經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 陳勇 受困傳言四月后,羅金保還是未能涉險過關(guān)。
1月6日,接近中紀委的一名人士向本網(wǎng)記者透露,原中鐵集裝箱運輸有限公司董事長、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司(下稱鐵龍物流)董事長羅金保已于日前被雙規(guī)。上述人士表示,羅金保涉嫌嚴重違紀,或牽涉山西大同礦難。鐵道部紀委人士向記者證實了羅被雙規(guī)這一說法,該人士稱,確有其事,但由于是中紀委直接督辦的案件,目前詳細情況部里也不清楚。
2010年10月,鐵龍物流就發(fā)布了董事長任免公告,剛剛擔任公司董事長不到半年的羅金保被免職,公告中對其去向沒有解釋,對此投資者在股吧中也是議論紛紛。而此前,鐵龍物流于2010年4月13日的公告中顯示,公司原先的董事長鄭明理因工作變動于2009年度股東大會后辭去了公司董事及董事長職務, 因此中鐵集裝箱提名羅金保為公司董事候選人。在上述公告中,公司披露了原董事長鄭明理離職的原因,但這一次羅金保離去的原因在公告中卻沒有說明。
鐵龍物流相關(guān)人士表示,羅長期在集團上班,公司是按照大股東的文件發(fā)布公告、履行程序,其去向公司也并不清楚。
中鐵集裝箱運輸有限公司綜合部人士證實,羅金保自被免職后,便再沒有到公司上班,不知去向。
一位對羅甚熟的人士表示,羅在任時,與在大同開礦的溫州籍礦主李克偉關(guān)系甚好,為李發(fā)煤要幾車皮給幾車皮,所以此番出事或許與煤有關(guān)。在煤城大同,最掙錢的行業(yè)是發(fā)煤。
而據(jù)中國青年報報道,李克偉因瞞報2004年12月17日大同市左云縣店灣鎮(zhèn)范家寺村的紅窯溝煤礦礦難被大同市公安局發(fā)出B級通緝令通緝,事涉“重大責任事故”。
事實上,早在2009年,關(guān)于羅金保的舉報材料就開始在網(wǎng)絡流傳,但這一說法并沒有得到進一步證實。對此,本網(wǎng)記者曾試圖向鐵道部相關(guān)部門求證,但截止發(fā)稿,沒有任何回應。
羅金保其人經(jīng)歷
羅金保現(xiàn)年55歲,山西臨縣人,過往仕途穩(wěn)健,歷任大同鐵路分局局長、太原鐵路局黨委書記。
1994年12月起至1999年7月任北京鐵路局臨汾分局副分局長,后步步升遷,從分局黨委書記到大同分局局長、石太鐵路客運專線公司籌備組組長兼北京鐵路局副局長(正局級)、石太鐵路客運專線有限責任公司副董事長、總經(jīng)理兼北京鐵路局副局長,期間因主持建設(shè)國內(nèi)首條客運專線石太線而獲得鐵道部高層認可。
2006年2月被調(diào)入鐵道部運輸指揮中心任副主任兼裝備部主任,同年10月又赴呼和浩特鐵路局為局長。
2007年5月升任北京鐵路局黨委書記。2008年3月烏魯木齊鐵路局窩案浮出,其被調(diào)往烏鐵局任局長、黨委副書記。
2010年4月被再次調(diào)任為鐵道部旗下三家上市公司之一的中鐵集裝箱公司任董事長、總經(jīng)理和黨委副書記,并兼任鐵龍物流董事長。其任職多年,在鐵路系統(tǒng)關(guān)系盤根錯節(jié)。
鐵龍物流背景資料
鐵龍物流原名大連鐵龍實業(yè)股份有限公司,公司于1998年5月在上交所上市。2004年末,中鐵集裝箱公司成為鐵龍物流第一大股東后,經(jīng)過一系列的資產(chǎn)收購及項目運作,公司形成了三大重點業(yè)務板塊,即集裝箱物流服務、臨港物流以及房地產(chǎn)等業(yè)務。目前鐵龍物流的集裝箱物流業(yè)務是指公司收購的中鐵集裝箱公司特種箱資產(chǎn)及業(yè)務,臨港物流業(yè)務主要是指與沙鲅鐵路支線相關(guān)的鐵路運輸及物流延伸服務業(yè)務,主要包括鐵路客運、房地產(chǎn)、混凝土、酒店、液化氣經(jīng)銷等業(yè)務。
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