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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 彭友 昨日，國(guó)恒鐵路強(qiáng)勢(shì)封住漲停，成交額8.7億元更是創(chuàng)出近年來(lái)新高。然而成交回報(bào)顯示，昨日大舉買入該股，并將其推上漲停板的營(yíng)業(yè)部席位，正是此前通過(guò)大宗交易大筆吸籌的席位。

在國(guó)恒鐵路微幅高開(kāi)后，便在資金的推動(dòng)下逐步走高，并于下午封住漲停，價(jià)格為4.30元。全天成交2.12萬(wàn)股，成交金額8.7億元。

昨日晚間深交所披露的成交回報(bào)顯示，買一席位廣發(fā)證券股份有限公司廣州天河北路大都會(huì)廣場(chǎng)證券營(yíng)業(yè)部，買入金額為1.08億元，占總買入量的將近13%。賣一席位國(guó)聯(lián)證券交易單元?jiǎng)t賣出了1.6億元。

然而，蹊蹺的是深交所大宗交易平臺(tái)昨日顯示，國(guó)恒鐵路總共成交了5筆大宗交易，賣方均來(lái)自國(guó)聯(lián)證券交易單元。而買方分別來(lái)自廣發(fā)證券廣州天河北路大都會(huì)廣場(chǎng)證券營(yíng)業(yè)部等5家營(yíng)業(yè)部，一共接下了4000萬(wàn)股，其中廣發(fā)證券的該營(yíng)業(yè)部接下了2700萬(wàn)股，位數(shù)最多，成交價(jià)格為4元，耗資為1.08億元。也就是說(shuō)，在資金將國(guó)恒鐵路推上漲停板之時(shí)，這部分折價(jià)進(jìn)入該股的資金，一天之內(nèi)就有了810萬(wàn)元的帳面浮盈。

就在不久前的2月17日，廣發(fā)證券股份有限公司廣州天河北路大都會(huì)廣場(chǎng)證券營(yíng)業(yè)部也曾通過(guò)大宗交易平臺(tái)，以3.82元/股的價(jià)格，接下了1800萬(wàn)股國(guó)恒鐵路，耗資6876萬(wàn)元。

與廣發(fā)證券股份有限公司廣州天河北路大都會(huì)廣場(chǎng)證券營(yíng)業(yè)部共同進(jìn)退的，還有安信證券股份有限公司上海世紀(jì)大道證券營(yíng)業(yè)部。該營(yíng)業(yè)部昨日通過(guò)大宗交易平臺(tái)接下了500萬(wàn)股國(guó)恒鐵路，耗資2000萬(wàn)元。成交回報(bào)披露，該營(yíng)業(yè)部昨日在二級(jí)市場(chǎng)亦買入了2117.9萬(wàn)元。

從2010年12月21日起，國(guó)恒鐵路的部分限售股開(kāi)始流通。昨日通過(guò)大宗交易和二級(jí)市場(chǎng)減持的最大賣壓來(lái)自國(guó)聯(lián)證券交易單元。有分析人士指出，鑒于國(guó)聯(lián)證券總部位于江蘇無(wú)錫，而此次解禁的股東中來(lái)自無(wú)錫的只有無(wú)錫市新寶聯(lián)投資有限公司，因此昨日是該公司減持的可能性非常大。解禁前，該公司持有6000萬(wàn)股國(guó)恒鐵路。