國(guó)際油價(jià)創(chuàng)新高 國(guó)內(nèi)上調(diào)壓力加大
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張然 國(guó)際油價(jià)近日延續(xù)上周漲勢(shì),8月3日在紐約商品交易所9月份交貨的原油期貨價(jià)格已超過(guò)71美元每桶,創(chuàng)7周新高的同時(shí),也增加了中國(guó)國(guó)內(nèi)上調(diào)油價(jià)的壓力。
一個(gè)月前,原油價(jià)還徘徊于大約每桶64美元。然而經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和能源需求增長(zhǎng)的預(yù)期刺激了油價(jià)上漲,據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)援引眾分析師的觀點(diǎn)稱國(guó)際油價(jià)還會(huì)繼續(xù)攀升,或在未來(lái)數(shù)天內(nèi)超過(guò)每桶73美元。
按中國(guó)目前的成品油價(jià)調(diào)整機(jī)制,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。自7月29日,中國(guó)最后一次調(diào)整成品油價(jià)(每噸汽柴油價(jià)格下調(diào)220元)以來(lái),國(guó)際油價(jià)已經(jīng)由每桶65.7美元左右上漲到超過(guò)71.7美元每桶,漲幅約8%。如果上漲趨勢(shì)延續(xù),將增加國(guó)內(nèi)再次上調(diào)成品油價(jià)的壓力。
推動(dòng)國(guó)際油價(jià)的因素
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期和復(fù)蘇過(guò)程中相應(yīng)增加的能源需求量,被分析師認(rèn)為是國(guó)際油價(jià)上漲的后續(xù)力量。
近日,美國(guó)政府公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,二季度GDP下降不足1%,優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期;股市開(kāi)始反彈,企業(yè)利潤(rùn)回升,住宅市場(chǎng)穩(wěn)定,失業(yè)率開(kāi)始趨緩等現(xiàn)象,因此有分析師預(yù)計(jì),衰退即將結(jié)束。同時(shí),國(guó)際能源機(jī)構(gòu)和美國(guó)能源情報(bào)署也在近期相繼調(diào)高了原油需求預(yù)期。美國(guó)是世界第一石油消費(fèi)國(guó)。
而身為全球第二大汽油消費(fèi)國(guó)的中國(guó),也頻頻傳出率先經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象。官方數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)于7月份通過(guò)海運(yùn)進(jìn)口了1627萬(wàn)噸原油,和去年同期相比增長(zhǎng)了26%。
與此同時(shí),分析師們也不排除美元貶值和投機(jī)資金炒作推動(dòng)了國(guó)際油價(jià)上漲。
國(guó)內(nèi)油價(jià)變化
今年以來(lái),根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,中國(guó)政府3次提高、2次下調(diào)成品油價(jià)格。 其中,6月份兩次共上調(diào)汽柴油價(jià)格每噸1000元。但是7月底下調(diào)了汽柴油價(jià)格每噸220元。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前中國(guó)的石油價(jià)格管理辦法,使得成品油調(diào)價(jià)機(jī)制過(guò)于簡(jiǎn)單、透明,導(dǎo)致投機(jī)、囤貨等現(xiàn)象在各地頻頻發(fā)生,不利于整個(gè)油品市場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。
但是發(fā)改委于8月3日在其官方網(wǎng)站發(fā)文稱,中國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)決執(zhí)行經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的成品油價(jià)格形成機(jī)制,適時(shí)調(diào)整并控制成品油價(jià)格。
發(fā)改委在《近期能源資源產(chǎn)品價(jià)格改革進(jìn)展》一文中表示,“有些人總是拿我國(guó)油價(jià)與美國(guó)相比。我國(guó)國(guó)情客觀上要求成品油不能像美國(guó)一樣實(shí)行低稅負(fù)和低價(jià)格的政策,如果我國(guó)人均石油消費(fèi)達(dá)美國(guó)的水平,全世界的石油都難以滿足我國(guó)石油需求。”
文中也指出,2008年中國(guó)石油凈進(jìn)口2億噸左右,占全部石油消費(fèi)量的51.3%,而且中國(guó)石油消費(fèi)對(duì)外依存度還在逐年上升。因此,發(fā)改委強(qiáng)調(diào):“我們需要利用價(jià)格和稅收杠桿,盡早引導(dǎo)石油合理消費(fèi),通過(guò)適當(dāng)合理的價(jià)格,促進(jìn)石油資源節(jié)約和節(jié)能減排,保證國(guó)家能源安全。”
同時(shí),發(fā)改委也承認(rèn),在目前的經(jīng)營(yíng)體制下,推進(jìn)成品油價(jià)格改革工作面臨諸多矛盾和問(wèn)題,只能用繼續(xù)深化改革的辦法去解決。
回顧:今年以來(lái)成品油3次上漲2次下降
第一次調(diào)價(jià):1月15日,汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。廣東國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升下降0.11元,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)97號(hào)汽油每升下降0.12元。
第二次調(diào)價(jià):3月25日,汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。廣東國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元,93號(hào)汽油每升上調(diào)0.23元,97號(hào)汽油每升上調(diào)0.25元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.15元。
第三次調(diào)價(jià):6月1日,汽油和柴油價(jià)格每噸分別提高400元。廣東省成品油銷售價(jià)格小幅上調(diào),國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升價(jià)格從5.05元上調(diào)至5.35元,93號(hào)汽油每升上調(diào)0.32元,97號(hào)汽油每升上調(diào)0.34元;國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升上調(diào)0.32元,97號(hào)汽油每升上調(diào)0.34元。
第四次調(diào)價(jià):6月30日,汽油和柴油等成品油價(jià)格每噸均提高600元。 廣東國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升價(jià)格從5.35元升至5.80元,93號(hào)汽油每升價(jià)格從5.76升至6.25,97號(hào)汽油從6.24元升至6.77元。0號(hào)柴油從每升5.50元升至6.02元。
第五次調(diào)價(jià):7月29日零時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸降價(jià)220元,相當(dāng)于每升降低0.16元和0.19元。
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