交通委:北京公交低票價不改變
8月13日中午,北京市交通委員會副主任、新聞發(fā)言人周正宇在新聞發(fā)布會上表示,北京目前的公交低票價政策是整個公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,不是奧運(yùn)短期措施。
2007年,北京600多條公交線路實(shí)行乘車刷卡打2折、4折的政策,一半以上的線路乘一次車只需2角或4角錢。正因?yàn)槿绱吮阋耍瑥膶?shí)行之日開始,奧運(yùn)會后北京公交價格會不會“漲”回去,一直是大家猜測的話題。
對此,周正宇表示,持續(xù)增長的人口、每年5000萬平方米的開發(fā)建設(shè)和30萬輛新增機(jī)動車輛,都給北京城市的交通運(yùn)行帶來巨大挑戰(zhàn),對此,北京交通實(shí)施“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略,要在票價方面提高公共交通的吸引力,目前的低票價政策不是奧運(yùn)短期行為。
他介紹說,目前北京市地鐵線路已有8條共200公里。計(jì)劃到2015年發(fā)展到19條線路,561公里。“我們的第一目標(biāo)是把公交出行比例從現(xiàn)在的35%左右提高到45%。”
周正宇說,單雙號限行實(shí)行20多天以來,北京市民、媒體等各方面反映良好。目前,機(jī)動車減排達(dá)到20%以上,對改善空氣質(zhì)量做出了一定貢獻(xiàn)。
另外,周正宇否定了單雙號限行措施將常態(tài)化的說法。他表示,目前北京市政府尚未發(fā)布相關(guān)通告。
他希望通過奧運(yùn)交通保障,使廣大交通參與者對北京交通的未來形成新的理念和共識,為今后北京市在交通出行、交通管理方面提供值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
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