經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 朱沖/文 如果說前往五棵松籃球館看球的過程是一種享受，那么來到鳥巢則是截然相反的情況。

由于鳥巢所在的奧林匹克中心區(qū)至今也沒有實(shí)行開放式管理，所以每當(dāng)遇到大型活動(dòng)，前往鳥巢就得面對(duì)內(nèi)外兩道“門檻”——內(nèi)道鳥巢自有的安檢出入口，以及外圍奧林匹克中心區(qū)實(shí)行交通管制的安檢出入口。兩道出入口不僅不全部開放，而且還開在不同方向。

以上月在鳥巢舉行的ROC世界車王爭霸賽為例，來到奧體中心區(qū)外圍后，被告知前方實(shí)行交通管制，必須在凜冽的寒風(fēng)中先徒步2公里來到奧林匹克中心區(qū)，然后保安會(huì)告訴你，外圍除A口外，其他出入口一律關(guān)閉，不可進(jìn)出。因此，你必須繞道到A口。繞道的這段距離的長短取決于你的運(yùn)氣——如果你下車地點(diǎn)臨近A口，則距離較近——A口位于奧林匹克中心區(qū)西側(cè)。如果你是在北側(cè)，甚至東側(cè)下車，那只能認(rèn)倒霉了，得先在外圍繞鳥巢近一圈來到西側(cè)。

從西側(cè)進(jìn)入奧體中心區(qū)后，面對(duì)鳥巢的出入口依然不可以隨意進(jìn)出，鳥巢的保安會(huì)繼續(xù)告訴你，內(nèi)道只有E口可以進(jìn)入，E口位于鳥巢東側(cè)。因此你必須從奧林匹克西側(cè)再次繞場近一周來到東側(cè)。

鳥巢占地近26萬平米，從外圍到內(nèi)道，需要繞鳥巢近兩圈，可想而知要走多少路。這還不包括因奧體中心區(qū)實(shí)行交通管制，從下車點(diǎn)前往奧體中心區(qū)的距離。粗略算一下，從奧體中心區(qū)外圍必須下車開始算起，雖然鳥巢近在眼前，但要想邁入場內(nèi)，繞鳥巢兩圈需要一小時(shí)時(shí)間。

有意思的是，一位觀眾從鳥巢東北角下車后，繞鳥巢一周，從西側(cè)通過第一道外圍門檻進(jìn)入奧體中心區(qū)，面對(duì)近在咫尺的鳥巢，得知還需要再次繞鳥巢一圈到鳥巢東門才可以進(jìn)入場內(nèi)后，他實(shí)在忍受不了鳥巢的這般折騰，把票直接扔到了垃圾桶內(nèi)，問道：“我不看了，我出去可以嗎？”“對(duì)不起，這里不可以出入，出口在北門。”保安嚴(yán)肅地告訴這位觀眾。從鳥巢西側(cè)繞到北門，還需要繞鳥巢將近半圈，然后還要再走2公里以上的路途，離開奧體中心區(qū)才能搭乘交通工具。

徐濟(jì)成在談到中國的籃球館通常建造在偏僻地段，需要通過一段泥濘的羊腸小道才能前往的時(shí)候，就表示：“對(duì)于我這個(gè)年齡的人來說，這樣的球館可能就不愿意去了。”鳥巢雖然位于北京繁華的北四環(huán)，周圍交通發(fā)達(dá)，但如此麻煩，估計(jì)像徐濟(jì)成這樣的人也不愿意去了。

這樣的復(fù)雜管理顯然影響著鳥巢的賽后運(yùn)營。雖然北京奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)過去一年半了，鳥巢的賽后運(yùn)營方案也是幾易其稿，但是至今沒有邁出實(shí)質(zhì)性的步伐。當(dāng)然，鳥巢面臨的困難的確很多，遠(yuǎn)不止上述服務(wù)管理一項(xiàng)。

上月的ROC世界車王爭霸賽是鳥巢這一年半以來，繼成龍演唱會(huì)、宋祖英演唱會(huì)、意大利超級(jí)杯和張藝謀圖蘭朵之外，第五次活動(dòng)。如此稀少并且毫無計(jì)劃的演出安排，顯然影響著鳥巢的包廂出租、場內(nèi)廣告等環(huán)節(jié)的招商工作。

活動(dòng)稀少的原因，要?dú)w于龐大的鳥巢，運(yùn)營成本太高。每天200萬的高昂場租，讓鳥巢拒絕了很多演出活動(dòng)，比如周杰倫演唱會(huì)。另外還有數(shù)百萬元的安保費(fèi)用。據(jù)悉在鳥巢舉行一場大型活動(dòng)的成本在1300萬元左右。要想收回成本，觀眾上座率必須超過5萬人以上，這就決定了必須是特大型活動(dòng)。鳥巢能容納9萬人，如果觀眾太少，不僅賠本，空蕩蕩的看臺(tái)也嚴(yán)重影響演出效果。

ROC還讓陷入賽后運(yùn)營難題的鳥巢發(fā)現(xiàn)了另一新困難——?jiǎng)C冽的寒風(fēng)，甚至低至0度的氣溫，讓比賽無人問津。即使是“車王”舒馬赫來了，看臺(tái)也是空空蕩蕩。黃牛只能把手中的門票從200元降到了20元，這倒是引來了一些觀眾，但他們更主要的不是來看比賽的，而是來看鳥巢的，鳥巢參觀門票還需要50元呢！看來至少從11月至次年2月期間，寒冷的天氣讓露天的鳥巢不適合舉辦外場活動(dòng)。

當(dāng)然，天氣也不是ROC遭冷落的惟一原因。北京觀眾對(duì)待這種純商業(yè)比賽已經(jīng)喪失興趣。他們早就發(fā)現(xiàn)了這些比賽的目的——純粹掙錢。大牌明星來中國也不認(rèn)真表現(xiàn)，而是拿著高額出場費(fèi)，心思卻在長城、故宮等旅游景點(diǎn)上。與此相反，在北京，每年能看到太多正規(guī)的演出和比賽。因此別說過氣的舒馬赫了，2005年皇馬攜貝克漢姆、羅納爾多等風(fēng)靡全球的七巨星第二次來北京時(shí)就已經(jīng)不像2003年那樣轟動(dòng)了。皇馬都能賠本，ROC就更不奇怪了。可是，正規(guī)的職業(yè)比賽又有多少能夠來到中國、來到鳥巢呢？

在旅游參觀人數(shù)不出所料的逐漸減少之后，鳥巢的賽后運(yùn)營變得更加重要而緊迫。不久前，鳥巢改制。北京市政府持有的58%股份改為股權(quán)，主導(dǎo)經(jīng)營場館，并承擔(dān)虧損和盈利；原中信聯(lián)合體成員共持有42%的股權(quán)。同時(shí)，成立國家體育場運(yùn)營維護(hù)協(xié)調(diào)小組，形成在北京市委、市政府主導(dǎo)下，由國家體育場公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，北京市各相關(guān)部門、屬地政府全力配合的新體制。這也意味著，由中信集團(tuán)、北京城建和美國金州控股共同組成的中信聯(lián)合體放棄了自己30年的特許經(jīng)營權(quán)。

北京城建集團(tuán)總經(jīng)理助理、國家體育場工程總承包部項(xiàng)目經(jīng)理譚曉春表示，在改制之后，鳥巢舉辦公益活動(dòng)、旅游和體育賽事的比重約各占1/3。其中，參觀旅游的票價(jià)可能比以前低，而大型活動(dòng)的運(yùn)作因?yàn)橛姓膮f(xié)調(diào)之后將會(huì)多起來。

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