經(jīng)濟觀察網(wǎng) 實習(xí)記者 龍秒鋒 8月13日上午，工業(yè)和信息化部部長李毅中在國新辦新聞發(fā)布會上指出，未來三年新的的鋼鐵項目中，單純擴大能力的鋼鐵項目堅決不批。

李毅中還提到，工業(yè)和信息化部正在起草關(guān)于鋼鐵行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見。他認為，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩是最為明顯的，當(dāng)前我國鋼鐵生產(chǎn)能力為 6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸，同時還在新建許多鋼鐵項目。國家統(tǒng)計局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，7月我國國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為5068萬噸，連續(xù)3個月粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)紀錄高點，據(jù)估計這相當(dāng)于全年粗鋼產(chǎn)量逼近6億噸，遠遠高于年初4.6億噸的目標。

針對這種情況，李毅中認為，鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)能過剩情況下繼續(xù)發(fā)展，“中國的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的”。他提出了三條辦法：淘汰落后生產(chǎn)能力、新項目不予批準、兼并重組。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)數(shù)目眾多，全國現(xiàn)有粗鋼生產(chǎn)企業(yè)超過500家，平均規(guī)模不足100萬噸，排名前5位企業(yè)的鋼產(chǎn)量僅占全國總產(chǎn)量的28.5%，而美國、歐盟、日本等發(fā)達國家排名前4位企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的比重為60～70%以上。在這種情況下，鋼鐵行業(yè)的大重組不可避免。有消息稱，國家有關(guān)部門正在研究制定《鋼鐵企業(yè)兼并重組條例》，并有望近期出臺。

7月，畢馬威中國在《金融危機下的中國鋼鐵工業(yè)》中稱，重整之后的中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局將集中在中國由北至南的海岸線上。鞍鋼遼寧鲅魚圈基地、首鋼河北曹妃甸鋼鐵基地、寶鋼湛江鋼鐵基地和武鋼防城港鋼協(xié)基地組成了這條鋼鐵產(chǎn)能集中線。“而政府在行政推動之外，也給鋼鐵企業(yè)并購提供了更多的金融支持手段。”畢馬威中國鋼鐵工業(yè)主管合伙人高智稱。

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