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經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 胡家源  國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格不到一個月即重新走上150美元/噸的高位，10日MY STEEL鐵礦石指數(shù)為151美元/噸(品位63%)，據(jù)媒體報道，鋼廠方面認(rèn)為，雖然鋼價有所起色，但礦石上漲更加迅猛，企業(yè)仍然虧損。

海關(guān)10日公布數(shù)據(jù)顯示，7月份進口鐵礦石5120萬噸，比上個月增加403萬噸，同比下降11.85%。1-7月累計進口36041萬噸，同比增長1.5%。聯(lián)合金屬分析師指出，6月至7月，國內(nèi)進口鐵礦石一直處于下降通道，使得鋼廠采購有所起色，7月進口量有所增加即說明了這一點。

價格方面，7月中旬以來，鐵礦石價格迅速反彈，半個多月的時間里價格上漲20%，進口礦已經(jīng)從120多美元，上漲至150美元。國內(nèi)的鐵礦石價格也上漲了200多元。而按照部分鋼廠簽訂的季度合同價格，三季度進口鐵礦石的價格超過了150美元。

與此同時，鋼廠的利潤仍在縮水。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，6月份，中國鋼廠的生產(chǎn)成本同比上漲了33.7%，并仍在呈逐月不斷上升狀態(tài)。而上半年大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率只有3.47%，低于工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平，鋼企仍處于低效益狀態(tài)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即便是這樣，算上海運費，對于鋼廠來說，還是現(xiàn)貨劃算。這種模式讓力拓和淡水河谷也開始考慮采用周期更短的定價模式。近期，力拓首席執(zhí)行官艾博年表示，將考慮按現(xiàn)貨價出售鐵礦石，同時也樂于采取季度定價機制。