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    本周36家公司限售股解禁 解禁市值為歷史第八高

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 劉鵬 據(jù)證券時報報道,根據(jù)滬深交易所的安排,本周兩市共有36家公司的解禁股上市流通。兩市解禁股共計285.47億股,占未解禁限售A股的3.69%。其中滬市270.97億股,占滬市限售股總數(shù)4.40%;深市14.50億股,占深市限售股總數(shù)0.92%。以11月26日收盤價為標準計算的市值為1892.64億元。其中,滬市15家公司為1687.82億元,占滬市流通A股市值的1.20%;深市21家公司為204.83 億元,占深市流通A股市值的0.41%。本周兩市解禁股的數(shù)量為本周的5.62億股的50倍;而本周解禁市值是上周的88.68億元的21倍,為歷史上單周解禁市值第八高,也是2010年第四高的水平。
    在深市21家公司中,金利科技、海格通信、天齊鋰業(yè)、向日葵、萬訊自控、順網(wǎng)科技、中航電測、長盈精密、堅瑞消防、嘉寓股份、東方日升共11家公司的解禁股份性質(zhì)為首發(fā)機構配售股;利達光電、成飛集成、宇順電子、威創(chuàng)股份、中利科技、東方園林、三泰電子、雅致股份共8家公司的解禁股份性質(zhì)是首發(fā)原股東限售股份;深圳機場、宜華地產(chǎn)的解禁股份是股權分置改革限售股。其中,成飛集成的限售股將于12月3日解禁,解禁數(shù)量為1.41億股,按照11月26日36.19元的收盤價計算的解禁市值為51.09億元,占到了下周深市解禁總額的 24.94%,是下周深市解禁市值最多的公司,也是解禁股數(shù)占原流通A股比例最高的公司,比例高達217.03%。深圳機場是解禁股數(shù)最多的公司,高達 7.86億股。解禁市值排第二、三名的公司分別為深圳機場和利達光電,解禁市值分別為45.62億元和18.50億元。
    在11家首發(fā)機構配售股份解禁的公司中,3家為深市中小板公司,8家為深市創(chuàng)業(yè)板公司,解禁股數(shù)占原流通股的比例均為25%,占總股本比例均為5%左右,存在較大的套現(xiàn)壓力。以11月26日的收盤價來計算,這11家公司的解禁市值合計為32.63億元,占到深市解禁市值的15.93%。
    此次解禁后,深市有宜華地產(chǎn)、利達光電、成飛集成將成為新增的全流通公司。
    在滬市15家公司中,新華光、ST輕騎、湖南海利、大連控股、東方銀星、航空動力、云南城投共7家公司解禁的是股權分置改革限售股;華電國際、華業(yè)地產(chǎn)、風帆股份、東方電氣共4家公司解禁的是定向增發(fā)機構配售股;中國中鐵、中海油服共2家公司的解禁股份性質(zhì)是首發(fā)原股東限售股份;南京銀行、工商銀行解禁的是配股一般股份。其中,中海油服在11月29日將有24.10億股限售股解禁上市,按照11月26日22.05元的收盤價計算,解禁市值高達 531.51億元,為滬市解禁市值最大的公司,占到本周滬市解禁市值的31.49%,也是解禁比例最高的公司,解禁股數(shù)占原流通A股比例為 482.09%。中國中鐵是滬市解禁股數(shù)最多的公司,多達119.50億股。解禁市值排第二、三名的公司分別為中國中鐵和工商銀行,解禁市值分別為 524.61億元和486.53億元。
    滬市在本周沒有首發(fā)機構配售股份解禁的公司。航空動力、華電國際、ST輕騎、東方電氣共4家限售股解禁的公司涉及“小非”,需謹慎。
    此次解禁后,滬市將有華業(yè)地產(chǎn)、風帆股份、東方銀星、南京銀行、工商銀行成為新增的全流通公司。

     

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