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    無聲的抗議:重慶出租車大罷工

      
    作者:張曉暉
    發(fā)布日期:2008-11-04

    經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張曉暉 從11月3日凌晨開始,重慶市主城區(qū)所有的出租車開始停止運(yùn)行,大罷工由此開始。

    重慶的街頭看不到一輛出租車

    早上八點(diǎn),原本應(yīng)該是上班高峰期的重慶城區(qū)各條主干道上,見不到一輛顏色醒目的黃色出租車,而交通因此變得異常通暢。此前三日,記者從消息人士口中得知重慶出租車將在星期一(11月3日)舉行全城大罷工,果不其然,3日當(dāng)天,罷工如期進(jìn)行。

    因?yàn)榉N種原因,重慶出租車的起步價(jià)很低,3公里只要5元錢,之后租車?yán)锍堂吭黾?.5公里增加0.9元,五公里以上的路程,重慶出租車在全國各大城市內(nèi)均處于末端的水平。記者看到部分停運(yùn)的出租車已除去TAXI頂燈的天語牌出租車,其前后號(hào)牌均被遮擋,由此可知,此次重慶出租車大罷工具有相當(dāng)高的默契程度。

    中午十二點(diǎn),記者在重慶市渝中區(qū)的交通節(jié)點(diǎn)大坪守候半個(gè)多小時(shí),依然未見到一輛運(yùn)營的出租車。重慶運(yùn)管局表示,目前罷工事件正在協(xié)商處理的過程之中。

    部分停運(yùn)的出租車已除去TAXI頂燈,其前后號(hào)牌均被遮擋。

    不過,關(guān)于出租車罷工的消息,在當(dāng)?shù)孛襟w網(wǎng)站上剛剛一掛出,被立即被有關(guān)部門刪除。記者采訪了十幾位出租車司機(jī),出于謹(jǐn)慎的原因,這些司機(jī)都沒有透露組織者為何人,以及哪些人領(lǐng)導(dǎo)了這次出租車行業(yè)大罷工。

    另外來自官方的消息稱,重慶公安局從上午開始嚴(yán)查此次罷工組織者和操縱者。

    然而,罷工卻一直在延續(xù),并沒有任何消退的跡象。由于罷工組織者擔(dān)心有關(guān)部門秋后算賬,因此政府一直找不到談判的對(duì)象,即使沒有任何類似于工會(huì)的組織機(jī)構(gòu)為出租車司機(jī)爭取利益而出面談判。

    下午五點(diǎn),下班時(shí)間的重慶市民依然無法打到車,渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、沙坪壩區(qū)等主城九區(qū),還是見不到一輛出租車的蹤影。

    來自官方的消息稱,早上一些未參與罷工的出租車曾經(jīng)試圖出車運(yùn)營,但是受到不明分子的干擾和威脅,這一情緒迅速在出租車司機(jī)處流傳開來,因此,這也是導(dǎo)致重慶城區(qū)見不到一輛出租車的原因。

    晚上9點(diǎn)半,重慶市運(yùn)管局局長梁培軍在電話里告訴記者,自己正在緊急召開出租車公司會(huì)議,沒有辦法接受記者采訪。運(yùn)管局黨委書記、副局長萬勇接受記者采訪時(shí)表示,重慶政府正在召集所有的出租車公司老板,緊急磋商如何解決罷工事件,萬勇表示,已經(jīng)有一部分出租車開始恢復(fù)運(yùn)營。

    深夜23點(diǎn),記者走上重慶石油路街頭,依然見不到任何出租車營運(yùn)。來自民間的消息稱,出租車司機(jī)正在等待明天上午相關(guān)政府部門的回復(fù),如果政府在第二天上午的表態(tài)令出租車司機(jī)滿意,那么下午就有望結(jié)束罷工。

    一位司機(jī)告訴記者,目前重慶出租車分為白班和晚班兩班制,一輛車每天平均要上繳400多元的“份子錢”,車子燒的是天然氣,一天要加兩次,加氣站非常稀少,因此通常情況下,加一次氣要花去司機(jī)一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。

    而一位白班司機(jī)一天的收入,平均不到100元,有時(shí)候更少,在地方政府和出租車公司的雙重剝削之下,重慶出租車司機(jī)不堪重負(fù),因此才有了11月3日開始的這次大罷工。

    由于多數(shù)司機(jī)擔(dān)心有關(guān)部門將矛頭指向自己,因此記者采訪他們的時(shí)候,均無法找到組織罷工的這個(gè)團(tuán)隊(duì)。工會(huì)組織在罷工事件中的職能幾乎已經(jīng)失靈,大多數(shù)司機(jī)在罷工的同時(shí)選擇了沉默。

     

    相關(guān)鏈接:重慶市就出租車停運(yùn)事件作出說明 千余輛已恢復(fù)營運(yùn)

    http://news.xinhuanet.com/local/2008-11/04/content_10302205.htm

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