燃油稅將擇機(jī)出臺？
該人士指出，今年以來，國內(nèi)的能源價(jià)格改革的呼聲不斷，節(jié)能減排、轉(zhuǎn)變增長方式的大環(huán)境，都要求中國盡快推進(jìn)價(jià)格改革。然而，對通脹的擔(dān)憂成為能源價(jià)格改革的重要阻力之一。
據(jù)了解，國家發(fā)改委等管理部門擔(dān)心，能源價(jià)格改革啟動(dòng)之后的價(jià)格上升，會加重今年的通脹壓力。因此，發(fā)改委等部門極為慎重，油價(jià)不敢調(diào)，燃油稅也不敢推出。
這位知情人士指出，財(cái)政部曾考慮過石油價(jià)格降到25美元每桶的時(shí)候推出燃油稅。然而，事實(shí)是，最近國際油價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，紐交所期油19日一度攀升至每桶90.07美元的歷史新高，至10月23日仍保持在每桶85.27美元的高位。因此，指望國際油價(jià)下跌來爭取油價(jià)改革空間，這種思路基本上難以實(shí)現(xiàn)。
“目前，能源價(jià)格上漲與通脹顧慮之間的矛盾已經(jīng)非常嚴(yán)重了，但是，從現(xiàn)實(shí)看價(jià)格仍然是能源價(jià)格改革的重要?jiǎng)右蛑弧Ｈ加投惖某雠_或許并不會太遠(yuǎn)了，因?yàn)闆Q策層已經(jīng)意識到油價(jià)盡管會有波動(dòng)，但很難大幅度回落到理想狀態(tài)。”他說。
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