末日短片啟動氣候大會 高出席率刺激碳排放
經濟觀察網 記者 張斌 哥本哈根時間12月7日上午11點50分,聯(lián)合國世界氣候大會正式在貝拉中心(Bella center)開幕。
主辦單位以一部描繪全球變暖、末日景象的短片拉開兩周大會的帷幕,提醒各國代表這次會議是化解全球暖化災難的最后契機,若不急謀對策,短片里的噩夢可能變成現(xiàn)實。
丹麥導演攝制的四分鐘短片《請拯救地球》與杰克遜的《Heal the World》的MTV有異曲同工之處,人類目前的“不作為”無異于正在經歷一場戰(zhàn)爭,其破壞性令人震撼。短片中“小女孩的家園變成荒漠,努力奔跑卻無處可逃。”
短片播放完畢后,肅穆的歌曲《所有生命都是你的人生》在場內響起。
出任本屆峰會主席的丹麥氣候和能源大臣康妮·赫澤高女士發(fā)出了“Let’s get done! Let’s get done now!”(現(xiàn)在就行動!)的呼吁之后,各國集團代表輪流陳述自己的觀點,硝煙乍起。
目標的差距
以澳大利亞為代表的傘形國家(“傘形國家”指歐盟之外的發(fā)達國家,包括美國、日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭。從地圖上看,這些國家的連線很像一把傘。)提出:“各個國家都應該在此承諾各自的減排目標,并且進行MRV(可測量、可報告、可核實的減排原則)。”
這一提議被非洲集團所反對,其代表阿爾及利亞在發(fā)言中表示:“關于MRV,我們擔憂發(fā)達國家的意圖,里面包括一些政治意圖。”非洲集團代表發(fā)言時明顯有些激動。
哥本哈根會之前中國發(fā)改委氣候變化司的處長李高在接受記者采訪時也曾表示:“對發(fā)展中國家的承諾和減排政策進行MRV是不符合《京都議定書》協(xié)議的,中國堅決反對。”
由發(fā)展中國家組成的77國集團和中國與“傘形國家”的另一個沖突是,傘形國家提出從新建立一個具有法律約束力的條約體系。
“這是將《京都議定書》空殼化”,這一觀點得到了非洲集團的支持,阿爾及利亞代表其集團發(fā)言時表示“我們不能重新談判,大家更不能在《京都議定書》與巴厘行動中挑挑撿撿。非洲集團不會在《公約》和《京都議定書》下做退讓,《公約》不能被破壞,《京都議定書》必須存在。”
歐盟對這個問題的態(tài)度介于模糊狀態(tài),目前向傘形國家傾斜。而瑞典在代表歐盟發(fā)言時表示:“各個國家都應該有量化的減排目標,甚至包括國際航空和海運行業(yè)的目標。”《京都議定書》中關于發(fā)展中國家是沒有具體量化減排義務的規(guī)定,這勢必會遭到發(fā)展中國家的反對。
資金和技術轉讓問題是發(fā)展中國家關注的重點,發(fā)達國家的發(fā)言中的承諾顯然與發(fā)展中國家的要求不匹配。
氣候大會“增加”排放量?
據悉,本屆氣候峰會參加人數將創(chuàng)下歷史之最。聯(lián)合國氣候框架公約新聞處發(fā)放的緊急通知顯示,只能容納一萬五千人的貝拉中心在開幕式當天,竟“被迫”接待三萬四千人的入場要求,早已不堪重負。會議主辦方不得不采取應對措施,限制入場人數。
除了190多個國家的代表團和首領,約5000媒體工作者以外,非政府組織和綠色行動的各路人也都匯集到了哥本哈根,從7日至18日期間,這里將是世界的目光都將聚焦在此。
據悉,租借轎車的生意,正因這個為全球降溫的會議而在“升溫”。有媒體報道稱,會議期間,將會有超過1200輛豪華轎車行駛在哥本哈根的街頭,附近機場也將在高峰期迎來140多架私人飛機。
有非正式統(tǒng)計數據稱,和會議宗旨有點背道而馳的是,兩周的大會期間,在哥本哈根的二氧化碳排放量或將達到4.1萬噸,這相等于英國一個十幾萬人口的城市同期的排放量。
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