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李書(shū)福:09年中期是分水嶺
對(duì)于本次金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響,主要看2009年第2、3季度,中國(guó)車企凡是能熬過(guò)這個(gè)關(guān)口的,都將獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。
關(guān)鍵時(shí)刻,還是要看政府的措施,比如信貸。如果信貸不減少,明年汽車企業(yè)的情況也不會(huì)太差。如果貸款出現(xiàn)緊縮,可能會(huì)有一批企業(yè)倒閉。
如果國(guó)家政策到位,那么將出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。如果政策不到位,出現(xiàn)零增長(zhǎng)或者負(fù)增長(zhǎng)的可能性比較大。“油價(jià)急跌,短期對(duì)車市構(gòu)成利好,2009年中國(guó)汽車整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)不容樂(lè)觀,而吉利汽車本身為明年制定的目標(biāo)比較樂(lè)觀。”吉利將實(shí)現(xiàn)25%左右的增長(zhǎng),這個(gè)判斷基于在目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,整體消費(fèi)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生調(diào)整,農(nóng)村市場(chǎng)購(gòu)買力增大,消費(fèi)重心會(huì)向經(jīng)濟(jì)型車轉(zhuǎn)移,中高級(jí)車市受影響較大。吉利2009年有較多新產(chǎn)品問(wèn)世,有些產(chǎn)品是負(fù)增長(zhǎng),有些增長(zhǎng)是高增長(zhǎng),有些是新增產(chǎn)品,總體增量是25%。
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