經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 馬巾坷 據(jù)東方早報(bào)20日消息，汽車以舊換新實(shí)施辦法將于近期做出重大調(diào)整。其中符合《辦法》要求的老舊汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將有所大幅上調(diào)。據(jù)悉，調(diào)整后的《辦法》最快于下月公布，最遲不超過年底就開始執(zhí)行。

消息稱，因?yàn)椤掇k法》實(shí)施兩個(gè)月來，對(duì)新車銷售的推進(jìn)不明顯，達(dá)不到淘汰高污染老舊汽車，拉動(dòng)新車消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排的目的，因此最終決定對(duì)《辦法》進(jìn)行調(diào)整。

5月19日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定擴(kuò)大老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍，將今年的補(bǔ)貼資金由往年的6億元加大到了50億元，當(dāng)時(shí)商務(wù)部預(yù)計(jì)今年全國(guó)汽車報(bào)廢量將達(dá)到270萬(wàn)輛。自7月份《辦法》細(xì)節(jié)出臺(tái)實(shí)行兩個(gè)月來，據(jù)有關(guān)部門掌握的數(shù)據(jù)，進(jìn)行報(bào)廢更新的車輛非常少，遠(yuǎn)沒有預(yù)期中的大。

業(yè)內(nèi)專家表示，補(bǔ)貼低是車主不愿意報(bào)廢更新的主要原因。

據(jù)了解，在沒有地方補(bǔ)貼的省市，報(bào)廢車型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼，而一輛即使是用了10多年的捷達(dá)或普桑，賣舊車至少1萬(wàn)元以上，即使是已到報(bào)廢年限的車，賣給地下拆解廠，也遠(yuǎn)高于6000元。

據(jù)透露，此次《辦法》調(diào)整的關(guān)鍵就是加大補(bǔ)貼力度。換句話說，就是改變上次制度中的瓶頸，讓報(bào)廢更新補(bǔ)貼比賣二手車更劃算。而且此次制度更新依然是以環(huán)保、節(jié)能、安全、拉動(dòng)內(nèi)需為主要原則。

此前，商務(wù)部、發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布汽車以舊換新實(shí)施辦法，并出臺(tái)細(xì)節(jié)流程。按照規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報(bào)廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”，并換購(gòu)新車的，根據(jù)報(bào)廢車型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼。符合有關(guān)條件的車主，從今年8月10日起至2010年6月30日間，可到報(bào)廢車輛車籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。

• ·商務(wù)部擬大幅上調(diào)汽車以舊換新補(bǔ)貼 　|　 2009-10-20