經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 韋承武 據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，權(quán)威人士2月9日透露，正在征求意見(jiàn)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實(shí)施細(xì)則草案有望落實(shí)對(duì)物流行業(yè)的稅收支持政策，物流業(yè)各環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅稅率可能統(tǒng)一調(diào)整為3%，具體細(xì)節(jié)尚在討論之中。分析人士稱(chēng)這一政策如果可以制定并實(shí)施，將對(duì)物流業(yè)的發(fā)展有促進(jìn)作用。

上述權(quán)威人士介紹，現(xiàn)行的營(yíng)業(yè)稅稅目將物流業(yè)務(wù)劃分為運(yùn)輸與服務(wù)（包括倉(cāng)儲(chǔ)、代理等）兩大類(lèi)。運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)的營(yíng)業(yè)稅稅率為3％，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、代理等的營(yíng)業(yè)稅稅率為5％。這樣劃分有礙于物流業(yè)“一體化”運(yùn)作，也不利于稅收征管。此外，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)屬于微利行業(yè)，營(yíng)業(yè)稅稅率卻高于運(yùn)輸業(yè)。因此，將營(yíng)業(yè)稅稅率統(tǒng)一調(diào)整為3%，有助于解決行業(yè)稅收的不均衡問(wèn)題。

除了統(tǒng)一營(yíng)業(yè)稅稅率外，國(guó)家還考慮在三年規(guī)劃期內(nèi)對(duì)物流企業(yè)給予優(yōu)惠的稅收政策，具體包括：給予物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅優(yōu)惠政策，幫助物流企業(yè)渡過(guò)難關(guān)；對(duì)物流企業(yè)所得稅實(shí)行按照一定比例先征后返的政策，返還稅金作為企業(yè)發(fā)展的專(zhuān)項(xiàng)基金；對(duì)購(gòu)置物流設(shè)施設(shè)備的進(jìn)項(xiàng)增值稅予以返還，對(duì)國(guó)內(nèi)急需的進(jìn)口大型物流設(shè)備給予關(guān)稅減免；允許物流設(shè)施設(shè)備加速折舊并予以稅前列支；簡(jiǎn)化國(guó)有大型物流企業(yè)（企業(yè)集團(tuán)）內(nèi)部資產(chǎn)調(diào)撥、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、重組并購(gòu)等行為的審批程序，免除相關(guān)環(huán)節(jié)稅金。

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