經濟觀察網 實習記者 劉雪松 7月26日，東亞港口聯(lián)盟大會在青島西海岸新區(qū)舉行，來自中國、韓國、馬來西亞等10多個海上絲綢之路國家和地區(qū)的港口航運企業(yè)高管、專家學者等50余位嘉賓齊聚一堂，共同探討港口建設、交流與合作。大會上，東亞港口聯(lián)盟正式揭牌成立，并達成了《東亞港口聯(lián)盟黃島共識》。
本屆東亞港口聯(lián)盟大會是東亞海洋合作平臺黃島論壇的五大板塊之一，以“開放合作、互惠共贏”為主題。大會選舉馬來西亞巴生港務局、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務集團、韓國釜山港灣公社、吉布提共和國吉布提港務局、巴基斯坦卡西姆港、中國青島港集團有限公司、中國大連港集團有限公司、中國日照港集團有限公司、中國連云港港口控股集團有限公司、中國南京港集團有限公司、中國威海港集團有限公司為東亞港口聯(lián)盟第一屆理事會理事單位；研究通過了東亞港口聯(lián)盟章程。
青島西海岸新區(qū)管委主任、黃島區(qū)政府區(qū)長李奉利在致辭中說，東亞港口聯(lián)盟的成立，將有助于以經貿和港口合作為出發(fā)點，以歷史文化為紐帶、為基礎，建立完善的港口與物流合作機制，打造航線密布、優(yōu)勢互補、岸線資源合理利用的沿線港口群體網絡。
馬來西亞巴生港務局主席丹斯里江作漢在致辭中說，東盟和中日韓（10+3）是一個非常強大的組織，東亞港口聯(lián)盟可以成為東亞、東盟合作的信息平臺。中國有11個港口與馬來西亞16個港口建立了合作關系，這些外事港都承諾全力支持東亞港口聯(lián)盟。
大連港集團有限公司副總經理張佐剛表示，東亞港口聯(lián)盟和大連東北亞國際航運中心將會相向而行、水乳交融，在新的起點上，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大交流、大融合、大開發(fā)，譜寫“一帶一路”沿線國家與地區(qū)發(fā)展新篇章。
大會聚焦東亞港口經濟發(fā)展，還圍繞“轉型與發(fā)展”、“綠色與智慧”進行了主題演講和圓桌討論，探討如何搭建平臺助推更廣領域更深層次的港口國際合作和國際綠色智慧港口經濟發(fā)展與合作。
世界海洋理事會創(chuàng)始人兼總裁、首席執(zhí)行官保羅·霍爾修斯圍繞“東亞國際海洋產業(yè)合作與領導”談了自己的觀點，希望中國參與到全球平臺進行合作，取得共贏。交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山就港口發(fā)展形勢和對策提了自己的看法，倡導適應新形勢， 拓展網絡化。青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍結合青島港的實際，談了如何面對當前形勢，實現(xiàn)港口的轉型升級。上海航運交易所總裁張頁針對“合作共贏的基礎、方向與路徑 ”談了自己的觀點。上海海事大學黨委書記金永興認為，夯實港口合作基礎，關鍵是加強人文溝通。
上海國際航運中心秘書長真虹圍繞“二十一世紀海上絲綢之路與中國港口也的互動發(fā)展”進行了交流。上海國際問題研究院海洋和極地研究中心主任張耀從政策角度探討了海上絲綢之路關鍵伙伴的建設。戴德梁行大中華區(qū)副總裁陶汝鴻與大家分享了“用新型城鎮(zhèn)化思維構建港口與腹地一體化”的觀點。上海交通大學航運金融研究所所長、航運金融及衍生品交易專家王東生從企業(yè)的角度介紹了如何更好地把握市場變化，重新確立競爭優(yōu)勢。
馬來西亞海事管理和業(yè)務中心主任沙哈魯丁·阿卜杜·勒哈米德，以馬來西亞丹戎港為例，與大家分享了港口經營中的一些綠色措施。哥倫比亞波哥大圣瑪爾塔大學教授博德馬羅介紹了哥倫比亞港口可持續(xù)發(fā)展的實踐方法。青島港國際股份有限公司安技部部長王軍正分享了青島港在綠色港口建設方面的情況。
會議達成的《東亞港口聯(lián)盟黃島共識》，將致力于打造海上絲綢之路沿海港口交流合作的重要平臺，推動港口航運業(yè)互利共贏，共同發(fā)展。
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東亞港口聯(lián)盟黃島共識
東亞港口聯(lián)盟成員，致力于打造海上絲綢之路沿線港口交流合作的重要平臺，推動港口航運業(yè)互利共贏、共同發(fā)展，在新亞歐大陸橋經濟走廊主要節(jié)點城市和海上合作戰(zhàn)略支點城市——中國青島，召開了東亞港口聯(lián)盟成立大會和第一屆理事會第一次會議，通過了《東亞港口聯(lián)盟章程》，并達成以下共識：
一是各方一致認為，成立東亞港口聯(lián)盟，將有力推動聯(lián)盟會員之間的務實合作，促進聯(lián)盟會員所在國家與地區(qū)的海洋產業(yè)發(fā)展，打造海上絲綢之路沿線國家與地區(qū)經濟發(fā)展的新引擎。
二是各方一致同意，遵守聯(lián)盟宗旨，維護聯(lián)盟會員利益，促進合作與信息共享，加強對共同關心問題的協(xié)商與溝通，加強在重大課題研究、重點貨物流向、貿易便利化、大通關等方面的交流與合作，推進共贏發(fā)展，共創(chuàng)美好明天。
三是各方一致同意，積極創(chuàng)建面向未來的友好關系，廣泛締結友好港，開展多層次、寬領域、常態(tài)化的溝通交流；積極拓展富有成效的務實合作，在平等互惠的基礎上，發(fā)揮聯(lián)盟會員及所在國家與地區(qū)的資源優(yōu)勢，強化在港口開發(fā)建設、物流、投融資和經營業(yè)務等領域的合作，實現(xiàn)互惠互利、合作共贏。
四是各方一致同意，積極參與聯(lián)盟統(tǒng)一的對外宣傳和推廣，不斷完善工作機構和運行機制，實現(xiàn)高效運轉，為聯(lián)盟會員、港航產業(yè)及所在國家與地區(qū)加強溝通、深化合作搭建更暢通、更便捷的橋梁，為實現(xiàn)海上絲綢之路沿線國家與地區(qū)的共同繁榮做出持續(xù)努力和貢獻。
五是各方共同呼吁，進一步強化行業(yè)自律，共同建設聯(lián)盟港口物流行業(yè)公平、有序競爭的市場環(huán)境，共同引導和支持港口物流業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。
