發(fā)改委:中國油價接軌國際等待合適時機
經濟觀察網訊 國家發(fā)展和改革委員會副主任陳德銘4月2日表示,中國正緊密關注國際油價走勢,將選擇合適時機,實現國內成品油價格與國際市場接軌。
陳德銘說,中國成品油價格形成機制改革與國際市場油價走勢密切相關。目前,這項改革正在準備中,但考慮到社會實際承受能力,要等待國際市場價格變動的合適時機。
國際油價在年初急速下降,并在上周起迅速上升,這一來回為發(fā)改委宣布定價機制細節(jié)增加了壓力。
今年1月14日,發(fā)改委宣布:因為WTI原油期貨價格1月11日降至2005年6月以來的最低點每桶51.9美元。自通知發(fā)布之日起,汽油價格每噸降低220元;航空煤油出廠價格每噸降低90元。
“兩會”期間,發(fā)改委主任馬凱首次確認,原油加成本定價機制已經自降價之日起實施,由于需要逐步完善,因此不便公布更多細節(jié)。
3月下旬起,受伊朗核問題刺激,國際油價擺脫頹勢,并于前天站上65美元/桶。這一價格比現行成品油的參照價格高10美元/桶以上,逼迫成品油價格再次上調。
因此,不管發(fā)改委何時調整成品油價格,都將透露出新機制浮動的具體頻率;如果成品油價格遲遲不做調整,國有石油公司的煉油板塊將受到負面影響,并因此影響到我國煉油行業(yè)的發(fā)展。
業(yè)內人士表示,除非本輪油價的上漲行情迅速結束,否則主管部門將難以擺脫這種兩難境地。因此,為了避免市場的想象空間,最好的選擇盡快將定價機制透明化。
陳德銘在接受采訪時還強調,在進行這項改革的同時,政府將對糧食生產、城市公交、農林客運、低收入群體等進行補貼,把價格政策的影響控制在社會可承受的范圍內。同時,燃油稅離出臺時機也越來越近。
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