产品如果存在不合理危险,一样是缺陷产品。产品缺陷的判断标准在国际上通行的是消费者的合理期待,而产品质量的判断是专业检测后合规性的判断,两者的判断标准不同。
正是由于目前对产品责任种产品缺陷判断标准的不同认识、对产品缺陷和产品质量概念的混同,造成了消费者在产品责任纠纷案件中对举证责任分配、产品是否存在缺陷的判断及判断标准上存在重大的误区,造成了维权的困难。
个人认为,这是个理念或者说处理这类案件思路的问题,消费者理解了产品存在缺陷才是生产者承担产品责任缘由,并能够运用时,产品责任纠纷的维权将不再困难。
经济观察报:你何看待第三方独立鉴定机构和争议专家。由于工作的缘故,她天天都在跟有钱人打交道,虽然不过是替人订订房间和行程,算是个高级旅行社。但大佬们身上的自带光环如此之闪耀,让她对自己也有种金鳞绝非池中物的人生期盼。
志存高远固然很好,可凭着在帝都平民阶层的收入,她只在深夜的工体见过那些个名车,身边连商务车型男都不多呢,时不时冒出来的约会都是坐在B和Q字头的车,当然还有啊呸,电动自行车呢。
一次不知哪里飘来一片云彩,名车小姐摆脱了长期坐国产车副驾的命运,约会到一个开路虎的男人。就这么一场不到两小时的约会,她在公司里讲了整整三天,人人都爱逗她:高帅富带你吃了什么喝了什么,看了什么电影安排了什么节目……她对这些心怀叵测的问题全都充耳不闻,一点儿也察觉不到那些恶意,表情兴奋到接近迷醉,不断形容:你知道吗,那个全景车窗,有那么大!她挥舞的手臂险些打到闻讯而来不怀好意的围观者。
名车小姐最大的业余爱好是抱怨自己作为外地人在帝都的不易,觉得身边同事中的帝都子弟个个都是含着金汤匙出生,而自己虽竭力奋斗怎么也到不了食物链的上端,命运是在实在不公,颇有些盖茨比的悲壮。她交了一个同样是外地人的男友,她时常对此充满怨怼,并放话出去请同事多多为其介绍本地土著,特别注明哪怕没上过大学也都算了。可人人都知道她有个毛病,给她介绍个男人,第一句话甚至都不问身高而是“他开什么车”。众人的媒婆心因此遭受一次次摧残。
好容易有这样一个路虎男出场,众人都怂恿她好好发展一下,谁也没想到她高风亮节一本正经道:我和有钱人属于不同的世界。随后飘然而去,留下旁观者面面相觑,都觉得她恐怕已经被路虎男深深伤害。但名车小姐是个心胸开阔的人,截至发稿之日,她都还在时不时怀恋慨叹那幅美妙的全景车窗。