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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張然 據(jù)《天府早報(bào)》報(bào)道，日前，寶成線石亭江大橋重建方案已經(jīng)確定，被沖毀的下行線石亭江鐵路大橋?qū)⒃谠飞现亟ㄒ蛔F路大橋，同時(shí)相鄰的石亭江支流鐵路中橋也將在原橋址重建。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，目前，被洪水沖毀斷道的寶成鐵路廣漢段石亭江大橋舊橋已基本拆除，新橋開始鉆孔基礎(chǔ)施工。由于寶成鐵路是復(fù)線，盡管下行運(yùn)輸路線在廣漢境內(nèi)暫時(shí)中斷，但客貨列車還是能夠通過上行路線正常運(yùn)行通車。預(yù)計(jì)10月中下旬新橋?qū)⒔ǔ煽⒐ぁ脮r(shí)，寶成線在該區(qū)段也將恢復(fù)雙向通行。

據(jù)報(bào)道，新建的石亭江鐵路大橋?qū)⑻?.5米，與上行線高度一致，從而提高與洪水面的距離擴(kuò)大行洪空間。同時(shí)，重建大橋的橋墩將和上行線橋墩對(duì)齊，以減弱江水對(duì)新橋墩的沖擊。新橋共有八跨，總長265.85米。

8月19日，寶成鐵路廣漢段石亭江大橋橋墩被洪水沖垮，造成列車脫軌事故，幸無人員傷亡。據(jù)了解，寶成鐵路石亭江大橋建于上世紀(jì)50年代，受當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)條件、施工條件的限制，橋墩由紅磚和混凝土砌成，是一座埋深僅30米的淺基橋。