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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 劉偉勛 6月28日上午，民航中南地區(qū)管理局（簡稱“民航中南局”）局長、黨委書記劉亞軍的遺體告別儀式在廣州舉行。6月24日下午，劉亞軍在廣深高速鐵路線上撞車身亡，死因至今不詳。

據(jù)了解，民航局領(lǐng)導(dǎo)委派的代表6月28日參加了劉亞軍的遺體告別儀式。目前為止，民航官方?jīng)]有對劉亞軍的死亡事件給出明確說法。

6月25日，劉亞軍自殺身亡的傳聞開始在民航內(nèi)部流傳。6月26日，民航中南局在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息稱，劉亞軍于6月24日下午15：30左右在廣深高速鐵路線上撞車身亡。該消息披露，當(dāng)日20：08，民航中南局接到公安部門來電，在廣深鐵路廣州東至石牌間K11＋600米處側(cè)發(fā)現(xiàn)一名死者，經(jīng)身份核實，死者確系劉亞軍局長。中南局表示，對此突發(fā)意外感到震驚，已經(jīng)開始進(jìn)行善后處理事宜，同時要求全局干部職工認(rèn)真做好轄區(qū)民航安全監(jiān)管工作。

6月26日，民航局在官方網(wǎng)站上轉(zhuǎn)載了民航中南局發(fā)布的上述消息。

民航中南局是民航局下屬7個地區(qū)管理局之一，主要負(fù)責(zé)河南、廣東、廣西、海南、湖南、湖北六省區(qū)的民航事務(wù)。劉亞軍在民航空中交通管制和航空安全管理領(lǐng)域工作多年，他2009年2月開始擔(dān)任民航中南局局長、黨委書記，此前曾擔(dān)任民航華北空管局副局長、民航空管局常務(wù)副局長、民航局安全辦公室主任等職。

劉亞軍去年2月從民航局安全辦公室主任調(diào)任中南局局長、黨委書記時，民航局領(lǐng)導(dǎo)在中南局干部大會上表示，這次干部調(diào)整屬于正常新老交替。任職中南局期間，劉亞軍參與了轄區(qū)內(nèi)民營東星航空停飛破產(chǎn)、深圳航空原實際控制人李澤源被查等事件的處理。民航中南局網(wǎng)站披露的劉亞軍生前最后一次政務(wù)活動，是6月13日到民航廣東監(jiān)管局，宣布新任監(jiān)管局局長、黨委書記的任命。

據(jù)媒體報道，劉亞軍事發(fā)處附近的攝像頭錄像顯示，劉亞軍6月24日下午獨自翻越圍墻、進(jìn)入廣深高速鐵路軌道。有消息稱，他身上發(fā)現(xiàn)有遺書，但內(nèi)容暫未得知。

民航系統(tǒng)多位人士對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示，劉亞軍生前給他們留下的印象很好，他的死亡讓人感到非常意外。

劉亞軍意外身亡之際，正值民航系統(tǒng)的反腐風(fēng)暴逐步走向深入之際。此前，民航局原副局長宇仁錄、民航華北局原局長黃登科、首都機(jī)場原常務(wù)副總經(jīng)理黃剛、首都機(jī)場前董事長張志忠、南航總工程師張和平等民航要員相繼接受調(diào)查，違規(guī)買賣航班時刻被認(rèn)為是部分被查官員落馬的主要原因。劉亞軍曾經(jīng)工作過的空管局和地區(qū)管理局，是負(fù)責(zé)航班時刻分配的關(guān)鍵部門，但劉亞軍意外身亡是否與民航反腐風(fēng)暴有關(guān)，目前尚不得而知。