中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確了2009年中國(guó)“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的經(jīng)濟(jì)總基調(diào)，全年GDP“保8”目標(biāo)任務(wù)艱巨，實(shí)體經(jīng)濟(jì)回落趨勢(shì)明顯，但宏觀政策全面調(diào)整，兩股力量交互作用。2009年金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響會(huì)進(jìn)一步蔓延，而擴(kuò)大內(nèi)需措施要下半年才能見(jiàn)效，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步回落，09年GDP增長(zhǎng)8%并不輕松。

對(duì)于本次金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響，主要看2009年第2、3季度，中國(guó)車企凡是能熬過(guò)這個(gè)關(guān)口的，都將獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

關(guān)鍵時(shí)刻，還是要看政府的措施，比如信貸。如果信貸不減少，明年汽車企業(yè)的情況也不會(huì)太差。如果貸款出現(xiàn)緊縮，可能會(huì)有一批企業(yè)倒閉。

如果國(guó)家政策到位，那么將出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。如果政策不到位，出現(xiàn)零增長(zhǎng)或者負(fù)增長(zhǎng)的可能性比較大。“油價(jià)急跌，短期對(duì)車市構(gòu)成利好，2009年中國(guó)汽車整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)不容樂(lè)觀，而吉利汽車本身為明年制定的目標(biāo)比較樂(lè)觀。”吉利將實(shí)現(xiàn)25%左右的增長(zhǎng)，這個(gè)判斷基于在目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，整體消費(fèi)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生調(diào)整，農(nóng)村市場(chǎng)購(gòu)買力增大，消費(fèi)重心會(huì)向經(jīng)濟(jì)型車轉(zhuǎn)移，中高級(jí)車市受影響較大。吉利2009年有較多新產(chǎn)品問(wèn)世，有些產(chǎn)品是負(fù)增長(zhǎng)，有些增長(zhǎng)是高增長(zhǎng)，有些是新增產(chǎn)品，總體增量是25%。

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