2014年起，雙創(chuàng)流行，迎來(lái)了全民創(chuàng)業(yè)浪潮。以團(tuán)購(gòu)模式為代表的創(chuàng)業(yè)公司興起，市場(chǎng)稱這一類的模式為O2O。
O2O是Online to Offline的英文縮寫(xiě)，直譯為“線上到線下”，特指一種線上營(yíng)銷及線上購(gòu)買(mǎi)帶動(dòng)線下經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)的商業(yè)模式。具體而言，可以理解為讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺(tái)。
在移動(dòng)通訊的飛速發(fā)展的大背景之下，伴隨IOS和安卓系統(tǒng)的誕生，2010年開(kāi)始，中國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)猶如雨后春筍涌現(xiàn)。這一時(shí)期，團(tuán)購(gòu)這一早期O2O模式開(kāi)始興起，在資本的擁簇下，團(tuán)購(gòu)企業(yè)多如牛毛，“千團(tuán)大戰(zhàn)”就是發(fā)生在這樣的背景下。
2012-2013年起，中國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革命開(kāi)始全面爆發(fā)。O2O模式也開(kāi)始有了更多的實(shí)踐和嘗試，服務(wù)性電商模式開(kāi)始發(fā)展成熟，如：上門(mén)送餐、在線打車。O2O開(kāi)始全面滲透生活服務(wù)領(lǐng)域，也極大地為人們的生活帶來(lái)了便利。與此相伴，各個(gè)O2O領(lǐng)域都無(wú)可避免陷入紅海競(jìng)爭(zhēng)，在各路資本的支持下，補(bǔ)貼和燒錢(qián)頗為普遍，但最終都會(huì)以巨頭的誕生作為結(jié)果。
2014年起，雙創(chuàng)流行，迎來(lái)了全民創(chuàng)業(yè)浪潮。因?yàn)槠漭^低的門(mén)檻，以及資本的擁簇，O2O成為了創(chuàng)業(yè)熱門(mén)領(lǐng)域。但大量項(xiàng)目最終被證明對(duì)應(yīng)的是“偽需求”，并不能解決市場(chǎng)的真正痛點(diǎn)，大量燒錢(qián)的同時(shí)，卻沒(méi)有造血的能力。而那些被市場(chǎng)所證明的項(xiàng)目，也面臨嚴(yán)重同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的困境。
隨著資本回歸理性，大量O2O項(xiàng)目倒閉。小企業(yè)破產(chǎn)的同時(shí)，大企業(yè)迎來(lái)了并購(gòu)的浪潮。那些幸存的O2O平臺(tái)，也紛紛抱團(tuán)取暖。總體而言，O2O在兩年內(nèi)快速崛起，其后又快速被邊緣化，甚至集體消失。如今，O2O不再過(guò)熱，但隨著新的需求被市場(chǎng)驗(yàn)證，隨著資本進(jìn)入，依然有新的項(xiàng)目崛起，共享單車即是典型。
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