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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 何曉鶴  新華社報(bào)道稱，昨日鐵道部在北京召開(kāi)新聞通氣會(huì)，介紹中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)情況。針對(duì)廣受關(guān)注的高鐵上座率不高問(wèn)題，鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍說(shuō)，中國(guó)高速鐵路自運(yùn)營(yíng)以來(lái)始終保持客流非常旺盛的狀態(tài)，高鐵上座率120%是真實(shí)準(zhǔn)確的。

關(guān)于高鐵票價(jià)高于傳統(tǒng)鐵路客運(yùn)票價(jià)，李軍也解釋說(shuō)，高鐵票價(jià)之所以相對(duì)傳統(tǒng)鐵路客運(yùn)票價(jià)有所提高，主要考慮到三方面因素：“一是由于高速、安全、舒適等方面的要求，高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本高于普通鐵路。二是高速鐵路在大大縮短旅行時(shí)間、節(jié)約全社會(huì)人員流動(dòng)成本的同時(shí)，運(yùn)行品質(zhì)也遠(yuǎn)高于普通鐵路。三是普通鐵路運(yùn)價(jià)一直偏低，國(guó)家鐵路客運(yùn)總體一直處于虧損狀態(tài)。”

此外，李軍還表示，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，技術(shù)方案基本確定，相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。“但進(jìn)一步完善系統(tǒng)、確保系統(tǒng)運(yùn)行安全還要做大量的工作。”他表示，鐵路部門(mén)正在抓緊推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試和相關(guān)商務(wù)合作協(xié)商，爭(zhēng)取早日開(kāi)通網(wǎng)上訂票。