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    埃克森美孚廣東16年潛伏
    鄔瓊 肖君秀
    07:51
    2010-05-05
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    經(jīng)濟觀察報 記者 鄔瓊 肖君秀 埃克森美孚進入中國成品油批發(fā)及零售領域并非像人們想象的那樣新鮮。

    此前有消息稱,埃克森美孚曾于2009年在中國福建拿到起第一張成品油批發(fā)資格證書,并將在福建開設其在中國的首個加油站。然而據(jù)悉,實際經(jīng)營成品油批發(fā)及零售業(yè)務的埃索在廣東沒有相應的批發(fā)資格。

    鑒于此事,1月26日,廣東省工商局及廣東省外經(jīng)貿(mào)委要求徹查埃索成品油批發(fā)及零售資格,4月15日,埃索(廣東)有限公司對本報表示,相關審查仍在進行當中。

    埃克森美孚在廣東

    據(jù)廣州市的相關工商資料顯示,廣州埃索石油服務有限公司是由埃索中國石油有限公司與廣州石油企業(yè)有限公司、廣州化工進出口公司于1993年共同成立的合資公司。1994年,埃克森美孚再次與廣東國威國際簽署相關合作協(xié)議,成立埃索(廣東)有限公司。埃索在珠三角地區(qū)落地之后即開始經(jīng)營成品油零售及批發(fā)業(yè)務。迄今為止埃索在廣東省擁有兩家關聯(lián)公司及18家直屬及加盟加油站。

    上述資料顯示,自1993年以后,埃索實際上已經(jīng)通過與相關企業(yè)合作落地珠三角,并展開成品油批發(fā)及零售業(yè)務。而事實上,2000年之后,中國的能源行業(yè)才開始對外資開放。

    按2006年商務部公布的 《成品油管理市場辦法》,企業(yè)經(jīng)營成品油批發(fā)業(yè)務必須由商品部批準其具備成品油批發(fā)資格后,方能從事成品油批發(fā)業(yè)務。

    本報在廣州市工商局的相關注冊資料中發(fā)現(xiàn),廣州埃索石油服務有限公司及埃索(廣東)有限公司均未獲得商務部批準的成品油批發(fā)資格。

    這意味著自2006年之后,埃索在廣東違法經(jīng)營長達3年之久。

    “配送”模式

    埃索所謂的“配送”模式是指埃索通過其統(tǒng)一采購成品油,運送至旗下直屬和加盟油站后進行成品油零售的經(jīng)營模式。

    工商注冊資料顯示,埃索(廣東)有限公司及廣州埃索石油服務有限公司其經(jīng)營范圍應該屬于成品油批發(fā)范疇,而埃索旗下的18家直屬及加盟油站則屬于成品油零售范疇。

    《成品油管理辦法》規(guī)定,申請成為成品油批發(fā)經(jīng)營資格的企業(yè)必須具備擁有原油一次性加工100萬噸以上,或符合國家規(guī)定的汽油機柴油年產(chǎn)量50萬噸以上的煉油企業(yè),抑或具備成品油進口經(jīng)營資格的企業(yè)。

    埃索此前表示自身僅從事成品油零售業(yè)務。其曾對相關媒體表示:埃索旗下直屬和加盟油站所銷售的成品油皆由取得成品油批發(fā)資格的企業(yè)供應。

    埃索亦對本報表示,廣東埃索對選擇油品的供應商非常嚴謹,所有油品的供應商都必須具備成品油成品批發(fā)的相關資格。供應商有私營和國企。

    然而,在廣東省石油協(xié)會向相關媒體提供的埃索向其旗下部分加油站開具的增值稅發(fā)票中,發(fā)票明確顯示供油方為廣東埃索,并在此部分發(fā)票上蓋有廣東埃索的專用章。這意味著廣東埃索參與了相關成品油批發(fā)業(yè)務,而非僅僅是其經(jīng)營的加油站零售業(yè)務。

    “配送”模式的利益

    在規(guī)避法規(guī)限制的同時,埃索的“配送”模式在成品油銷售中也有區(qū)別于一般加油站的利益鏈條。

    據(jù)此前負責管理埃索旗下廣氮加油站的某負責人介紹,埃索通過直屬的方式直接掌握其在廣州6個加油站的經(jīng)營權,其加盟油站的經(jīng)營方式亦與普通私人油站有別,這些加盟油站的管理者是經(jīng)營提成的方式加盟的。他表示,加盟油站提成微薄。

    一位業(yè)內人士對本報表示一般加油站從中石油及中石化油庫提油經(jīng)營,每噸汽油盈利應該在1700-1800元左右。但埃索不同,他們在油庫提油的過程當中獲取部分利潤,進入零售環(huán)節(jié)之后,通過其加油站管理模式再次獲得部分利潤。

    據(jù)悉,自2007年1月1日,新的《成品油經(jīng)營管理辦法》生效之后,埃索旗下兩家公司涉嫌違規(guī)經(jīng)營成品油數(shù)十萬噸,涉及金額超過十億元。

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