經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 田蕓 期貨市場調(diào)整投資者結(jié)構(gòu),打擊“過度投機”的腳步在新年伊始又邁進(jìn)了一步:按照證監(jiān)會2010年12月29日《關(guān)于同意上海期貨交易所修訂燃料油標(biāo)準(zhǔn)合約的批復(fù)》,新的合約乘數(shù)將在新合約掛牌起實施。今日燃料油遠(yuǎn)月合約FU1201掛牌交易,商品期貨市場首張“大合約”面市。
按照新的標(biāo)準(zhǔn),上海期貨交易所的180CST燃料油期貨合約將把合約乘數(shù)(每手的交易噸數(shù))上調(diào)5倍,原來每手10噸的合約將變成每手50噸,按照10%的保證金比例和目前市價,新合約面市后每開倉一手燃料油將需要至少2.3萬元,比原來占用資金量高出6倍左右。
另外,燃料油合約的最小交割單位將由原來的100噸(10手)下調(diào)為50噸(1手)。
因為FU1201合約屬于遠(yuǎn)月合約,開盤半小時后尚無成交,價格也尚未出現(xiàn)。按照證監(jiān)會的決議,此張大合約成為主力合約尚需10個月左右的時間,到那時燃料油才真正進(jìn)入“大合約”時代。
“提高合約乘數(shù)將徹底將小資金擠出期貨市場,中國期市的投資者結(jié)構(gòu)將發(fā)生重要變化。”一家期貨公司副總經(jīng)理評論,他比較擔(dān)心大合約將影響期貨市場交易的活躍程度。
一位期貨交易員表示,對于燃料油“大合約”,他將保持觀望態(tài)度,“估計沒人會交易它,本來就是個死品種。”
2008年底,燃料油合約曾在國際油價高漲的背景下創(chuàng)下近180手的主力合約日成交量,而截至去年,此品種已經(jīng)成為日成交量僅5萬手的冷門品種,而其遠(yuǎn)月合約的日成交量更是僅有數(shù)十手。
據(jù)悉,鄭州商品交易所已經(jīng)向證監(jiān)會提報了加大白糖期貨合約乘數(shù)的請求,而其他各商品期貨品種也正在醞釀此種“大合約”。
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