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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 嚴(yán)凱 9月7日晚上23時，中石化勝利油田位于渤海的作業(yè)3號鉆井平臺發(fā)生傾斜，導(dǎo)致4人落水，32人被困平臺。 

事發(fā)后，中國海上搜救中心連夜救助，已有34人獲救，但仍有2人落水失蹤。據(jù)悉，事發(fā)地離東營海岸約5海里，有兩家直升機(jī)正在搜救落水人員。 

目前，油井的閥門已經(jīng)關(guān)閉，平臺也無大礙。 

事實上，自從中海油的海上專營權(quán)被打破后，中石化、中石油都陸續(xù)進(jìn)入海上石油勘探開發(fā)領(lǐng)域。其中尤以缺乏上游資源的中石化更為急切。 

去年年初，中石化新建海洋鉆井平臺BMPC 375 自升式鉆井平臺于日前在新加坡船廠開工建造。其海上石油工程技術(shù)檢測中心也于年初在勝利油田揭牌。 

中國石油和石化設(shè)備工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長趙志明曾表示，全球近十年來發(fā)現(xiàn)的大型油氣田中，海洋油氣田占60％以上，尤其是300米以上的深水海域資源非常豐富。

目前，我國的海洋原油探明率僅為12.3％，海洋油氣開采還有很大潛力可挖。中海油工程建設(shè)部總經(jīng)理金曉劍曾稱，“十二五”期間，中海油計劃在中國的近海大陸架和大陸坡上再建5000萬噸的原油產(chǎn)能。

未來，海上油氣勘探，尤其是近海油氣勘探的競爭將更加激烈。但與陸上油田勘探開采相比，海上油氣的勘探開發(fā)難度更大，風(fēng)險也更高。