日鋼重組五礦旗下子公司 山鋼重組恐將生變
經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 種昂 2011年2月底,被劃定為山東鋼鐵集團(下稱“山鋼”)重組日照鋼鐵的最后期限。然而2月18日,五礦發(fā)展(600058) 卻發(fā)布公告稱,日照鋼鐵將重組其控股子公司五礦營口中板有限責任公司。日照鋼鐵另行開辟戰(zhàn)場似乎意味著,山鋼重組恐生變故。
五礦營口中板有限責任公司是一家有30余年中厚板生產(chǎn)歷史的鋼鐵企業(yè),中厚板產(chǎn)能將達到300萬噸。然而,在金融危機后,五礦營口中板虧損至今,一直未能扭轉(zhuǎn)局面。根據(jù)五礦發(fā)展的公告稱:董事會同意本公司與日照鋼鐵、旭陽控股有限公司簽署《合作框架協(xié)議》,就本公司控股子公司的管理及重組等事項開展合作。目前,日照鋼鐵已經(jīng)先行派人進駐、予以托管。
營口與日照同屬臨海城市,有著鐵礦石、鋼鐵運輸上的天然便利。當初,日照鋼鐵就是憑著這一優(yōu)勢,每噸鋼可剩下200多元的運費,并一度將日照鋼鐵董事長杜雙華推上了“第二富豪”的寶座。
此前,山東鋼鐵重組日照鋼鐵的時間被一拖再拖。最初,雙方確定為2010年11月底前完成。爾后,又推遲到了2011年2月底。雙方博弈的焦點是在于究竟日照鋼鐵價值幾何。
有業(yè)內(nèi)人士分析,在即將被重組的關(guān)口,日照鋼鐵又重組了五礦營口中板公司。山鋼不斷遇到新的障礙,重組日照鋼鐵一事將恐將生變。
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