經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 陳哲 “現(xiàn)在重組已經(jīng)擱淺，政府正在考慮，如何在蘭世立不配合的情況下，妥善地通過法律程序解決問題。”3月19日，武漢市交通委員會(huì)新聞發(fā)言人覃詩(shī)章向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示。

日前，美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司(GECAS)等6家企業(yè)已以債權(quán)人的身份向武漢市中級(jí)人民法院申請(qǐng)執(zhí)行東星航空破產(chǎn)。覃詩(shī)章同時(shí)證實(shí)了這一消息。

2005年底,東星航空向GECAS租賃了十架空客A320飛機(jī),按照協(xié)議。東星每月向GECAS繳納30萬(wàn)美元的租金，GECAS多次催要租金未果。

此外，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東星航空還虧欠湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)超過六千萬(wàn)元，拖欠杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)、云南機(jī)場(chǎng)等數(shù)額不等的費(fèi)用。另外，東星航空停航每天需支出的費(fèi)用近100萬(wàn)，月?lián)p失逾3000萬(wàn)元人民幣。

為擺脫困境，在過去數(shù)月里，東星航空與中國(guó)航空集團(tuán)對(duì)重組一事進(jìn)行了洽談，但最終以東星方面的3月14日晚發(fā)布“無(wú)法與中航合作”的聲明宣告失敗。次日，東星航班被有關(guān)管理部門下令停飛。

武漢市政府相關(guān)部門人士稱，為了幫助東星走出瀕臨倒閉的困境，政府介入其中，希望減少損失，穩(wěn)定該公司的局面。

“如果蘭世立和東星不配合，重組目前是談不下去了，看是不是走破產(chǎn)這條路。”覃詩(shī)章表示，政府的介入將在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行。

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