經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 康怡 交通部最新公布的數(shù)據(jù)顯示2010年1月份，港口運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)開門紅，一些主要生產(chǎn)指標(biāo)大幅增長(zhǎng)。1月份，全國(guó)規(guī)模以上港口（以下簡(jiǎn)稱港口）貨物吞吐量完成6.37億噸，同比增長(zhǎng)32.9%。分析師預(yù)計(jì)港口生產(chǎn)同比增幅擴(kuò)大的現(xiàn)象在今年上半年或?qū)⒂兴永m(xù)。 

數(shù)據(jù)顯示，1月份，超過半數(shù)的億噸大港吞吐量增速超過三成以上，特別是貨物吞吐量名列前兩位的舟山-寧波港、上海港，增幅分別為50.5%，45%，對(duì)總量貢獻(xiàn)較大。唐山、日照、煙臺(tái)、廈門、蘇州、湖州、南京等港口繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。受益于煤炭、集裝箱需求回升，秦皇島港、深圳港也開始持續(xù)增長(zhǎng)，增速明顯加快。 

值得注意的是，南方港口貨物吞吐量增速開始超過北方，成為本月的新亮點(diǎn)。 

據(jù)交通部相關(guān)人士介紹，1月份港口貨物吞吐量大增三成以上，除需求上升外，去年基數(shù)低也是主要因素之一。同時(shí)去年春節(jié)也在1月份，長(zhǎng)假期間運(yùn)量相對(duì)減少，雪上加霜，國(guó)內(nèi)水運(yùn)遭遇近十年來(lái)最嚴(yán)重下滑。 

據(jù)了解，去年1月份港口貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增幅分別為-5.9%、-14.5%和-14%。而今年港口需求正處上升通道，正反向差距拉大，增速大幅擴(kuò)大。 

同時(shí)，該人士還表示，港口生產(chǎn)同比增幅擴(kuò)大的現(xiàn)象在今年上半年或?qū)⒂兴永m(xù)，盡管增幅可能沒有1月份來(lái)得大，但二成左右增速可能成為常態(tài)。 

“因此，未來(lái)在觀察水運(yùn)經(jīng)濟(jì)時(shí)，同比數(shù)字容易產(chǎn)生對(duì)港口運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)放大效應(yīng)，應(yīng)更加注重環(huán)比數(shù)據(jù)，來(lái)確定港口運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展?fàn)顩r。”他表示。 

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